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　　(2)分段鏟裝法

　　作業(yè)時(shí)，鏟斗稍稍前傾，從坡底插入，待插入一定深度后，提升鏟斗，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，切斷離合器，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)轉(zhuǎn)速;在恢復(fù)轉(zhuǎn)速過程中，鏟斗將繼續(xù)上升并裝入一部分土;轉(zhuǎn)速恢復(fù)后，接著進(jìn)行第二插入。如此反復(fù)，直至裝滿鏟斗或升到高出工作面為止。有時(shí)將鏟斗裝滿后還使鏟斗繼續(xù)向工作面稍稍頂進(jìn)，將土頂松以利于下一次鏟裝。這種方法適用于土質(zhì)較硬的場合，其特點(diǎn)是能使發(fā)動機(jī)始終維持在額定工況作業(yè)，提高作業(yè)能力，并依靠鏟斗依次進(jìn)行插入和提升操作比較復(fù)雜，駕駛員易疲勞，離合器易磨損。

　　(3)配合鏟裝法

　　首先將鏟斗下降至坡底，裝載機(jī)在前進(jìn)的同時(shí)，配合轉(zhuǎn)斗或動臂提升的動作進(jìn)行鏟裝作業(yè)，即當(dāng)鏟斗插入料堆約0.2-0.5斗深時(shí)，在裝載機(jī)前進(jìn)的同時(shí)，間斷的操縱鏟斗上翻，并配合動臂提升，直至裝滿鏟斗;在斗齒離開土堆后，將鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸位置。采用配合鏟裝方法，鏟斗不需要插得很深?？坎迦脒\(yùn)動、斗齒轉(zhuǎn)動和提升運(yùn)動的配合，使插入阻力大大減少，鏟斗也容易裝滿;但是對駕駛員要求有較高的的操作水平。

　　以上3種方未能，在作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意對鏟斗內(nèi)外粘結(jié)土壤的清理，否則不得影響其有效容量，同時(shí)也會增加作業(yè)的阻力。

　　4、清理爆破現(xiàn)場的土石方

　　在路基土石方爆破工程中，常用裝載機(jī)(或挖掘機(jī))清理爆破現(xiàn)場。利用裝載機(jī)清理時(shí)，宜換裝V型帶齒鏟斗，以提高其裝載和挖掘的能力。清理時(shí)，爆破后碎石的粒徑不能超過鏟斗允許的容量，超過時(shí)需對石料進(jìn)行再次爆破。另外，當(dāng)清理距離在40-100m以內(nèi)時(shí)，裝載機(jī)可自鏟自運(yùn)，當(dāng)運(yùn)距超過100m時(shí)，需要與自卸汽車配合進(jìn)行。清理結(jié)束后，應(yīng)將裝載機(jī)轉(zhuǎn)移停入在爆破警戒線以外，以確保人機(jī)的安全。

　　5、起吊各種作業(yè)工具和設(shè)備

　　在公路工程施工現(xiàn)場，若無專用的起重設(shè)備，可利用裝載機(jī)起吊各種作業(yè)工具和設(shè)備。例如：需要在施工現(xiàn)場對某一施工機(jī)械進(jìn)行維修或組裝時(shí)，裝載機(jī)可作業(yè)各零部件拆卸與組裝的起吊設(shè)備。在利用裝載機(jī)作起重設(shè)備使用時(shí)，起吊重物必須綁扎牢固，將鋼絲繩或吊鉤掛在裝載機(jī)斗齒間，重物中心必須與鏟斗中心在同一鉛垂位置上。操作時(shí)，要有專人指揮，駕駛員要精心操作，起吊時(shí)應(yīng)先收斗再緩慢舉升動臂，組裝時(shí)要慢速輕放;同時(shí)，裝載機(jī)的起吊能力要大于起吊重物的重量，以確保吊裝的安全可靠性，防止人員和機(jī)械設(shè)備的損傷。