由于中國(guó)工程車輛租賃、銷售市場(chǎng)的信用體系不完善,欠租、騙租、購(gòu)車后賴賬的事件時(shí)有出現(xiàn),迫使工程車輛出租、出售單位在工程車輛上安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)租賃資產(chǎn)的管理。這是對(duì)當(dāng)前信用環(huán)境不佳的狀況下采取的一種措施,這無(wú)疑給工程車輛租賃、銷售市場(chǎng)的信用增加了一定的保險(xiǎn)系數(shù)。
首先租賃設(shè)備安裝了GPS,對(duì)一般的非惡意經(jīng)濟(jì)糾紛可以采取一些正常的手段來(lái)處理。有這個(gè)系統(tǒng),對(duì)于一般的道德風(fēng)險(xiǎn)是有威懾力的。但安裝這個(gè)系統(tǒng)更多的應(yīng)該從產(chǎn)品的銷售和管理著手,從增值服務(wù)方面去考慮,從產(chǎn)品適應(yīng)資本市場(chǎng)和資金市場(chǎng)考慮,這才是根本。目前有的企業(yè)用移動(dòng)電話定位功能代替GPS,顯然只是把它看成一個(gè)定位工具,這樣看法是不準(zhǔn)確的。
GPS有四個(gè)特性功能——遙測(cè)、遙控、遙信、搖調(diào),在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出對(duì)銷售、融資、管理有重大幫助和提升的眾多功能。
遙測(cè)主要測(cè)物件的物理位置、測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)、測(cè)設(shè)備的工作量。目的是看我們的設(shè)備在哪些地區(qū)有市場(chǎng),他們的工作狀態(tài)是否正常,工作油耗、時(shí)間的測(cè)控?cái)?shù)據(jù),從而了解設(shè)備的真正工作狀態(tài),同時(shí),對(duì)于操控工程車輛人員的監(jiān)管提供科學(xué)的依據(jù)。
遙控主要對(duì)工程車輛進(jìn)行監(jiān)管和控制。控制工程車輛的信用開(kāi)車與智能停車;對(duì)物件的誤操作進(jìn)行控制;當(dāng)承租人、貸款購(gòu)車人信用不夠的時(shí)候,工程車輛拒絕開(kāi)車;當(dāng)工程車輛在使用中用盡信用時(shí),可選擇合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn),在不影響社會(huì)秩序和法律準(zhǔn)繩的前提下有效地停車收回工程車輛。
遙信主要是工程車輛所有者與工程車輛操作者的即時(shí)通訊。一方面可以通過(guò)通訊了解工程車輛的工作情況,運(yùn)行情況,維修保養(yǎng)的指導(dǎo)等。還可以在網(wǎng)上隨時(shí)了解工程車輛所處的位置,以及工程車輛所處地區(qū)的地理情況、和附近地區(qū)的工程信息等,了解周邊工程對(duì)工程車輛的使用需求和工作環(huán)境的適用性。必要時(shí),可以把現(xiàn)場(chǎng)的音頻和視頻信號(hào)傳給管理人員。還可以通過(guò)通訊系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的控制系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級(jí),提高工程車輛的機(jī)械性能。
遙調(diào)主要是對(duì)工程車輛工作狀態(tài)進(jìn)行一些專業(yè)調(diào)整。目的是使工程車輛更適合工地的環(huán)境。工程車輛可調(diào)整的因素越多,工程車輛操作者對(duì)工程車輛所有者依賴的因素越多,工程車輛所有者承擔(dān)的信用風(fēng)險(xiǎn)就越少。比如:工程車輛操作者、承租者、貸款購(gòu)車者出現(xiàn)信用問(wèn)題,可以通過(guò)調(diào)整降低工程車輛的功能或產(chǎn)能,以警示工程車輛操作者、承租者、貸款購(gòu)車者需要嚴(yán)守合同的承諾。
企業(yè)為了解決信用銷售中的信用問(wèn)題,總是從銷售渠道上考慮風(fēng)險(xiǎn)控制。然而我國(guó)的信用體系尚未健全,我們實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素中人為的因素太多。如果我們引入GPS這類工具作為輔助手段,將對(duì)工程車輛操作者、承租者、貸款購(gòu)車者的信用依賴轉(zhuǎn)入對(duì)新技術(shù)的依靠。哪個(gè)單位的工程車輛安裝了這種系統(tǒng),哪個(gè)單位的工程車輛就更容易進(jìn)入市場(chǎng),更容易銷售。
因此GPS要從制造廠商那里開(kāi)始重視,要把GPS和設(shè)備的控制系統(tǒng)融合在一起,使得非專業(yè)人員不能輕易改動(dòng)或拆除設(shè)備。同時(shí)增加了使用方對(duì)廠商的依賴,增加對(duì)設(shè)備維修保養(yǎng)的收入,增加了二手設(shè)備的定價(jià)發(fā)言權(quán),增加對(duì)工程車輛的有效管理。
對(duì)工程車輛用戶而言全國(guó)的工程信息都通過(guò)GPS而第一時(shí)間到達(dá)工程車輛所有者,對(duì)工程車輛的最佳調(diào)配將使得工程建設(shè)用工程車輛有序調(diào)配,可加快工程建設(shè)的速度和降低車輛調(diào)運(yùn)成本。
目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能夠提供基于GPS的眾多功能:如定位功能、記錄功能、管理功能、傳輸功能、維修功能、信用交易、跟蹤客戶功能、開(kāi)發(fā)市場(chǎng)等的服務(wù)提供者只有中國(guó)吊車資源網(wǎng)。
尤其是記錄功能非常重要,不僅要記錄客戶的資料,還要記錄工程車輛的履歷、工作量和維修檔案,一方面確保工程車輛的維修服務(wù)及時(shí)與合理,另一方面可以正確地描述工程車輛的狀態(tài),在二手市場(chǎng)上有絕對(duì)的價(jià)格認(rèn)證發(fā)言權(quán)。市場(chǎng)分析也離不開(kāi)這些記錄。再有就是工程車輛不一定總在衛(wèi)星服務(wù)區(qū),一旦進(jìn)入盲區(qū),會(huì)自動(dòng)記錄工作狀態(tài),當(dāng)返回服務(wù)區(qū)后將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。相當(dāng)一個(gè)黑匣子,記錄盲區(qū)中的各種數(shù)據(jù)。
管理功能是我們常忽視的。比如對(duì)操作人員的管理、對(duì)工程車輛的管理、對(duì)客戶的管理,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控等,都可以通過(guò)GPS采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理,時(shí)實(shí)調(diào)整,及時(shí)糾正,降低管理成本。當(dāng)然還要通過(guò)一些硬件(比如調(diào)試卡)完成在沒(méi)有信號(hào)地區(qū)或還沒(méi)有開(kāi)通服務(wù)的前期工作。
最后總結(jié)一下,GPS應(yīng)該成為工程車輛的銷售、管理、風(fēng)險(xiǎn)控制的有力工具,工程車輛的所有者、銷售者和工程車輛的承租者、操作者、貸款購(gòu)車者是一對(duì)矛盾體,工程車輛的所有者、銷售者總想控制工程車輛的承租者、操作者、貸款購(gòu)車者,工程車輛的承租者、操作者、貸款購(gòu)車者也總想擺脫工程車輛的所有者、銷售者的控制。依靠技術(shù)力量才能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題,是市場(chǎng)變得更加信用化、有序化。(侯威)
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