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【 Bauma2020|玉柴機(jī)器】玉柴機(jī)器:致力成為全球?qū)I(yè)動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)航者
更新日期:2020-12-10 來源:中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  ——專訪廣西玉柴機(jī)器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮先生

  2020年11月27日-11月30日,受到世界矚目的"bauma China(上海寶馬工程機(jī)械展)"在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕,本屆寶馬展以"智造愿景,縱橫大觀"為主題。廣西玉柴機(jī)器股份有限公司攜旗下新能源動(dòng)力、大型礦用機(jī)械動(dòng)力等工程機(jī)械全平臺(tái)產(chǎn)品盛裝亮相,在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)(dgxdyq.com.cn)專訪廣西玉柴機(jī)器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮先生,深度交流關(guān)于廣西玉柴如何致力成為全球?qū)I(yè)動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)航者。

  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司執(zhí)行副總裁譚貴榮先生(左一)與中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)編輯合影

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司2020上海寶馬展展位風(fēng)采

  以科技創(chuàng)新求發(fā)展

  廣西玉柴機(jī)器股份有限公司始建于1951年,是中國(guó)最大的獨(dú)立柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,產(chǎn)品型譜齊全,年銷售收入超260億元,發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)70萬(wàn)臺(tái)。秉承"綠色發(fā)展,和諧共贏"的核心價(jià)值觀,公司與所有合作伙伴共享市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)品成果,共享發(fā)展機(jī)會(huì),持續(xù)與主機(jī)廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站、供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏。公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新,通過獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新體系,不斷挑戰(zhàn)動(dòng)力技術(shù)新高度。

  譚總介紹,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)功率在工程機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋,如大型礦用機(jī)械動(dòng)力、(微/小/中/重)挖掘機(jī)動(dòng)力、壓路機(jī)動(dòng)力、30裝載機(jī)動(dòng)力、50—70裝載機(jī)動(dòng)力等,各大品牌及產(chǎn)品系列都有涵蓋。目前信息化、自動(dòng)化、智能化已是工程機(jī)械行業(yè)的深度發(fā)展要求,玉柴在產(chǎn)品的更新迭代上也加快了智能創(chuàng)新的步伐,"公司在純電動(dòng)的方案,混合動(dòng)力方案,燃料電池方案等領(lǐng)域都有相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)。"

  據(jù)介紹,玉柴依靠強(qiáng)勁的科研實(shí)力,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展:在非道路領(lǐng)域,玉柴率先發(fā)布全系列非道路國(guó)四產(chǎn)品,在道路運(yùn)輸領(lǐng)域我國(guó)第一臺(tái)國(guó)四、國(guó)五和國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均在玉柴誕生,第一臺(tái)轎車用柴油機(jī)、第一臺(tái)達(dá)標(biāo)國(guó)四的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)城市客車混合動(dòng)力(ISG)、世界首臺(tái)可再生空氣混合動(dòng)力、低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)裝車試運(yùn)行等先進(jìn)技術(shù)成果不斷涌現(xiàn),并在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六、混合動(dòng)力批產(chǎn),為國(guó)內(nèi)外道路運(yùn)輸提供優(yōu)質(zhì)、清潔的柴油動(dòng)力。

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司2020上海寶馬展展位風(fēng)采

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司2020上海寶馬展展位風(fēng)采

  堅(jiān)持品質(zhì)優(yōu)先 開發(fā)符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品

  縱觀新能源市場(chǎng)過去10年發(fā)展,續(xù)航里程是新能源動(dòng)力的痛點(diǎn),儲(chǔ)能電池與非道路機(jī)械復(fù)雜的使用工況、多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的矛盾長(zhǎng)期沒有得到解決,礦用車自卸車、大型裝載機(jī)、大型路面機(jī)械等細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求沒有得到滿足,這導(dǎo)致了新能源汽車只能在充電設(shè)施完善的場(chǎng)景中使用,這也是新能源動(dòng)力在工程機(jī)械領(lǐng)域無法取得更大突破的最大障礙。

  IE-Power的出現(xiàn)或許可以打破這種僵局。

  IE-Power,即玉柴機(jī)器開發(fā)的集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成,其"集成"來自于設(shè)計(jì)采用電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化,相比傳統(tǒng)車輛能達(dá)到45%的節(jié)油效果,可適用于礦用車、叉車、裝載機(jī)、港口牽引車、正面吊運(yùn)機(jī)等非道路機(jī)械。

  IE-Power作為一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力解決方案,融合了玉柴在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和未來愿景。IE-Power是玉柴多年以來根據(jù)市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展要求而研發(fā)的產(chǎn)品,它的應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在其回應(yīng)了非道路領(lǐng)域亟待新能源產(chǎn)品的需求,為大型礦山等領(lǐng)域的新能源發(fā)展展開了可觀藍(lán)圖。

  據(jù)譚總介紹,玉柴在產(chǎn)品開發(fā)過程中,從多個(gè)維度考慮未來發(fā)展的延續(xù)性。第一是成本,第二是可靠性,第三是適配性,充分保證了玉柴非道路國(guó)四產(chǎn)品的品質(zhì)。

  譚總強(qiáng)調(diào),玉柴堅(jiān)持走標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)企、質(zhì)量強(qiáng)企、信用強(qiáng)企、科技強(qiáng)企之路,以發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造為核心,不斷創(chuàng)新、突破、超越,以二次創(chuàng)業(yè)為契機(jī),推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。譚總表示,玉柴通過這幾年在研發(fā)及制造上的大力投入,引入華為IPD體系帶來的質(zhì)變,以及在各細(xì)分市場(chǎng)的深耕,無論在傳統(tǒng)動(dòng)力還是新能源動(dòng)力,都具備極具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,未來,玉柴將不斷攀登市場(chǎng)新高度,必定成為全球?qū)I(yè)動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)航者。

  堅(jiān)持綠色發(fā)展之路

  在采訪中,譚總還提到了玉柴在道路國(guó)六的布局情況。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),事實(shí)上響應(yīng)的是可持續(xù)化發(fā)展。我國(guó)正打響國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),這其中一個(gè)目標(biāo)就是力爭(zhēng)在2060年前達(dá)到"碳中和"——即二氧化碳凈排放量降為零。隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)將會(huì)促進(jìn)高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展、高水平產(chǎn)業(yè)保護(hù)的路徑逐漸清晰,如何與大環(huán)境需求、政策相協(xié)同發(fā)展,對(duì)玉柴來說,是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)。作為行業(yè)中堅(jiān)力量,玉柴立志于向用戶、市場(chǎng)交出令人滿意的環(huán)保產(chǎn)品,服務(wù)好高質(zhì)量需求的客戶。不僅如此,玉柴更著眼未來,立志于為行業(yè)樹立綠色發(fā)展之路的標(biāo)桿。

  在2019年下半年重型燃?xì)廛囶I(lǐng)域,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)于行業(yè)來說是十分重要的發(fā)展分水嶺。譚總表示,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在燃?xì)鈩?dòng)力推行得比較早,在去年的7月1號(hào)就已開始推行,而柴油動(dòng)力在21年的7月1號(hào)將會(huì)推行。市場(chǎng)適應(yīng)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以來,玉柴已經(jīng)交付了不少產(chǎn)品。提及玉柴的國(guó)六產(chǎn)品的品質(zhì),譚總回答道:"玉柴國(guó)六選擇的是國(guó)內(nèi)外成熟的供應(yīng)鏈,一些國(guó)外供應(yīng)鏈參加過歐六的配套,而且為國(guó)外組織企業(yè)做過配套,玉柴則選擇這樣的供應(yīng)鏈,所以國(guó)六的產(chǎn)品成熟度高,在油耗方面,和國(guó)五比較,有較大程度的降低。部分港口車、客車的顧客反映,國(guó)六噪聲震動(dòng)比原來有了更大的改善,去年,玉柴國(guó)六產(chǎn)品的銷量是兩萬(wàn)五臺(tái),今年會(huì)達(dá)到七萬(wàn)臺(tái)的銷量,在優(yōu)勢(shì)方面,國(guó)六動(dòng)力在噪聲震動(dòng)相比于國(guó)五有較大的進(jìn)步。"

  產(chǎn)品的熱銷正是玉柴在環(huán)保產(chǎn)品領(lǐng)域包攬口碑的重要證明,也是啟迪玉柴未來在綠色環(huán)保之路上更進(jìn)一步的風(fēng)向標(biāo)。

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