1.麻繩的種類:可分為白棕繩、線麻繩和混合繩。白棕繩用龍舌蘭麻制成,線麻繩用大麻或苧麻制成?;旌侠K用龍舌蘭麻和苧麻各半混合制成。這三種麻繩中,白棕繩抗拉力和抗阻力較強,而且耐腐蝕、耐摩擦、有彈性,當突然受到沖擊時不易斷裂,在起重作業(yè)中用得較多。
2.麻繩的強度計算:Fmax ≤ Fn / K
式中:Fmax——麻繩的工作拉力,N;Fn——麻繩的破斷拉力,N;K——麻繩的安全系數。
如果不知道麻繩的破斷拉力,可根據許用應力來計算麻繩的工作拉力:Fmax=2.45πd2·σ·N
式中:d——麻繩的直徑。 σ——麻繩的許用應力。
麻繩的安全系數K值表 麻繩許用應力σ值表
使 用 情 況 | 繩 類 名 稱 | |
白棕繩 | 線麻繩 | |
地面水平運輸設備 | 3 | 5 |
高官系掛或吊先設備 | 6 | 8 |
用慢速機械操作載人 | 10~15 | 不準用 |
種類 | 起重用麻繩 | 捆把用麻繩 |
線麻繩 | 5.5×105 | |
白棕繩 | 1×105 | 5×105 |
例:一直徑為d=20毫米的Ⅱ級白棕繩、在作千斤繩時允許帶多少重量?
解:由表查得知 安全系數K=5破斷拉力Fn=
答:作千斤繩時該繩允吊
經過驗算推薦,如果在使用過程中缺少麻繩的破斷拉力的數據時,可用下列公式計算:
F=0.5 d2 (d——麻繩的直徑毫米)
3.麻繩的使用安全技術
(1)、麻繩使用前必須認真檢查、若發(fā)現有黃斑應降級使用。有鼠尿的禁止使用,做千斤繩時,麻繩的負荷不許大于使用拉力。
(2)、麻繩一般用于重量較輕的物體的捆綁,吊裝及桅桿。
(3)、用于滑車式滑輪組的麻繩所承受的附加彎曲及磨損,滑輪
的直徑應比麻繩直徑大10倍以上,繩槽的半徑應比麻繩的半徑大四分之一。
(4)、使用中,如果麻繩有扭曲時,應設法抖直,以免損傷麻繩的內部纖維,不容許麻繩在尖銳或粗糙的物體上拖拉,以免降低麻繩的強度,短縮使用壽命。
(5)、在捆扎物件時,應避免麻繩直接與物件尖銳處接觸處須與麻袋或木頭等襯墊。
(6)、舊麻繩表面均勻磨損不超過直徑百分之三十,局部損傷不超過直徑的百分之十。
(7)、麻繩不宜在腐蝕作用的化學物品(如酸、堿)的地方使用。存放應在通風良好干燥的地板上,不要受潮濕烘烤。
(8)、新麻繩開卷使用,應按纏繞方向展開,使用繩頭的一端放在下面,從卷內拉出繩頭,以免打結。
(9)、編結麻繩時,擰松的長度約為麻繩直徑的10倍左右,每個麻繩要求穿壓三花以上偏按長度在20~
4.麻繩的繩結(實際操作)
第二節(jié) 鋼絲繩
鋼絲繩在起重機中用作起重繩,小車牽了繩,變幅繩。在裝卸中用作貨物的捆綁。鋼絲繩具有饒性好,承載能力大,過載能力強,自重輕和轉動平穩(wěn)無噪音等優(yōu)點。
1.鋼絲繩的構造及特性:
(1)、鋼絲繩采用優(yōu)質碳素鋼(50﹟ 60﹟ 65﹟)鋼絲冷拉后經熱處理制成,抗拉強度1400~2200N/mm2(140~220kgf/ mm2)
(2)、鋼絲繩芯有 纖維芯(麻繩)石棉芯和金屬芯三種。起重用鋼絲繩一般都是有機纖維芯,它能擰油以潤滑內部鋼絲、并能防止生銹。但是在高溫環(huán)境工作的鋼絲繩應采用石棉芯。
麻芯有油侵麻芯、油侵石棉芯、油侵棉紗芯等;麻芯的作用是防止內部鋼絲生銹及減輕工作時鋼絲間的摩擦,使鋼絲具有抗擠壓、抗沖擊,增強柔性和載荷分布均勻的特點。
(3)、起重用的鋼絲直徑一般大于
(4)、鋼絲繩按其股繞念方向不同,可分為左旋鋼絲繩和右旋鋼絲繩,它們的特征和用途并無區(qū)別,但習慣上多用右旋鋼繩。
(5)、鋼絲繩的捻繞法有順繞、交繞(遞繞)混合繞三種,交繞鋼絲繩在負荷時不會扭動和松散在起重機械和起重作業(yè)中廣泛采用。
(6)、鋼絲繩按斷面結構分,可分為普通型、符合型、密閉型三種。按鋼絲間的接觸狀況不同,又分為點接觸、線接觸和面接觸三種。
(7)、普通鋼絲繩又稱點接觸鋼絲繩,通常是由六個鋼絲股圍繞一個繩芯捻制成;在起重作業(yè)中常用的有6×19+1和6×37+1等;它們的繩芯均是麻芯。鋼絲繩股中鋼絲排列規(guī)則是中心是一股鋼絲,第一層包上六根鋼絲,以后每層都比里層多六根鋼絲。
2.鋼絲繩型號規(guī)格符號含義
圖標舉例
鋼絲繩D —6×37 + 1 — 35 — 150 — 特 — 5 — 甲
3.鋼絲繩的安全系數與合理選用(見書68頁)
安全系數—預先給予鋼絲繩的一種儲備能力,這種儲備能力就是安全系數。
(1)、見表3-1機構用鋼絲繩安全系數
見表3-2 其它用途鋼絲繩安全系數
(2)、鋼絲繩的選擇:如作為吊裝重物或穿繞滑車用的鋼絲繩,則應選擇6×37+1或6×61+1的鋼絲繩,如用作纜風繩或拖拉機應選擇6×19+1的鋼絲繩,又如在起重作業(yè)時,可選用光面鋼絲繩。
4.鋼絲繩的許用拉力計算 P=Sb/K
式中:P—鋼絲繩許用拉力,公斤力
Sb—鋼絲繩的破斷拉力,公斤力
K—鋼絲繩的安全系數 Sb和K可查表取得
例;有一直徑為
問:鋼繩允許起吊多少重量?
解:查鋼絲繩安全系數表K=5.5,,破斷拉力Sb=63150×0.82=51780公斤力,
則允許吊重為 P=Sb/K=51780/5.5=9420公斤力,對于結構為繩6×19+1強度極限為140~155公斤力/毫米2。鋼絲繩的破斷拉力可用下列公式近似計算,破斷拉力Sb=45d2 d—繩徑以毫米代入,如果去安全系數K=5時,可用下式計算許用拉力,許用拉力P=0.01 d2 d—繩徑以毫米代入,許用拉力T力
5合理選擇卷筒式滑輪與鋼絲繩的直徑比
鋼絲繩繞過卷筒式滑輪時產生反復彎曲,引起鋼繩的疲勞,反復彎曲到一定次數引起鋼繩斷裂,因此為保證鋼繩有一定的使用壽命,因此對卷筒式滑輪直徑與鋼繩的比值作了一定的規(guī)定,以保證起重機械工作的安全可靠。
即 D輪徑≥L d d—繩徑 L—導數
(一般取12~30, 其中手動取12~20,機動取20~30)
6.滑車與鋼絲繩直徑比
我廠基本采用桅桿式(手動)D≥16d,一噸以下手動卷揚機)D≥12d,帶抓斗起重機 一類輕型D≥20d 二類重型D≥30d
7.吊掛捆扎用鋼絲繩的容許拉力計算
最大拉力P=Q/nCosα Q—物體重量 公斤力 n—鋼繩根數
α 繩之間最大夾角為900
=10000/4×Cos450=10000/4×0.707=
從上面計算式中可以看出當Q一定時α角越大,則P越大。一般地說α角在300~450為宜也就是說鋼繩之間的夾角最好小于900(角度系數 見書72頁 鋼絲繩的使用與維護 見書73頁 鋼絲繩的檢驗與報廢標準 見書74頁)
8.鋼絲繩的連接方法常用的有卡接法和編接法兩種鋼絲繩繩卡一般有三種形式:
騎馬式、U型和人型卡接法常用于制造,編接吊索和固定纜風繩的場合,但連接處不能
與卷筒式滑輪接觸。
9.使用鋼絲繩繩卡接法的安全技術要求
(1)、鋼絲繩卡在使用時,見書73頁“繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊、繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍?!?/span>
(2)、使用時每個繩夾都要擰緊,以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。
(3)、由于鋼繩受力后拉伸變形,因此受力后可以進行二次擰緊。
10.鋼絲繩綁接法多用來制作吊索和連接鋼絲繩、編接部分長部分不得小于鋼繩直徑的15倍,或最少不少于三朵花,并且不得短于300毫米。
11.常用的鋼絲繩結有以下幾種
(1)、平接法 在固定二鋼絲繩末端使用。
(2)、單錨索結 是固定鋼絲繩末端使用。
(3)、環(huán)圈結 在繩的一端要求有環(huán)圈時使用。
(4)、粗索法 它是在兩根鋼絲繩二端連接時用,或把一根粗索與吊環(huán)等連接時用,這種方法安全可靠,解開結扣也很容易。
(5)、活套法 在吊圓形物件時用。
(6)、吊鉤法 是在鋼絲一端起吊物品時使用,鋼絲繩的另一頭用鋼絲夾子或鋼絲固定。
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