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　　從上海臨港工業(yè)園區(qū)一路向西，驅(qū)車至瀕臨東海的兩港大道318號，一排氣勢恢宏、大氣漂亮的現(xiàn)代化廠房映入眼簾，這就是三一上海臨港產(chǎn)業(yè)園所在地。

　　已建成的三一臨港產(chǎn)業(yè)園一期項目，占地1500畝，挖掘機年產(chǎn)能40000臺，尤其是其生產(chǎn)線，無論是設(shè)備水平、生產(chǎn)線管理還是智能化程度，都已經(jīng)達到世界一流水準，被業(yè)界稱為“全球最大最美最先進的挖掘機生產(chǎn)基地”。

　　挖掘機一直有著“工程機械皇冠上的明珠”之譽，其重要性及高技術(shù)集成使它成為全球工程機械巨頭競相攻克的高地。

　　2013年，是三一重工進入挖掘機領(lǐng)域的第十個年頭。十年前，三一挖掘機從零起步，十年后，三一挖掘機駛?cè)搿暗谝卉妶F”，成為了中國第一個超越百年外資品牌的挖掘機企業(yè)。三一挖掘機的崛起，不僅改寫了中國挖機市場被外資壟斷的格局，同時也給中國高端制造邁向世界一流書寫了一個范本。

　　從零起步，終成中國市場領(lǐng)跑者

　　三一重工2012財報數(shù)據(jù)顯示，全年挖掘機銷售額突破100億元，占總營業(yè)收入比重為21%，并成為公司旗下混凝土機械這一“第一增長極”之后第二大盈利增長點。

　　這一成績的取得，離不開十年之間的艱苦磨礪。

　　改革開放以后，國內(nèi)大規(guī)模的工程建設(shè)、造路建樓，需要大量的機械設(shè)備，可國產(chǎn)機跟不上，這為進口二手機和外資品牌搶灘中國提供了土壤。而在1998年以前，進口二手機本是不允許的，由于市場需求特別大，大量的二手機就通過分解走私流入了國內(nèi)。

　　2002年中國加入 WTO后，進口二手機被全面放開，涌入數(shù)量越來越大，有的代理商一年就可以賣到幾百臺，一下給國內(nèi)挖掘機產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的沖擊。當年的數(shù)據(jù)顯示，全國挖掘機銷量19709臺，國產(chǎn)品牌只有1577臺，市場占有率僅8%。

　　然而，由于大部分進口二手機都是國外接近報廢的淘汰產(chǎn)品，進入中國時沒有經(jīng)過正規(guī)的有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)檢驗，技術(shù)資料不齊，很多機器只是經(jīng)過簡單的拼裝、噴涂和調(diào)整運行后就賣給客戶，不少人上當受騙、損失慘重，極大地傷害了用戶對挖掘機行業(yè)的感情和對挖掘機市場的信任。

　　但巨大的危機，常常預示一個新時代的開始。

　　在本世紀初混凝土機械拿下超過40%的市場份額后，打造民族挖掘機品牌的責任感在梁穩(wěn)根心中油然而生。他堅決地表示：“一定要堅定不移地把挖掘機做上去!”

　　以生產(chǎn)和銷售挖掘機的三一重機有限公司，由此正式成立。

　　從2003年初到2004年，歷時一年多時間，三一第一臺挖掘機研制成功，這是一個意義重大的開端，但產(chǎn)品試銷結(jié)果卻很不理想。由于缺技術(shù)、缺物料、缺人員，這顆“明珠”并不容易摘取。

　　2005年，經(jīng)過反復提升質(zhì)量的三一挖掘機，實現(xiàn)銷售約500臺。而經(jīng)過艱難抉擇，三一開始籌建昆山產(chǎn)業(yè)園。

　　2006年，三一挖掘機銷售增長至約800臺;同年，昆山產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)，三一重機揮師東進，將挖掘機生產(chǎn)線從長沙搬遷至昆山，翻開嶄新一頁。

　　2007年，三一挖掘機在昆山大展拳腳，當年實現(xiàn)銷售1600多臺，跨過了業(yè)內(nèi)1000臺的“生死線”，并一舉超越國內(nèi)老牌制造廠家柳工和玉柴。

　　2008年，三一挖掘機實現(xiàn)銷售3219臺。這一年，三一挖掘機的自主創(chuàng)新開始大幅度發(fā)力，成功研發(fā)出了中國第一臺“200噸級液壓履帶式挖掘機”和中國第一臺“正流量液壓挖掘機”等標志性產(chǎn)品。