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山工機械
山河智能何清華:寵辱不驚、沒有大悲大喜
dgxdyq.com.cn   2013-03-13  中國工程機械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  19歲時,他作為知青被下放到湖南省江永縣桃川農(nóng)場;34歲,在長沙客車廠當車工時以中學學歷考取了中南大學研究生;1999年,這位53歲的大學教授、博士生導(dǎo)師又帶領(lǐng)中南大學智能機械研究所的10多位老師,依靠50萬 ...

  他的飛機夢:早起的鳥兒有蟲吃

  在古羅馬的神話中,歐若拉是代表著希望與期盼的“曙光女神”。2012年,工程機械行業(yè)發(fā)展速度整體放緩,何清華將企業(yè)發(fā)展的新曙光寄托在一架名叫“歐若拉”的輕型飛機上。

  “公司有一個愿景,做裝備制造領(lǐng)域世界價值創(chuàng)造者”,在何清華的心目中,無論是做工程機械也好、做小飛機也好,最終做的都是創(chuàng)意,而不是完全把人家現(xiàn)成的拿過來?!安皇钦f這個模式不行,但是我不喜歡”。

  何清華說,從小時候起,他就對能飛的東西非常癡迷,“小時候家里經(jīng)濟條件不好,連參加學校航模組的錢都拿不出來”,現(xiàn)在,他重新拾起了當年未能完成的愿望。

  一直到2012年,山河智能的小飛機項目才逐漸進入人們的視野,但事實上山河智能成立不久的2000年開始,何清華就已經(jīng)開始做這方面的事情了。從國外聘請了很多專家,從無人機開始,一部一部向通用航空核心技術(shù)邁進。

  “我們的每一張圖紙都是自己畫出來的,在通用航空領(lǐng)域國內(nèi)沒有其它任何一家企業(yè)能做到?!焙吻迦A認為,由于低空管制、經(jīng)濟條件等多種因素的制約,中國的通用航空還剛剛起步,但是這個產(chǎn)業(yè)在中國將來肯定是要發(fā)展起來的,“將來有可能從現(xiàn)在只做活塞發(fā)動機轉(zhuǎn)為活塞和渦噴都做,目前兩座的歐若拉已經(jīng)獲得國家認證,以后可能發(fā)展四座六座的小型商務(wù)機”。

  何清華說,等到中國通用航空全面發(fā)展起來的時候,山河智能這只“早起的鳥兒肯定會先吃到蟲子”。

  對話

  記者:知青的經(jīng)歷給你的人生帶來了什么樣的改變嗎?

  何清華:那些65年高中畢業(yè)就按部就班上大學的同學,看見我們這些改革開放以后才考上大學的人,都會覺得我們?nèi)匀粷M身充滿活力。我們一直到80年代才覺得一切剛開始,忘記了自己的年齡。我當年一下去就當上生產(chǎn)隊長,就要安排生產(chǎn)生活,組織大家蓋房子,至少鍛煉了管理能力。同時我經(jīng)過了苦難,很多事就看得很淡了,實際上去年企業(yè)經(jīng)營壓力非常大,但是體檢測試心理壓力的結(jié)果出來以后,醫(yī)生說我心里其實沒什么壓力。

  記者:你對去年山河智能凈利潤大幅下降有什么看法?

  何清華:在中國,市場經(jīng)濟的發(fā)展是一個逐步成長的過程,最近幾年的發(fā)展中,發(fā)展的模式在世界上也是罕見的,這中間有的也不是一個成熟的市場經(jīng)濟的模式。前幾年那種快速的增長是不正常的,以后很可能再也不會出現(xiàn),從這個角度來說,山河智能是比較理性的。雖然說這一兩年發(fā)展速度不盡人意,但是我們在領(lǐng)導(dǎo)班子已經(jīng)有比較大的進步。

  記者:上市公司目前對山河科技的持股還比較少,是不是對小飛機項目仍在觀望?

  何清華:以后應(yīng)當會逐步增加投入,這次山河科技要增一些資,我也增一些,我和山河加起來占的股份可能更大一點。因為小飛機是一個門檻比較高的產(chǎn)業(yè),周期比較長,投入也比較大,對于上市公司來說如果總不見效,肯定是不太好,我們的飛機現(xiàn)在已經(jīng)開始銷售了,株洲的基地也在搬遷,今年的市場形勢比去年更好一些。

  人物簡介

  何清華,1946年出生,山河智能機械股份有限公司董事長兼總經(jīng)理,中南大學工程裝備設(shè)計與控制系教授、博士生導(dǎo)師;長沙市企業(yè)信息化專家組組長、中南大學博士生導(dǎo)師、機械電子工程學科帶頭人、中南大學智能機械研究所所長,中國人工智能學會智能機器人委員會常務(wù)理事,中國工程機械學會理事、湖南省政協(xié)常委、民盟湖南省委副主委,享受國務(wù)院特殊政府津貼。

來源:中國工程機械信息網(wǎng)    打 印    關(guān) 閉
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