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柴油錘樁機(jī)安全操作規(guī)程(二)
dgxdyq.com.cn   2014-05-24  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  柴油錘樁機(jī)安全操作規(guī)程(二)  (14) 插樁后,應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m以上時(shí),嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走來(lái)糾正樁的傾斜度。  (15) 錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜 ...

  柴油錘樁機(jī)安全操作規(guī)程(二)

  (14) 插樁后,應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m以上時(shí),嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走來(lái)糾正樁的傾斜度。

  (15) 錘擊中,上活塞最大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí),應(yīng)減少油門(mén),控制落距。

  (16) 當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí),上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏,此時(shí)起落架不得落下,應(yīng)防撞擊碰塊。

  (17) 打樁過(guò)程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下,可使用控制繩緊急停錘。

  (18) 當(dāng)上活塞與起動(dòng)鉤脫離后,應(yīng)將起落架繼續(xù)提起,宜使它與上汽缸達(dá)到或超過(guò)2m的距離。

  (19) 作業(yè)中,應(yīng)重點(diǎn)觀察上活塞的潤(rùn)滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動(dòng)加油泵潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)油管頭,檢查有無(wú)油噴出;當(dāng)無(wú)自動(dòng)加油泵時(shí),應(yīng)每隔15min向下活塞潤(rùn)滑點(diǎn)注入潤(rùn)滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間超過(guò)15min時(shí),則應(yīng)在打完后立即加注潤(rùn)滑油。

  (20) 作業(yè)中,當(dāng)樁錘沖擊能量達(dá)到最大能量時(shí),其最后10錘的貫入值不得小于5mm。

  (22) 作業(yè)中,當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,嚴(yán)禁無(wú)水作業(yè)。

  (23) 遇有雷雨、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止一切作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過(guò)七級(jí)或有風(fēng)暴警報(bào)時(shí),應(yīng)將打樁機(jī)順風(fēng)向停置,并應(yīng)增加纜風(fēng)繩。

  (24) 停機(jī)后,應(yīng)將樁錘放到最低位置,蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子,關(guān)閉燃料閥,將操作桿置于停機(jī)位置,起落架升至高于樁錘lm處,鎖住安全限位裝置。

  (25) 長(zhǎng)期停用的樁錘,應(yīng)從樁機(jī)上卸下,放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油,將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈,并應(yīng)做好防腐措施,蓋上保護(hù)套,入庫(kù)保存。

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