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　　裝載機多用在建筑工地、港口、碼頭、車站、貨場等環(huán)境惡劣的地方，進行鏟裝或短距離轉運松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等物料。由于裝載機總在各種復雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設計、制造、使用等方面的因素，導致裝載機的可靠性大大降低。下面對裝載機故障產生的原因進行了總結，大致有以下六個方面：

　　1.設計缺陷

　　裝載機的結構比較復雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設計者缺乏對裝載機作業(yè)工況的充分考慮和了解，導致一些零部件在運行中不能完全適應各種運行條件的需要，在使用中就暴露出設計的薄弱，產生故障。

　　2.裝配制造缺陷

　　零件在加工過程中，由于沒有嚴格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成零件應有的幾何形狀或機械性能得不到保證，使零件早期損壞。

　　裝配過程中，由于調整不當或無法調整，零部件的配合間隙不能滿足必要的技術條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機的技術狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測手段也會因零件的選擇、檢測不當，造成裝載機損壞。

　　3.運行時外部條件的影響

　　影響裝載機運行的外部條件主要是天氣環(huán)境(高溫、熱帶、高原等)、作業(yè)場地及作業(yè)對象。氣溫過高易造成柴油機散熱效果差，引起機器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆?，潤滑效果變?氣溫過低時柴油機熱效率降低，經濟性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機件磨損，氣溫低還會使柴油機啟動困難。

　　作業(yè)場地和作業(yè)對象對裝載機的使用壽命影響很大。在坎坷、崎嶇的場地作業(yè)，車輛劇烈地顛簸、振蕩，裝載機的結構件容易損壞，較密實的作業(yè)對象會對作業(yè)機具產生破壞，場地中的碎石等異物會劃傷輪胎，影響其使用壽命。作業(yè)場地粉塵過大，會造成柴油機早期磨損快。

　　4.油料使用不當

　　在使用中，為保證裝載機正常工作，必須合理地選擇適用的燃料、潤滑油(脂)、液力傳動油、液壓油、齒輪油、剎車油等。否則將加劇裝載機各總成和零部件的磨損，降低裝載機的使用性能，使其技術狀況變壞。

　　柴油品質對發(fā)動機零部件的磨損的影響很大。柴油品質差，蒸發(fā)性不好，會造成后燃期延長，使柴油機工作粗暴，加速機件的磨損。

　　潤滑油品質對潤滑質量有直接影響。粘度是潤滑油的一項重要指標，粘度過大則流動性差，粘度過小則不能在相配合的磨擦表面形成油膜，會加劇機件磨損。

　　液力傳動系、工作液壓系統(tǒng)等對油液的要求也十分嚴格，選用不當均會對傳動系統(tǒng)或工作液壓系統(tǒng)造成不良影響。

　　5.操作不當

　　由于操作者不熟悉操作規(guī)程或技術不熟練，不能協(xié)調地操作機器，使得在行駛或作業(yè)過程中由于疏忽、失誤造成裝載機機件損壞或產生事故。

　　裝載機超負荷作業(yè)也是產生機件損壞甚至釀成事故的不可忽視的原因。在工作過程中，如果經常超載或長時間超負荷，大強度運行，將導致裝載機溫升快、溫度高，使裝載機機件過早損壞。

　　6.維修保養(yǎng)不當

　　由于裝載機的工作環(huán)境比較惡劣，使得裝載機按時保養(yǎng)成為十分重要的工作。裝載機很多大的故障，都源于平時對裝載機的維護、保養(yǎng)不當。

　　未按規(guī)定的技術要求進行修理或修理過程中裝配、調整不當，或使用的配件質量不好，都會引起裝載機故障頻繁發(fā)生。