中國航天科工集團(tuán)第四研究院自主研發(fā)的220噸新型節(jié)能多軸重型礦用自卸車日前成功交付用戶。該院由此成為國際上少數(shù)幾家能生產(chǎn)220噸重型礦用自卸車的企業(yè),打破了我國大噸位重型自卸車長期依賴國外進(jìn)口的局面,標(biāo)志著我國大型露天礦山運(yùn)輸裝備制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
寬體、大噸位重型自卸車是未來礦用車發(fā)展的主趨勢,但一直是我國工程機(jī)械市場的短板。為此,中國航天科工集團(tuán)第四研究院先后成立了重型工程裝備設(shè)計(jì)所、航天重型工程裝備有限公司,專門從事重工裝備研發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營,并拓展開發(fā)礦用灑水車、輪式裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、電鏟、無軌膠輪輔助運(yùn)輸車等礦山機(jī)械及高端裝備。其中,大噸位重型自卸車載重量的不斷提升,能夠有效降低作業(yè)車密度,使得人工、管理等成本均不斷減少,多數(shù)使用在煤礦聚集地。
2012年底,中國航天科工四院首臺220噸礦用自卸車在內(nèi)蒙古草原礦區(qū)進(jìn)行了為期4個月的試用試驗(yàn),完成了寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)、整車空載功能試驗(yàn)、整車滿載功能試驗(yàn)、礦區(qū)使用可靠性摸底試驗(yàn)等各項(xiàng)性能測試,對車輛結(jié)構(gòu)、性能、制造質(zhì)量進(jìn)行了全方位考核。
據(jù)悉,為推動重型工程裝備實(shí)現(xiàn)系列化發(fā)展,該院還與國外知名企業(yè)開展了載重363噸、110噸兩軸電動輪礦用自卸車項(xiàng)目合作開發(fā)工作。其中計(jì)劃于今年底下線的363噸產(chǎn)品,是目前全球載重噸位最大的礦用自卸車產(chǎn)品。
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