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　　為及時(shí)進(jìn)行故障診斷，在壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部位都設(shè)置了測(cè)壓口。用戶利用壓路機(jī)上配備的測(cè)壓儀，能方便迅速地查找故障，減少排障維修時(shí)間。本文以我廠生產(chǎn)的YZ14GD型振動(dòng)壓路機(jī)為例，介紹一套故障診斷系統(tǒng)。

　　若柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速正常，可將壓路機(jī)前后各行駛10m，使振動(dòng)軸承箱的油封得到充分潤(rùn)滑。然后將振動(dòng)輪停置在舊橡膠輪胎上，掛上空擋，啟動(dòng)柴油機(jī)，以最大的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，將手掌托住彈簧式頻率表，放在前機(jī)架上，在極短時(shí)間內(nèi)開(kāi)啟振動(dòng)，看測(cè)得振動(dòng)頻率是否為31Hz(此時(shí)偏心軸轉(zhuǎn)速相應(yīng)為1860r/min)。

　　若測(cè)得振動(dòng)頻率低，則應(yīng)檢查振動(dòng)馬達(dá)的漏油率。運(yùn)轉(zhuǎn)壓路機(jī)，達(dá)到工作油溫500C。將振動(dòng)輪停置在舊橡膠管口。測(cè)量用的軟管連到馬達(dá)泄油口，另一端放在計(jì)量桶里。以最大轉(zhuǎn)速開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)，開(kāi)啟振動(dòng)。漏油量應(yīng)不超過(guò)2.5L/min。若超出此值，應(yīng)檢修馬達(dá)。

　　如果馬達(dá)漏油率在允許范圍內(nèi)，則應(yīng)檢查振動(dòng)回路壓力。運(yùn)轉(zhuǎn)壓路機(jī)，使達(dá)到工作油溫(液壓油溫度500C)，將振動(dòng)輪停置在舊輪胎上，驅(qū)動(dòng)輪用三角塊墊住。用測(cè)試軟管將60MPa的壓力表接到振動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試口上，以最大轉(zhuǎn)速開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)，開(kāi)啟振動(dòng)，觀察壓力表，啟動(dòng)壓力(馬達(dá)在剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)壓力表讀數(shù))應(yīng)為19~21MPa，工作壓力(振動(dòng)馬達(dá)在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的讀數(shù))應(yīng)為8~11MPa .若啟動(dòng)壓力低，應(yīng)查振動(dòng)泵，若工作壓力顯著高于11MPa，則應(yīng)查振動(dòng)軸承。

　　工作壓力明顯高于11MPa時(shí)，應(yīng)拆下振動(dòng)馬達(dá)，檢查振動(dòng)軸承的軸向間隙。將振動(dòng)軸沿軸向推檢，應(yīng)有1~2mm的軸向竄動(dòng)量;再檢查振動(dòng)軸承的徑向間隙，用撬棒向偏心軸施加徑向力，若能明顯感覺(jué)有竄動(dòng)量，則須換軸承;最后查振動(dòng)軸自由運(yùn)動(dòng)狀況，給振動(dòng)軸軸端螺孔裝上一個(gè)六角頭螺栓，用套筒板手順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)螺栓1900C，然后松開(kāi)板手。若振動(dòng)在幾次自由擺動(dòng)時(shí)，感覺(jué)有明顯的阻力，則要換軸承。

　　若振動(dòng)回路中起動(dòng)壓力低，則應(yīng)拆去振動(dòng)泵上的高壓軟管，用塞頭封住油管接口，將60MPa壓力表接在振動(dòng)泵高壓口上，柴油機(jī)油門桿放置到停熄位置。用起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，若壓力達(dá)不到10MPa則更換泵，若壓力達(dá)到10MPa，則檢查起動(dòng)控制閥。

　　檢查起動(dòng)控制閥時(shí)，應(yīng)松開(kāi)電線接頭螺絲。如果接通振動(dòng)開(kāi)關(guān)，插座的接觸點(diǎn)上無(wú)電，則尋找電路系統(tǒng)故障和電瓶電壓是否充足。取出座套，松開(kāi)電磁線圈上的螺母，連同電線和插座一并取下，在插座上接12V直流電，用螺絲刀試探一下磁場(chǎng)是否建立起來(lái)了，若無(wú)磁場(chǎng)，應(yīng)換線圈;有磁場(chǎng)，則換振動(dòng)閥。