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　　(1)安裝要領(lǐng)裝拆活塞環(huán)要用專門工具，防止折斷;活塞環(huán)需與對應(yīng)的汽缸、環(huán)槽進行選配，不可錯亂，按原廠規(guī)定檢查彈力和漏光度;校準(zhǔn)各項間隙。按活塞環(huán)的構(gòu)造、形狀、缺角方向及規(guī)定順序安裝，不可顛倒或裝反。裝上活塞環(huán)的活塞在裝入汽缸前，需使各環(huán)口位置按活塞圓周均勻分布，以免漏氣、竄油?；钊h(huán)開口的位置：若是4道活塞環(huán)，第1、2道環(huán)的開口都與活塞銷中心線成45°角，彼此錯開180°;如是3道活塞環(huán)，第1道環(huán)的開口應(yīng)與活塞銷中心線成30°角，各道環(huán)彼此相隔120°。帶環(huán)活塞裝入汽缸時，可用鐵皮做成圓箍將活塞環(huán)夾緊再用榔頭木柄輕輕敲動活塞頂將其導(dǎo)入即可。

　　(2)端隙的檢查端隙大小與汽缸直徑有關(guān)，一般每100 mm汽缸直徑，其端隙為0.25~0.45 mm。檢查時將活塞環(huán)水平放入汽缸內(nèi)，用厚薄規(guī)測量。若端隙小于規(guī)定值時應(yīng)修銼環(huán)口端面，大于規(guī)定值時應(yīng)更換活塞環(huán)。注意：NT855、F6L912型柴油機規(guī)定活塞環(huán)不允許修銼，如發(fā)現(xiàn)其端隙小于規(guī)定值，必須更換。(3)側(cè)隙的檢查通用側(cè)隙值：第1道氣環(huán)為0.035~0.08 mm，其余各道氣環(huán)為0.035~0.7 mm，油環(huán)為0.03~0.06 mm。檢查時將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi)，用厚薄規(guī)測量。側(cè)隙過小時，可在有砂布的平板或?qū)Ｓ迷O(shè)備上研磨，不允許加工活塞。

　　(4)背隙的檢查活塞環(huán)背隙，通常用槽深與環(huán)的寬度之差表示，一般為0.20~0.35 mm。檢查時可用游標(biāo)卡尺分別測量槽深和環(huán)寬并算出背隙。常用機型的“三隙”見附表。

　　(5)彈力的檢驗在活塞環(huán)彈力試驗器上檢驗，在活塞環(huán)開口的垂直方向施力，使其開口達到規(guī)定的端隙時，施力應(yīng)符合柴油機的規(guī)定:6135K型柴油機氣環(huán)的為15.23~23.22 N，油環(huán)的為23.52~30.38 N;F6L912型柴油機氣環(huán)、油環(huán)的均為16.66 N。如無彈力試驗器，可用新舊環(huán)比較法進行檢查。

　　(6)漏光度的檢驗將活塞環(huán)平放于汽缸內(nèi)，蓋住環(huán)的內(nèi)圓，在汽缸下部放置光源，觀察活塞環(huán)與汽缸壁的密合情況?；钊h(huán)漏光弧長所對應(yīng)的圓心角，每處不得大于25°，同一根環(huán)漏光弧長所對應(yīng)角度的總和不得大于45°;在靠近活塞環(huán)開口的兩側(cè)各30°范圍內(nèi)不允許漏光(開口處附近易磨損漏氣)。活塞環(huán)漏光的多少，直接影響柴油機初期的技術(shù)性能。但經(jīng)過一段時間磨合，漏光度會逐漸減小。