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　　近日，柳工挖掘機向中車成功交付6臺910F搗固機，標志著雙方在鐵路工務(wù)工程領(lǐng)域的合作邁入全新階段。作為柳工針對鐵路線路維護研發(fā)的細分領(lǐng)域明星產(chǎn)品，910F搗固機以"高效、智能、可靠"為核心，為鐵路安全運營提供堅實保障。

　　本次交付的910F搗固機搭載玉柴發(fā)動機（功率66kW），延續(xù)了柳工在鐵路養(yǎng)護裝備領(lǐng)域的技術(shù)積累。其模塊化設(shè)計支持快速切換作業(yè)模式，顯著提升設(shè)備適應(yīng)性。

　　● 之前交付客戶正在服役的915F搗固機

　　此次交付是繼915F搗固機后，柳工與中車在鐵路養(yǎng)護裝備領(lǐng)域的再度合作。

　　技術(shù)革新，打造鐵路養(yǎng)護"硬核利器"

　　基于對鐵路工況的深度研究，柳工研發(fā)團隊將挖掘機平臺與大型養(yǎng)路機械技術(shù)有機融合，推出中型搗固機系列。此次交付的910F搗固機具備三大技術(shù)突破：

　　1 雙模式作業(yè)能力

　　既能完成150米/小時的高速線路搗固，又可實現(xiàn)55分鐘/組的高精度道岔搗固，填補傳統(tǒng)人工與大型機械作業(yè)的空白區(qū)間；

　　2 工業(yè)級性能參數(shù)

　　搗鎬振動頻率達35Hz，單鎬夾持力11KN（媲美08-32型大型搗固車），下插深度精準控制在軌枕底部15-20mm，確保道砟密實度達標；

　　3 智能工況適配

　　搭載玉柴66kW發(fā)動機，通過動力系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)低噪音（<85dB）與高可靠性兼顧，可調(diào)節(jié)作業(yè)臂適應(yīng)復(fù)雜線路環(huán)境。

　　客戶見證，效率革命真實可見

　　中車作為軌道養(yǎng)護領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，此次采購旨在通過設(shè)備升級實現(xiàn)"減人增效"。設(shè)備投入使用后，客戶反饋其運行穩(wěn)定、作業(yè)靈活，顯著降低人工成本的同時大幅提升維護效率，為鐵路線路提供了有力保障。

　　深耕鐵路養(yǎng)護，柳工以研發(fā)驅(qū)動未來

　　在未來，柳工將持續(xù)加大研發(fā)投入，組建專業(yè)研發(fā)團隊，聚焦鐵路養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新，推動行業(yè)技術(shù)進步。通過模擬復(fù)雜工況、優(yōu)化設(shè)備性能，柳工致力于為鐵路安全運營提供更高效的解決方案，助力中國鐵路養(yǎng)護邁向智能化新階段。

　　此次交付的6臺910F搗固機未來將奔赴國家重點線路，執(zhí)行線路任務(wù)。柳工將持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)賦能鐵路養(yǎng)護智能化轉(zhuǎn)型，用匠心產(chǎn)品筑牢中國鐵路的"安全長城"。