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　　起重機鋼絲繩主要損傷現(xiàn)象

　　1　磨損

　　鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動，產(chǎn)生摩擦。在機械的、物理的和化學(xué)的作用 下，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，一般分為外部磨損、變 形磨損和內(nèi)部磨損三種情況。

　　2　疲勞

　　鋼絲繩在使用過程中主要承受彎曲疲勞和拉伸、扭曲、振動引起 的疲勞。

　　3　銹蝕

　　鋼絲繩一般在露天使用，日曬雨淋會使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環(huán)境下使用 的鋼絲繩，腐蝕造成的損傷就更嚴(yán)重。因腐蝕而受損的鋼絲繩表面存在氧親和性的差異， 使 表面的某一局部金屬成為陽極，另一鄰近的局部金屬成為陰極，形成了大量的小電池。在小 電池的作用下，表面便形成很多圓形腐蝕坑，并逐步加深。這些坑就成了應(yīng)力集中點、疲 勞裂紋的源泉。與此同時，腐蝕使鋼絲繩的截面積減小、彈性和承受沖擊的能力降低。

　　4　變形

　　很多斷繩事故是因為鋼絲繩事先受到過變形損傷而沒有引起人們的足夠重現(xiàn)，結(jié)果釀成大 禍。變形的主要原因有以下幾種：外傷壓潰扭結(jié)

　　5　咬繩

　　鋼絲繩咬繩損傷現(xiàn)象一般發(fā)生在多層卷繞的起重機卷筒上，有槽雙層卷繞的起重卷筒更甚。

　　6　過載

　　鋼絲繩隨著載荷的增加會有微量的伸長，當(dāng)載荷超過彈性極限時，鋼絲繩就可能斷裂。通常 把鋼絲繩承受的靜載荷控制在破斷載荷的1/10～1/5，叫作安全負(fù)荷。安全負(fù)荷表示的是鋼 絲繩允許承受的額定靜負(fù)荷。但鋼絲繩實際上往往處于運動狀態(tài)，鋼絲繩在工作時除了要承 受貨物、吊物、自重等靜載荷外，還要受到因加速度和沖擊引起的動載荷，因彎曲引 起的附加載荷，因摩擦引起的阻力載荷等等。由此可見，當(dāng)除了靜載荷以外的其它載荷增多 時，實際的安全系數(shù)就降低了，鋼絲繩往往由此而引起過載。

　　鋼絲繩的保養(yǎng)

　　對待鋼絲繩的搬運必須和對待機械設(shè)備搬運同等小心。鋼絲繩卸裝時，禁止從高處直接推下，防止鋼絲繩受到外傷或損壞繩輪。正確的方法是在繩輪的軸孔中穿入一根鋼管，兩端系上吊索，用吊車或類似機械將鋼絲繩起吊裝卸。在地面滾動鋼絲繩時，撬杠只能施加在繩輪法蘭部位，嚴(yán)禁直接與鋼絲繩接觸。同時，地面應(yīng)平整，不允許鋼絲繩從鋒利或堅硬的物體上通過。

　　鋼絲繩在保管期間不得平放，應(yīng)用石塊、木板或其它物體將其墊起，并上遮下墊。鋼絲繩平常應(yīng)放在通風(fēng)干燥的地方，并避開熱源、酸、堿等危及鋼絲繩性能的介質(zhì)環(huán)境。在保管期間，對鋼絲繩應(yīng)進行定期檢查，及時清理粘附的砂子、泥土，并涂保護油脂。