1.工作原理
該叉車配置DANA液力自動換擋變速器,擋位為前進(jìn)、后退各有4擋。該變速器有手動和自動2種換擋模式,駕駛員通過1個電氣開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)手動和自動換擋之間的切換,電氣開關(guān)閉合為手動,斷開為自動。
變速系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的意圖(油門開度)和叉車的行駛狀況(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速、車速和擋位),借助相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閉鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu))進(jìn)行自動操縱,其控制原理如附圖所示。油門位置傳感器、泵輪渦輪轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器及擋位選擇器等信號被送至電子控制單元ECU后,ECU根據(jù)存入的換擋信號控制各電磁閥的通和斷,從而控制離合器或制動器的離合,以實(shí)現(xiàn)自動換擋或液力變矩器的鎖止和解鎖。
2.故障排查
初步分析認(rèn)為,其不能升擋的原因很可能是傳感器出現(xiàn)故障,為此進(jìn)行以下檢查。
(1) 檢查換擋切換開關(guān)
用萬用電表檢查手動與自動換擋切換開關(guān),證明開關(guān)邏輯正常。
(2) 檢查油門踏板上的常閉開關(guān)
該車油門踏板上裝了1個常閉開關(guān),不踩下油門踏板時,該開關(guān)給變速器電子控制單元一個發(fā)動機(jī)怠速信號,不允許變速器自動升擋;當(dāng)踩下油門踏板后,開關(guān)切斷信號,電子控制單元允許變速器升擋。現(xiàn)場用萬用電表測量,該開關(guān)邏輯正常。
(3) 檢查相關(guān)傳感器
該變速器上裝有3個電磁傳感器,一是檢測發(fā)動機(jī)輸入速度的油門位置傳感器,二是檢測變速器泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速的泵輪渦輪轉(zhuǎn)速傳感器,三是檢測變速器輸出速度的車速信號傳感器。
現(xiàn)場用萬用電表測量結(jié)果證明,泵輪渦輪轉(zhuǎn)速傳感器的阻值為無窮大,由此說明該傳感器存在故障。
更換該傳感器后試機(jī),變速器工作恢復(fù)正常。
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