一、引言
近年來,裝載機(jī)制動系統(tǒng)故障成上升趨勢,尤其是制動失靈、制動系統(tǒng)溫升,制動泵通氣孔冒油等一系列問題,目前,國產(chǎn)裝載機(jī)的行車制動系統(tǒng)幾乎都采用氣頂油鉗盤式制動,制動元件的選用與汽車大體相同。造成裝載機(jī)制動系統(tǒng)故障的原因,影響因素是多方面的,如制動元件損壞導(dǎo)致制動失靈。近年裝載機(jī)制動系統(tǒng)成上升趨勢的主要因素,筆者認(rèn)為制動液和制動摩擦片品質(zhì)的下降也是一方面的影響因素。下面簡要的介紹一下制動液對輪式裝載機(jī)制動性能的影響。
二、裝載機(jī)對制動液的性能要求
(1)良好的粘溫性能和低溫性能
裝載機(jī)經(jīng)常工作在山地和礦山等惡劣工作環(huán)境中,所以裝載機(jī)的工作方式要求裝載機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中頻繁前進(jìn)和倒退,制動摩擦片長時(shí)間處于制動狀態(tài),所以制動過程中,由于摩擦發(fā)熱可使摩擦片溫度高達(dá)250℃。其熱量有一部分傳給制動液,使其工作溫度達(dá)70℃~90℃,在山地等環(huán)境需頻繁制動時(shí),其工作溫度可達(dá)成110℃,有時(shí)可高達(dá)成150℃,而在冬季東北和西北等地區(qū)的制動液溫度又可低至-40℃以下,因此要求制動液有良好的粘溫性能和低溫流動性能。適宜的高溫粘度、較低的凝點(diǎn)和低溫粘度。
(2)適當(dāng)?shù)臐櫥?/P>
為了保持制動缸和橡皮碗能很好地滑動,要求制動液有適當(dāng)?shù)臐櫥浴?/P>
(3)保證制動安全可靠不產(chǎn)生氣阻
在裝載機(jī)行駛時(shí)經(jīng)常制動而產(chǎn)生大量的摩擦熱,使制動系統(tǒng)溫度升高,如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動液,則在高溫時(shí)會由于制動液的蒸發(fā),使局部制動系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣,產(chǎn)生氣阻,引起制動失靈。因此要求制動液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn),較低的蒸發(fā)性,以避免減少氣阻的產(chǎn)生。
(4)較好的防腐蝕性
制動液應(yīng)對制動器各種金屬零部件有較好的防腐蝕性。
(5)良好的化學(xué)安定性
制動液長期在高濕作用下使用,因此要求制動液不產(chǎn)生熱分解和重合,而使油品增粘,也不允許生成油泥沉積物。
(6)良好的與橡膠的適應(yīng)性
在制動系統(tǒng)中有許多橡膠密封件與皮碗等,用以保持制動系統(tǒng)完全密閉,因此制動液應(yīng)具有良好的與橡膠密封的適應(yīng)性,防止橡膠密封件與皮碗因油液不相容而膨脹、機(jī)械強(qiáng)度降低。
三、對輪式裝載機(jī)制動性的影響
(1)制動系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿蒸氣和有氣體存在時(shí),由于氣體的可壓縮性比較大,踏下制動踏板時(shí)感覺軟綿綿的,富有彈性,則說明制動液中滲入了空氣,將使制動效果變差安全性降低,制動的反映速度降低。尤其是在山地和山區(qū)由于頻繁的制動使制動液的溫度升高,如果制動液的沸點(diǎn)低,更容易使制動系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕從而對加力泵的橡膠密封圈和制動元件產(chǎn)生損壞。造成制動系統(tǒng)徹底失效,對人身安全產(chǎn)生危害。另外,當(dāng)制動系統(tǒng)制動液管路中有氣體存在時(shí),當(dāng)松開制動踏板時(shí),由于氣體的膨脹速度較制動液的速度快所以有時(shí)會產(chǎn)生從加力缸制動油杯向外噴油的現(xiàn)象。低沸點(diǎn)的制動液嚴(yán)重的影響輪式裝載機(jī)的制動性能。目前,國內(nèi)輪式裝載機(jī)大部分選用719合成制動液,相當(dāng)于國內(nèi)GB12981-2003的HZY3和國際通用標(biāo)準(zhǔn)的DOT3,此種制動液的干沸點(diǎn)為205℃,干沸點(diǎn)指剛從密封容器中加入剎車系統(tǒng)后的沸點(diǎn),而一些劣質(zhì)制動液干沸點(diǎn)較低,從而影響制動安全性。
(2)劣質(zhì)制動液吸水性較強(qiáng),空氣中含有的水蒸氣被制動液吸收和雨天工作使水進(jìn)入制動液里,水進(jìn)入制動液后,就會使制動液的沸點(diǎn)下降,這樣制動液的抗氣阻能力也大大下降。在使用時(shí),如發(fā)現(xiàn)因某種原因制動液里進(jìn)入大量的水時(shí),一定要及時(shí)更換新的制動液,更新制動液時(shí),一定要將制動系統(tǒng)擦干,嚴(yán)禁水和其它油混入。
四、制動液簡單鑒別方法和使用注意事項(xiàng)
(1)倒少許制動液在手掌上,真制動液一般會先感到有些冰涼,片刻后又會感覺有些發(fā)熱,而且制動液不容易揮發(fā):如果感覺制動液異常的冰冷,沒有熱的感覺,而且會慢慢地?fù)]發(fā)掉,則很可能是假制動液。
(2)換制動液之前,務(wù)必把制動系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等清理干凈,?yán)防雜質(zhì)進(jìn)入制動系統(tǒng)污染制動液。應(yīng)按照維護(hù)手冊的規(guī)定清洗制動系統(tǒng),提倡采用同一型號的制動液清洗制動系統(tǒng)各管路,最好不采用酒精、清洗劑之類。
(3)制動液有一定的毒性,不能用嘴去吸取。
(4)制動液對車身外表的涂層具有破壞作用,會產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此,在更換和加注制動液時(shí),要嚴(yán)防制動液滴落在車身的涂層上腐蝕裝載機(jī)的表面,使機(jī)械產(chǎn)生銹蝕。
(5)嚴(yán)禁與其它制動液混合使用。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同,混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象,這不僅會大大降低原制動液的性能,而且沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴(yán)重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液,如果品牌不同,也不能混用。因?yàn)橄嗳苄院?,只說明與其它產(chǎn)品混合后不發(fā)生分層、混濁及沉淀現(xiàn)象,并不表示混合后的性能不變,每種產(chǎn)品所加入的添加劑不同且相互之間存在著相對平衡,一旦混入其它物質(zhì),該平衡就有被破壞的可能,從而失去或降低應(yīng)有的作用。因此,在更換品牌時(shí)一定要用待加入的產(chǎn)品清洗管路。
五、結(jié)論
輪式裝載機(jī)制動液是裝載機(jī)制動系統(tǒng)傳遞動力的重要介質(zhì),是關(guān)系到輪式裝載機(jī)制動安全的主要因素,由于近幾年一些假冒制動液的影響,使汽車和輪式工程機(jī)械的制動性能降低,對人身安全構(gòu)成威脅,應(yīng)該引起輪式裝載機(jī)使用者的注意。
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