一臺柳工zL50型裝載機,停用一段時間后出現(xiàn)無法轉向的故障,轉動轉向盤,轉向輪向左、右只能偏轉10°。
這是一臺老式裝載機,配置的是液壓助力鉸接式轉向機,轉向隨動閥帶反饋桿。分析認為,既然左、右能轉10°,說明泵和油缸沒有問題,問題可能出在轉向器上。拆檢發(fā)現(xiàn)轉向器直齒、扇形齒輪和隨動閥都已生銹。經清洗潤骨檢查,組裝后試機后仍然不能轉向,且一點也轉不動了。取下反饋桿,啟動柴油機向左、右轉向打到極限,轉向都沒有任何反應。調試轉向溢流閥,也毫無反應。
打開隨功閥下蓋,轉動轉向盤,當閥芯需要上行打開油口時,其行程總是不到立,即壓盤不能把柱塞壓到打開工作油口的位置,結果來油不能進入轉向缸。擰開鎖緊螺母,加上2個平墊,使柱塞壓盤能夠在轉向盤左、右轉動時,實現(xiàn)上、下壓平柱塞。試機,轉向成功。但回轉時抖動厲害,懷疑是反饋桿反繢信號不精確,于是將反饋桿調至51 cm標準長度,扇形齒輪和直齒也作了相應調整,消除擺動間隙并調大溢流閥的溢流量,再次轉動轉向盤時,轉向正常。
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