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　　[編者按]值新中國成立70周年之際，第15屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（即BICES 2019）重磅登陸北京新國展。作為中國工程機械行業(yè)的標桿民族品牌，福建南方路面機械有限公司（以下簡稱“南方路機”）在本次展會可謂碩果累累:榮獲“全球工程機械專業(yè)化制造商100強”、全國“新中國成立70周年工程機械行業(yè)影響力企業(yè)”，董事長方慶熙被評為“具有行業(yè)影響力的突出貢獻人物”等榮譽！本屆展會，南方路機與8家高端裝備制造企業(yè)，4家骨干配套件企業(yè)聯(lián)合參展。南方路機市場總監(jiān)周煒周總在展會現(xiàn)場，接受了工程機械行業(yè)媒體大影響者中國工程機械信息網（6300.net）的專訪。

　　瀝青攪拌設備制造業(yè)看似是工程機械大行業(yè)的細分領域，但卻是“小行業(yè)，大學問，大應用”。它對企業(yè)的專注度和專業(yè)度有著近乎苛刻的要求，其應用范圍涵蓋高速公路、市政道路、房地產開發(fā)、機場港口建設等國家重要工程項目。因此能在國內外高端市場立足的攪拌設備被稱為“國之重器”亦不為過。它在一定程度上代表著國家產業(yè)的發(fā)展水平和制造業(yè)的制造能力。南方路機創(chuàng)建于1991年，從無到有，專注攪拌，歷經28年鑄就中國攪拌領域第一品牌。面對行業(yè)新趨勢和市場要求，南方路機在如何成為更具國際化的民族品牌上，一如市場總監(jiān)所言:南方路機有自己的文化底蘊和不變的堅持！

　　不止于技術派，更是攪拌全領域整體方案解決專家

　　南方路機在業(yè)界被稱為“絕對的技術派”，這不僅與創(chuàng)始人方慶熙先生始終定位做高端產品品牌的基因有關，更是其企業(yè)二十八年發(fā)展過程中“專注、專業(yè)、專精”的不斷沉淀。南方路機商品混凝土系列攪拌設備被譽為是我國混凝土攪拌設備向便捷化發(fā)展的代表性被產品。周總在中國工程機械信息網（6300.net）采訪中，這樣總結南方路機在過去一年的市場成就:"2018年，南方路機銷售額超越歷史水平。2019年，在國家經濟進入十周年拐點期，依然保持了穩(wěn)中有進的增長態(tài)勢，伴隨著國家GDP增長向好、向上發(fā)展！"

　　對于南方路機而言，好的產品是企業(yè)基石，高效的供應鏈是市場武器。什么是高效的供應鏈？周總給出了答案:“我們從不說給客戶賣設備，而是提供整體解決方案，從產品設計到交付，給客戶最優(yōu)質的體驗！專注攪拌，同時向前延伸相關原材料處理，向后延伸固體廢物資源化處理與應用。形成系統(tǒng)化的價值產業(yè)鏈，這就是南方路機不斷前進與時俱進的地方。目前，南方路機可給經銷商和終端客戶提供建筑骨料、環(huán)境治理、道路橋梁等專業(yè)系統(tǒng)解決方案。”

　　南方路機深耕攪拌近三十年，系統(tǒng)整合攪拌行業(yè)上下游產業(yè)鏈，從上游的礦山開采、砂石骨料精細加工技術裝備開發(fā)，到建筑建材和交通工程材料的配料與均勻攪拌，再到路面瀝青廢料、建筑固廢材料回收循環(huán)利用，形成一條完整的、以工程建設材料的攪拌為核心，向破碎篩分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游產品鏈延伸的綠色建材綜合利用價值產業(yè)鏈。以高鐵建設為例，其對砂石骨料、混凝土等有著高標準的質量要求，南方路機在前期規(guī)劃中，結合具體高鐵項目建設選址、路線等實際情況，在充分利用當?shù)刭Y源的前提下，設計超高性價比的方案，既能夠減低生產成本又能保證建設過程中的質量，還可以降低對環(huán)境的污染，達到綠色建設、綠色交通的目標。

　　資源化、高端化，南方路機的企業(yè)責任與情懷

　　中國工程機械行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)上有賴于政府部門對"鐵公基"的長期持續(xù)投入。但隨著經濟“新常態(tài)”的變化發(fā)展，新形勢對企業(yè)的“環(huán)?；?、高端化、智能化、服務化”提出了更高的要求。在周總看來，智能化和服務化已是南方路機的兩張王牌，而環(huán)?；透叨嘶瘜ζ髽I(yè)而言乃任重而道遠。“在展會上，很多記者朋友都問到南方路機帶來了什么新產品新變化，說到這里，不得不提及南方路機對固體廢物的資源化處理。資源化包括兩層含義，一是環(huán)境友好，二是回收再利用?！敝芸傇谥袊こ虣C械信息網（6300.net）采訪中侃侃而談。他特別提及了當下最時髦的機制砂例子。

　　在工程建設過程中，砂石骨料在混凝土和瀝青混合料等工程結構材料中扮演者重要角色，其質量優(yōu)劣對整個工程質量有著決定性的影響。據中國砂石協(xié)會統(tǒng)計，在混凝土結構中，使用1噸鋼材，需要6噸水泥、36噸砂石骨料；每千米高速公路砂石骨料用量為5.46萬噸，每千米高鐵砂石骨料用量平均為7萬噸，建筑每平方米砂石骨料用量近1噸。當前，我國的砂石骨料年產銷量已經達到200億噸。經濟發(fā)展與礦產資源的有效支撐息息相關，但礦產資源的開發(fā)不可避免的破壞生態(tài)環(huán)境。近年來，我國天然河砂資源逐漸枯竭，各地禁采河砂措施也紛紛出臺。在此背景下，南方路機積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保的制砂生產線，生產出的機制砂符合國家建筑砂標準，可達到GB/T141684293的優(yōu)等品指標。其堅固性能不輸河沙，且粒度均勻，級配合理?！耙郧袑嵉男袆禹憫獓揖G水青山就是銀山的號召"周總在采訪中這樣說道。

　　如果說"環(huán)?；?quot;是南方路機的社會責任，那么"高端化"是南方路機人始終不渝并為之不懈踐行的使命與情懷。瀝青混合料攪拌設備制造業(yè)屬于發(fā)展非常成熟的傳統(tǒng)行業(yè)，但國內企業(yè)在高端攪拌設備上仍缺乏一定的市場話語權。加上受中美貿易摩擦的影響，行業(yè)的不確定性增加。周總強調，"自己要擁有核心技術，才能立足國際高端工程機械制造商之列！國家的'一帶一路'戰(zhàn)略是重大機遇，南方路機引進和吸收國際先進技術，不斷提升制造水平，用優(yōu)秀的產品和服務改變海外市場對中國設備的成見，讓南方路機成為更具國際化的民族品牌！"