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　　“看到徐工新一代K系列泵車真是太興奮了，尤其是3橋50米和4橋60米泵車雙雙創(chuàng)下了全球最長全鋼臂架的佳績，我承包的施工項(xiàng)目剛好需要這種性能的泵車，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，這次來看寶馬展值了!”一位老板在上海寶馬展徐工混凝土泵車展位上說道。

　　11月27日-30日，工程機(jī)械的饕餮盛宴——2012上海寶馬展，國內(nèi)外混凝土機(jī)械制造商巨頭悉數(shù)到齊，徐工攜50米混凝土泵車——全球3橋底盤最長全鋼臂架泵車、60米混凝土泵車——全球4橋底盤最長全鋼臂架泵車等5種新一代K系列混凝土機(jī)械裝備亮相世界。

　　徐工3橋50米泵車和4橋60米泵車均創(chuàng)下了全球最長全鋼臂架的記錄，雙雙挑戰(zhàn)了全球3橋和4橋底盤的新極限，標(biāo)志著徐工在混凝土泵車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的跨越。

　　安全可靠——臂架振動(dòng)幅度最小

　　徐工新一代K系列混凝土泵車整機(jī)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)電液比例控制智能泵送緩沖技術(shù)，通過壓差感應(yīng)和計(jì)算機(jī)二次調(diào)節(jié)，基本消除泵送沖擊，臂架工作平穩(wěn)，振幅控制在0.2m以內(nèi)，遠(yuǎn)低于同行水平。徐工新一代K系列混凝土泵車實(shí)現(xiàn)整機(jī)輕量化，此外，還采用了防傾翻安全保護(hù)技術(shù)、臂架減震技術(shù)，全面保障了泵車的安全性和可靠性，平均無故障時(shí)間延長20%;具有單邊作業(yè)功能。

　　智能先進(jìn)——行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的控制系統(tǒng)

　　工程機(jī)械已走入“智能化”時(shí)代。徐工新一代K系列混凝土機(jī)械產(chǎn)品采用了第四代控制系統(tǒng)，集全新一代節(jié)能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障診斷技術(shù)、新型總線控制自反饋遙控系統(tǒng)、工業(yè)集成電路技術(shù)等，全面實(shí)現(xiàn)真正的智能控制?？刂葡到y(tǒng)可動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示和記錄設(shè)備各種工作參數(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷及預(yù)警，為營銷、售后服務(wù)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

　　節(jié)能環(huán)?！c綠色經(jīng)濟(jì)同行

　　整機(jī)采用領(lǐng)先行業(yè)的綠色大流量節(jié)能泵送液壓系統(tǒng)，通流量主閥體積和重量比目前國內(nèi)先進(jìn)水平降低50%，液力損失降低0.5MPa以上。同時(shí)，整機(jī)在任何工況下，均工作在最佳節(jié)能模式。經(jīng)測試，燃油消耗降低10%～30%，低于同行7%以上。

　　高效便捷——泵送吸入效率高于行業(yè)上線水平10%

　　徐工整合全球領(lǐng)先的施維英技術(shù)，全面采用當(dāng)今行業(yè)最先進(jìn)的全液壓換向技術(shù)，換向時(shí)間比國內(nèi)現(xiàn)有先進(jìn)水平縮短了40%，大大降低了用戶后期維護(hù)成本。同步優(yōu)化了泵送主油缸和擺動(dòng)油缸換向順序，使泵送效率比同行業(yè)提高了5%。同時(shí)，先進(jìn)的模具熱壓料斗制造工藝使吸入效率提升20%，高于行業(yè)上線水平10%。

　　此外，全新的活塞連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)人最快10分鐘獨(dú)立輕松完成活塞頭的拆裝，更換效率比行業(yè)現(xiàn)有水平提高30%。

　　大氣靈動(dòng)——可消除任何施工死角

　　全覆蓋鋁合金走臺(tái)，模壓成型工具箱等美觀、大氣，更加炫目的外觀色彩搭配，賦予了徐工新一代K系列泵車簡潔又不失華貴的外表。更為重要的是，新一代K系列混凝土泵車重量輕，穩(wěn)定性好，布料靈動(dòng)、可消除任何死角。

　　徐工建機(jī)始終致力于為客戶提供最精良的混凝土機(jī)械裝備，他們?cè)谑澜绻こ虣C(jī)械的舞臺(tái)上，依靠25年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，始終引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。此次徐工3橋50米泵車和4橋60米泵車的重磅推出再次刷新了泵送機(jī)械“天王山”的高度。讓我們拭目以待徐工混凝土機(jī)械在在整個(gè)大浪淘沙的工程機(jī)械行業(yè)中，披荊斬棘，成就混凝土機(jī)械最高榮譽(yù)。