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　　李大航：經(jīng)營性租賃企業(yè)面臨的幾點(diǎn)困難

　　北京東方聯(lián)合設(shè)備租賃有限公司董事長李大航

　　中國的工程機(jī)械租賃企業(yè)如今已初具規(guī)模，有人認(rèn)為國內(nèi)租賃市場的設(shè)備保有量已超飽和了，以我們目前總的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，以及今后的發(fā)展道路，我認(rèn)為保有量其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。美國二戰(zhàn)后工程機(jī)械租賃行業(yè)，一開始涌現(xiàn)了眾多中小型企業(yè)，經(jīng)過約65年的發(fā)展，讓美國在1990年代進(jìn)入了租賃業(yè)的整合時(shí)代，基本形成了現(xiàn)在10家左右的超級租賃公司整體格局。像美國聯(lián)合租賃的資產(chǎn)都已超過300億美元，去年國內(nèi)的調(diào)查顯示，中國達(dá)到10億元資產(chǎn)規(guī)模的租賃公司幾乎沒有。這種差距恰好折射出中國租賃行業(yè)尚且存在著巨大的發(fā)展空間。

　　在國外，設(shè)備租賃行業(yè)90%都是采用干租形式，僅有10%的特種設(shè)備或?qū)I(yè)性非常強(qiáng)的設(shè)備才會以濕租的方式。中國設(shè)備租賃行業(yè)干濕租比例與發(fā)達(dá)國家恰恰相反，我們勢必也要朝著干租的方向發(fā)展，租賃公司只專心向市場提供設(shè)備，有專業(yè)的機(jī)手出租公司來負(fù)責(zé)專門出租優(yōu)秀的操作手。

　　經(jīng)營性租賃公司目前的日子不太好過，有幾方面原因，第一是行業(yè)的信用體系沒有建立，特別是租賃款回收問題。我們應(yīng)該建立一個(gè)施工方、業(yè)主方及租賃方的三方項(xiàng)目信用卡制度，形成一個(gè)三方的債務(wù)債權(quán)的關(guān)系，建立這個(gè)關(guān)系之后，租賃企業(yè)的租金收回風(fēng)險(xiǎn)就會大大降低。第二是經(jīng)營性租賃實(shí)際上是資金密集型行業(yè)，如果沒有打通資本渠道，企業(yè)很難獲得發(fā)展。第三點(diǎn)核心問題還是管理，因?yàn)榻?jīng)營性租賃實(shí)際上就是一種服務(wù)，體現(xiàn)在通過設(shè)備、人員的服務(wù)，從管理方面才能更好地體現(xiàn)出這種服務(wù)的價(jià)值，要避免粗放型管理，追求精細(xì)化管理。設(shè)備租賃行業(yè)，對整個(gè)國家、特別是裝備制造業(yè)的貢獻(xiàn)度是非常大的，相信中國的租賃行業(yè)的道路肯定是輝煌的。

　　任 克：風(fēng)控管理的本質(zhì)是止損

　　河南銀澤投資擔(dān)保有限公司總經(jīng)理 任克

　　工程機(jī)械債權(quán)管理市場目前主要面臨的三個(gè)問題，缺人缺錢缺管理。現(xiàn)在風(fēng)控管理行業(yè)沒有一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，沒有一個(gè)經(jīng)過市場洗禮，經(jīng)驗(yàn)非常豐富、人員建制很好的招聘機(jī)制。風(fēng)控管理從業(yè)者的收入和銷售人員相比是不匹配的，在河南地區(qū)，像河南銀澤公司常規(guī)的骨干員工，一年的總收入大概不會超過7萬元，很多代理商銷售人員最多時(shí)能拿到20萬，這種三倍的收入差距讓風(fēng)控行業(yè)很難吸引到優(yōu)秀人才。

　　至于管理，更重要的是一種對行業(yè)理念要有新的認(rèn)識，即風(fēng)控管理的本質(zhì)目的應(yīng)該是止損，而非創(chuàng)造效益。廠家或代理商把設(shè)備銷售出去以后，所有的利潤里面就應(yīng)該有一塊蛋糕是切給風(fēng)控人員吃的。比方說常規(guī)下制造商賣100萬的設(shè)備，可能有8萬為損耗，但是通過很好的風(fēng)控管理，最后的實(shí)際損耗只有2萬，等于制造商實(shí)際上掙了6萬，拿出3萬來獎(jiǎng)勵(lì)風(fēng)控也合情合理。