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　　近日，記者來到深圳市廣深高速機場入口與107國道交匯處以及107國道鳳凰社區(qū)地段，發(fā)現(xiàn)這里儼然一場二手挖掘機展覽會。以寶安國際機場為中心，方圓幾公里內(nèi)分布著友利工程機械市場(以下簡稱友利市場)、鳳凰建設(shè)機械交易市場(以下簡稱鳳凰市場)等多家大型工程機械城，陳列著數(shù)萬臺待售進口二手設(shè)備，其中大多是外資品牌挖掘機。

　　作為與上海、天津齊名的進口二手工程機械重鎮(zhèn)，深圳寶安國際機場附近的機械城已經(jīng)有些年頭了。大約七八年前，這里曾作為無證經(jīng)營、偷稅漏稅的“黑市”被媒體曝光，此后經(jīng)過相關(guān)部門整改。但記者最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的二手機械設(shè)備仍然存在到貨檢驗不嚴、產(chǎn)品良莠不齊、質(zhì)量難以保證等問題。同時，由于二手機械扎堆，也給周邊環(huán)境貼上了“臟亂差”的標簽。

　　這種不規(guī)范的“地攤式”生意瘋狂蠶食著本土品牌的市場空間，讓國產(chǎn)工程機械巨頭大呼不滿。

　　“地攤式”生意由來已久

　　民營企業(yè)深圳市友利工程機械有限公司、深圳市鳳凰建設(shè)機械交易市場有限公司分別經(jīng)營著當?shù)刈畲蟮挠牙袌龊网P凰市場。這兩家市場均在107國道旁，相距不過幾公里。

　　據(jù)友利市場負責招商的李小姐介紹，他們主要提供場地、水電等服務(wù)，一些私人老板以每月每平方米十幾元的價格租賃其場地，在此銷售進口二手挖掘機。目前友利市場所轄的專門出售二手挖掘機的檔口有四五十家，而鳳凰市場的賣家更多，在百家以上。

　　記者在現(xiàn)場看到，這些大型機械城由錯落不一的檔口和商鋪組成，每個檔口均被承租人圍上柵欄，形成自己的生意場。面積稍大的檔口有幾千平方米，小的則在六七百平方米左右。

　　“一般是找熟人從日本那邊拍賣過來，經(jīng)過海關(guān)，在這里租個場地，正常擺著賣就行了，就像擺地攤一樣?！兵P凰市場某檔口的唐老板說。

　　偌大的市場里停滿了卡特彼勒、小松、日立、加藤等數(shù)十款不同品牌及型號的進口二手挖掘機，叫價在十幾萬元至幾百萬元不等。

　　事實上，早在七八年前，進口二手機械設(shè)備交易就開始在這里萌生。

　　據(jù)深圳當?shù)孛襟w報道，當時有人在沒有執(zhí)照的情況下，公然經(jīng)營從國外購買的未經(jīng)檢驗檢疫部門檢驗的二手挖掘機，一年偷稅漏稅數(shù)億元，堪稱“黑市”。2005年，深圳市工商部門、打私辦及檢驗檢疫等部門曾聯(lián)合對這里進行查處，挖掘機“黑市”一夜之間消失，然而不久后又卷土重來。

　　市場混亂存質(zhì)量隱患

　　3月21日，深圳市寶安區(qū)福永工商所副所長黃學(xué)琳(音)向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，前些年他們對這些市場進行過多次整理，目前賣家們都辦了執(zhí)照，“這兩年，應(yīng)該是比較良性的市場，正常經(jīng)營”。

　　然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這種“地攤式”生意依然存在諸多問題及隱患。

　　一位在鳳凰市場做生意的當?shù)厝吮硎?，要想在這些市場買到好的產(chǎn)品，需要運氣，因為售價沒有統(tǒng)一標準，買賣時需要討價還價，而且賣方一般不會提供售后服務(wù)。

　　記者以買家身份咨詢了一下，一位挖掘機銷售人員表示，他們一般不提供正規(guī)發(fā)票，如果非要發(fā)票，就需要買家承擔稅收，而且成交之后他們不提供任何售后服務(wù)。

　　另外，多位賣家坦言，這里三手甚至四手的翻新設(shè)備極多，也就是商家不直接進口，而是從國內(nèi)一些機主手上回收用過多年的產(chǎn)品，經(jīng)過簡單修理、拼裝和上漆后再次出售。

　　“有些機械翻新程度觸目驚心，設(shè)備大部分都換了不少東西，拆了原裝空調(diào)，有的國產(chǎn)小松也摻到里面當進口賣，價格貴得離譜……”一位曾到這里看挖掘機的買主透露。

　　此外，這些二手挖掘機市場的大量存在，導(dǎo)致周邊環(huán)境臟亂。友利市場東、西兩區(qū)分列在107國道兩旁，僅靠一條狹窄陰冷的地下小道相連。一位當?shù)鼐用癖г狗Q，經(jīng)常能看見大貨車拖著挖掘機出入，造成噪音污染、交通堵塞。

　　鳳凰市場也存在相似的問題，記者繞了一周發(fā)現(xiàn)，每當有車開過，小道上便塵土飛揚;“破銅爛鐵”堆積如山的情況更是隨處可見;而一些挖掘機修理庫由于不時流出機油殘漬，導(dǎo)致旁邊的小水溝顏色發(fā)黑。