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　　在收購全球最大的混凝土設(shè)備商德國普茨邁斯特(Putzmeister)之后，全國最大的工程機(jī)械企業(yè)三一重工繼續(xù)以牽手知名外企的方式提升產(chǎn)品、擴(kuò)大國際化步伐。

　　11月23日晚，記者從歐洲主要商用車制造商——德國曼商用車輛股份公司(簡稱：德國曼)獲悉，該公司當(dāng)日已與三一重工簽署框架供應(yīng)協(xié)議，德國曼將在中國向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤，以提升雙方在各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

　　據(jù)悉，作為泵車三大核心部件之一，盡管國內(nèi)制造商在設(shè)計(jì)水平和制造能力上與過去相比有了大幅度提高，但我國國產(chǎn)底盤的裝配環(huán)節(jié)整體仍存發(fā)展瓶頸，國內(nèi)各大泵車制造商面臨著進(jìn)口還是國產(chǎn)的抉擇。

　　目前，中國混凝土行業(yè)中泵車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)21家;混凝土攪拌站24家;攪拌車生產(chǎn)企業(yè)108家。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化較大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，2013年混凝土機(jī)械市場(chǎng)國內(nèi)銷量充其量與2012年持平，但在2014、2015年行業(yè)形勢(shì)好轉(zhuǎn)將分別出現(xiàn)8%-10%的增長。

　　三一重工顯然想為自己的核心產(chǎn)品在未來搶得更大份額而選擇最佳拍檔。尤其是2012年初，三一收購了全球混凝土機(jī)械第一品牌德國普茨邁斯特，其技術(shù)實(shí)力和品牌形象得以提升。據(jù)三一重工總裁向文波在十八大期間透露，今年普茨邁斯特的利潤已經(jīng)達(dá)到去年全年的四倍，2010年，普茨邁斯特的利潤是600萬歐元，預(yù)計(jì)今年利潤會(huì)超過4000萬歐元。

　　同時(shí)，對(duì)于海外供應(yīng)商而言，牽手三一也是拓展中國和亞洲市場(chǎng)的一次機(jī)遇。23日當(dāng)天，德國曼負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷售服務(wù)的董事弗蘭克·希勒(Frank Hiller)向媒體表示：“我們非常榮幸為三一生產(chǎn)的混凝土泵車提供強(qiáng)勁、環(huán)保的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。相信曼以高效安全的特點(diǎn)將成為工程機(jī)械領(lǐng)域的理想底盤之選?！?/P>

　　公開資料顯示，總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是曼集團(tuán)(MAN)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商。其產(chǎn)品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等。2011財(cái)年，曼恩商用車輛股份公司共售出155520輛卡車、客車及客車底盤，銷售額126億歐元，利潤5.65億歐元。

　　其中的底盤業(yè)務(wù)，是德國曼最希望在中國開疆拓土的業(yè)務(wù)之一。目前，國內(nèi)很多高附加值特種車如泵車、消防車、油田作業(yè)車、電視轉(zhuǎn)播車等，都需要高質(zhì)量底盤。據(jù)德國曼駐華相關(guān)負(fù)責(zé)人士介紹：“這些特種車的上裝有可能比底盤還貴，因此，客戶對(duì)底盤的可靠性要求非常高?！?/P>