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　　初冬時分，習(xí)近平總書記來山東視察。時至今日，總書記關(guān)于深化改革的寄語仍舊在我們耳畔回響：“改革開放使我國以世所罕見的速度發(fā)展起來了，但改革開放只有進(jìn)行時、沒有完成時?！薄敖鉀Q我國發(fā)展面臨的難題，不深化改革不行，深化改革力度小了也不行?！薄盁o論遇到什么困難，無論出現(xiàn)什么干擾，都要堅定不移推進(jìn)改革?！?/P>

　　在濟(jì)南這片熱土上，從不缺乏深化改革的成功例證，總有一些堅定不移推進(jìn)改革的經(jīng)歷讓人難忘。

　　還記得，1960年4月15日中國第一輛重型汽車——— 黃河牌JN150型8噸載貨汽車，從中國重汽的前身———濟(jì)南汽車制造廠開出時，濟(jì)南人歡呼雀躍，中華大地沸騰起來。

　　50多年過去了，重汽生產(chǎn)的重型汽車奔跑在亞洲、非洲、南美洲、歐洲的道路上，重汽打造的黃河、豪卡、豪瀚、金王子、斯太爾王和豪濼等品牌組成了龐大的產(chǎn)品陣營。2012年，整個中國重汽銷售重卡10.99萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入560億元、利稅20多億元。

　　一個企業(yè)興一座城。就像海爾之于青島、萬達(dá)之于大連，濟(jì)南也有重汽、濟(jì)鋼、浪潮等一批屬于自己的品牌，而中國重汽無疑是其中的佼佼者。她是濟(jì)南人的驕傲，是泉城的一面旗幟，也是全國重卡行業(yè)的領(lǐng)軍者。

　　半個世紀(jì)的歷程，輝煌與困境交織，壓力與動力并存，那個曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)邊緣的老國企，在重獲新生并具備強(qiáng)者的姿態(tài)后，如今又面臨新的困惑：企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)數(shù)量、規(guī)模、速度型向品牌、質(zhì)量、效益型的轉(zhuǎn)變?中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)下達(dá)“軍令”：通過“二次創(chuàng)業(yè)”，使重汽真正成為國際知名、國內(nèi)不可替代的大型商用車企業(yè)集團(tuán)。

　　恰在此時，一系列問題出現(xiàn)了———有的用戶反映售后服務(wù)不到位、有的職工反映領(lǐng)導(dǎo)干部下基層少了、一些干部職工缺少當(dāng)年艱苦創(chuàng)業(yè)的激情……發(fā)展中的陣痛困擾著這個“大塊頭”。

　　仿佛是時間的巧合，又似發(fā)展的必然，這個背負(fù)著國家使命的老國企，迎來了一個新的機(jī)遇———以開展教育實(shí)踐活動為動力深化改革。

　　從炎夏到寒冬，近半年來重汽人以開展教育實(shí)踐活動為契機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題、剖析原因，切實(shí)解決企業(yè)遇到的發(fā)展難題;改進(jìn)作風(fēng)，密切同職工、股東及用戶之間的關(guān)系;汲取力量，鼓足干勁，為奪取“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程最終勝利、實(shí)現(xiàn)“建百年基業(yè)，創(chuàng)世界一流”的企業(yè)目標(biāo)提供堅強(qiáng)保證。

　　一手抓活動、一手抓經(jīng)營，既改進(jìn)干部職工的作風(fēng)，又推動工作取得實(shí)效，重汽人成功演繹了企業(yè)開展教育實(shí)踐活動的鮮活樣本。

　　開展教育實(shí)踐活動，讓重汽人找出了身上的缺點(diǎn)和不足，找到了久違的動力和激情，這是一場啟迪靈魂的精神洗禮。

　　教育實(shí)踐活動，對中國重汽而言意味著什么?有人認(rèn)為，教育實(shí)踐活動提出的改進(jìn)“四風(fēng)”，主要是指黨政機(jī)關(guān)，對企業(yè)來說，還是要抓業(yè)績?；顒觿傞_始，一些人并不理解。

　　中國重汽“掌門人”馬純濟(jì)的一席話，讓重汽人統(tǒng)一了思想：“就中國重汽而言，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，對提升‘二次創(chuàng)業(yè)’偉大工程的水平，對中國重汽長治久安、可持續(xù)發(fā)展有著特別重要的意義。我們既要總結(jié)改革重組10多年來的經(jīng)驗(yàn)，更要查找問題和不足……”

　　創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。重組10多年來，中國重汽艱苦創(chuàng)業(yè)、勵精圖治，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。然而，隨著國際金融危機(jī)的深層次影響凸顯，中國重汽遭遇“重卡之痛”，2012年業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。正是教育實(shí)踐活動的開展，讓重汽人警醒：重汽遇到的困難，既有客觀因素，更有重汽人身上的主觀問題，只有勇敢地把“家丑”亮出來，找到解決的辦法，“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)。

　　理想信念問題、精神狀態(tài)問題、浮躁情緒問題、創(chuàng)新意識不強(qiáng)問題、辦事不公問題……在教育實(shí)踐活動之中，中國重汽圍繞“四風(fēng)”，一口氣找出了集團(tuán)內(nèi)普遍存在的10個問題。

　　活動開展以來，馬純濟(jì)先后到北京、天津，走訪銷售人員、經(jīng)銷商、服務(wù)站和大客戶;深入卡車公司總裝線與基層職工促膝談心;深入技術(shù)中心檢測中心一線，聽取大家的意見。每到一處，馬純濟(jì)都要求：“只聽不足、意見和建議，不聽吹捧、贊揚(yáng)和奉承。”

　　集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理蔡東先后深入南京等地營銷一線和制造單位，了解職工關(guān)心、關(guān)注的生產(chǎn)經(jīng)營問題，廣泛聽取來自基層的意見、建議，進(jìn)行深層次的調(diào)研活動。

　　集團(tuán)公司黨委副書記韋志海先后赴成都、長沙、西安，走入重汽王牌專用車部和營銷一線了解企業(yè)經(jīng)營和職工生產(chǎn)、生活情況。

　　“領(lǐng)導(dǎo)能到我們身邊走走，就覺得心里踏實(shí)，感覺大家是一家人。”“領(lǐng)導(dǎo)來看看，我們覺得工作更有動力了?！薄昂皖I(lǐng)導(dǎo)交流后，對‘二次創(chuàng)業(yè)’的目標(biāo)有了更深刻的認(rèn)識?！奔瘓F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，為大家樹立了榜樣，也激發(fā)了大家干事創(chuàng)業(yè)的激情。

　　一些變化在潛移默化中發(fā)生。