一臺(tái)R305LC-7型挖掘機(jī)連續(xù)工作約2 h后液壓油溫報(bào)警裝置報(bào)警，此時(shí)油溫已高達(dá)106 ℃。
油溫偏高的原因可能是：油溫傳感器失靈;液壓系統(tǒng)壓力太低，系統(tǒng)工作時(shí)經(jīng)常溢流;散熱器堵塞;回油單向閥故障。
現(xiàn)場(chǎng)檢查：作雙泵溢流動(dòng)作10 min后,油溫可由25 ℃升至66 ℃，此時(shí)用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)量，主泵進(jìn)油管處油溫也是66 ℃，與儀表顯示相符，可判定傳感器無故障;檢測(cè)挖掘機(jī)各動(dòng)作時(shí)，系統(tǒng)壓力能達(dá)到規(guī)定值，均正常。此時(shí)再測(cè)量液壓油散熱器進(jìn)、出口溫度時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口和出口處基本沒有溫差，且僅為26 ℃，低于儀表顯示溫度近40 ℃。分析認(rèn)為可能是液壓油散熱器或單向閥堵塞。
測(cè)量系統(tǒng)回油壓力，在并聯(lián)單向閥1進(jìn)口處測(cè)量回油壓力僅為0.04 Mpa(正常應(yīng)為0.3 Mpa) ,分析另一個(gè)并聯(lián)單向閥2也可能有故障，測(cè)量單向閥2出口處溫度為64 ℃，與儀表顯示溫度基本相符，最終判定液壓系統(tǒng)回油沒有經(jīng)過散熱器而直接流回到油箱。拆下單向閥2后發(fā)現(xiàn)，該閥閥芯卡在常開位置，清洗并研磨單向閥后，試機(jī)正常。(
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