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　　2012年10月24日，經(jīng)過多輪較量，來自中國沈陽的北方重工集團(tuán)，成為越南最大的民營電力企業(yè)建設(shè)的公青電廠項目的總承包方，即“交鑰匙工程”的總承包商，兩期項目金額總計高達(dá)15.62億美元，折合近百億元人民幣。這是迄今為止，遼寧企業(yè)獲得的最大單筆海外訂單;之前，北方重工也相繼獲得了印度、烏茲別克斯坦等國家近40億元人民幣的訂單。

　　這是沈陽裝備制造業(yè)企業(yè)多年潛心攻堅、厚積薄發(fā)的一次大爆發(fā);這是遼寧老工業(yè)基地國企脫胎換骨、產(chǎn)品升級換代的一次全面展現(xiàn)!這更是中國重工企業(yè)高端裝備、重大成套進(jìn)軍國際市場的一次集中體現(xiàn)!

　　從2006年12月集團(tuán)重組伊始，北方重工就以共和國工業(yè)長子的使命感，以重工行業(yè)最高水平的責(zé)任感，瞄準(zhǔn)“高端裝備、重大成套”：從2008年的埃塞俄比亞水泥生產(chǎn)線成套裝備開始，北方重工成套項目從無到有，品種也從過去單一的水泥生產(chǎn)線擴(kuò)展到冶金、礦山、港口等大型成套裝備，成為中國裝備制造企業(yè)重大成套走出去的代表!

　　6年前，北方重工的前身沈重與沈礦的產(chǎn)值均不超過20億元，兩家企業(yè)自營創(chuàng)匯總和約1000萬美元;而北方重工2011年實現(xiàn)銷售收入已超130億元，利稅6.3億元;今年自營創(chuàng)匯有望達(dá)3億美元，各項數(shù)據(jù)走在行業(yè)前列。

　　“集團(tuán)組建以來，我們始終站在行業(yè)的最前沿，盯住國際市場不放，始終瞄準(zhǔn)高端裝備、重大成套?！奔瘓F(tuán)董事長耿洪臣說，“順應(yīng)國際工業(yè)發(fā)展的大趨勢，最終形成了在高端成套方面強(qiáng)大的核心競爭力和獨特優(yōu)勢?！庇袛?shù)字為證：2008年北方重工成套項目僅占當(dāng)年自營訂貨總額的14.6%，2011年即達(dá)58%。

　　2008年始，在經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻、重工行業(yè)需求萎靡不振的大背景下，北方重工整合集中各種優(yōu)勢資源，主打高端、重大成套，不但在寒冬中生存發(fā)展，而且最終成為我國裝備制造業(yè)企業(yè)“重大成套”走出去、進(jìn)軍國際市場的典范和代表。

　　跨越：從單機(jī)到重大裝備、高端成套，書寫中國制造新優(yōu)勢

　　遼寧沈陽沈西工業(yè)走廊，一批世界級的裝備制造業(yè)企業(yè)矗立于此，北方重工是其中的佼佼者。

　　廠區(qū)大門旁，“重大裝備，高端成套”八個金光大字，在陽光下熠熠生輝。

　　在這個八字戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，北方重工集團(tuán)這個“年輕的”重裝企業(yè)開始在國際市場摧城拔寨、攻城略地、捷報頻傳：

　　作為項目總承包方，拿下越南公青電廠“交鑰匙工程”，包括兩期電廠及輸煤碼頭建設(shè)。北方重工集團(tuán)負(fù)責(zé)整個電廠及碼頭從設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、土建安裝、人員培訓(xùn)，到將電廠整體移交的所有工作。

　　今年6月，在烏茲別克斯坦歐洲水泥集團(tuán)日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線EPC項目和印度鋼鐵管理局有限公司波卡羅鋼鐵廠2#燒結(jié)生產(chǎn)線及原料處理系統(tǒng)項目中標(biāo)，兩個大訂單合同額達(dá)23億元;8月份，與非洲礦業(yè)公司簽署了采購合同，獲得塞拉利昂鐵礦一期改造項目近4000萬美元合同，為其提供包括兩臺斗輪堆取料機(jī)、四條皮帶機(jī)及轉(zhuǎn)運站廊道，兩臺重型板式給料機(jī);10月16日，簽訂中東地鐵項目約3400萬歐元采購合同，提供兩臺盾構(gòu)機(jī)、一臺6.32米雙護(hù)盾硬巖設(shè)備和一臺6.32米雙模式盾構(gòu)機(jī)。

　　加上越南公青電廠項目，北方重工今年僅在海外市場便獲得了超過130億元人民幣的訂單。

　　之前，北方重工還先后完成了埃塞俄比亞AMBO水泥公司日產(chǎn)4000噸水泥生產(chǎn)線、印度球團(tuán)廠、南非礦山磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯等一批成套項目;巴西淡水河谷阿曼球團(tuán)7000萬美元、伊朗燒結(jié)項目6000萬歐元等近十個超千萬美元訂單;為中東城市地鐵項目制造的兩臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，是國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)首次打入國際市場。

　　其實，這個在國際市場屢有斬獲的企業(yè)組建還不到6年,是2006年12月由原來的沈陽重型集團(tuán)與沈陽礦山集團(tuán)重組而成。作為中國重型機(jī)械行業(yè)的“母機(jī)”，在中國機(jī)械工業(yè)發(fā)展歷史中，沈陽重型機(jī)械集團(tuán)(沈重)與沈陽礦山機(jī)械集團(tuán)(沈礦)，均是如雷貫耳，是中國機(jī)械行業(yè)走向工業(yè)化的標(biāo)志性企業(yè)，也是沈陽的城市名片，但由于歷史和體制性原因，均虧損嚴(yán)重。

　　兩家公司的重組，讓北方重工集團(tuán)形成了比較完整的采礦、冶煉、電站等制造體系，打通了從采礦到冶金、發(fā)電上下游的產(chǎn)業(yè)鏈條，創(chuàng)造了由單純提供設(shè)備的制造商向工程承包商轉(zhuǎn)變的條件。

　　從沈陽機(jī)床股份八公司總經(jīng)理位置上調(diào)任北方重工董事長的耿洪臣臨危受命，在市委、市政府的大力支持，集團(tuán)班子和全體員工的全力配合下，結(jié)合行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，果斷提出了“重大裝備，高端成套”的企業(yè)戰(zhàn)略。

　　工程總承包是衡量裝備制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志之一，也是掌握行業(yè)話語權(quán)的最佳捷徑?！耙粋€簡單的例子，就像家庭裝修。你會做家具，會做地磚，也會粉刷墻，但你自己還是裝修不了?！北狈街毓みM(jìn)出口公司負(fù)責(zé)人形象地比喻。生產(chǎn)銷售單機(jī)、單設(shè)備，永遠(yuǎn)都是給別人打下手，是跟班兒，是小伙計，只能靠廉價勞動力和資源消耗掙辛苦錢，既獲取不了價格主導(dǎo)權(quán)，也難以獲得綜合工藝和核心技術(shù)，只能做行業(yè)的跟蹤者。反之，則大不一樣。

　　對此，北方重工決策者深有體會。在北方重工采訪，記者聽到了這樣一個故事。2010年，哈薩克斯坦一個露天礦的破碎排土輸送系統(tǒng)成套項目，北方重工和包括德國克虜伯在內(nèi)的三家企業(yè)競爭，最后北方重工以9935萬美元中標(biāo)。由于是總承包方，破碎機(jī)制造技術(shù)世界頂級的德國巨頭克虜伯，也不得不為該工程需要的三臺破碎機(jī)單機(jī)銷售多次踏進(jìn)北方重工大門。最終經(jīng)過新一輪投標(biāo)，克虜伯的三臺破碎機(jī)總共約1000萬美元左右，對比北方重工近億美元的成套總承包合同，天壤之別。

　　“以前只能做單機(jī)，我們給跨國巨頭打工;現(xiàn)在經(jīng)過自主創(chuàng)新，拿下了成套項目，克虜伯這樣的行業(yè)巨頭為了賣破碎機(jī)單機(jī)，反過來得給我們打工這就是單機(jī)和成套的差別?！奔瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。

　　北方重工對產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了重新梳理，確定了10類主導(dǎo)產(chǎn)品：隧道工程裝備(盾構(gòu)機(jī))、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備、煤炭機(jī)械、港口裝備、環(huán)保裝備、鍛造裝備、工程機(jī)械以及傳動機(jī)械。集團(tuán)也先后邁進(jìn)“世界機(jī)械500強(qiáng)”和“中國企業(yè)500強(qiáng)”行列。

　　創(chuàng)新：核心技術(shù)，讓中國制造硬起來

　　因為涵蓋領(lǐng)域?qū)挿?，生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，有人一度認(rèn)為北方重工缺乏核心技術(shù)、主打產(chǎn)品。

　　走進(jìn)這家國內(nèi)第一流的重工企業(yè)，你會發(fā)現(xiàn)這里幾乎是重工行業(yè)的寶庫。面積達(dá)10000平方米的“全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)試驗研制中心”讓人震撼。“這是國際一流的試驗研究基地。”來此參觀過的不少外國專家這樣評價。

　　全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(簡稱盾構(gòu)機(jī))是集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、地質(zhì)物探、信息處理、導(dǎo)向和自動控制等多種學(xué)科技術(shù)于一體的目前世界上最先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。它廣泛應(yīng)用于城市地鐵，鐵路、公路隧道，引水工程，市政建設(shè)等隧道工程的施工建設(shè)。

　　盾構(gòu)機(jī)是高端裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品，在國外已有百余年的發(fā)展歷史，而我國盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)是近幾年才逐步發(fā)展起來的。因此，國家在“十一五”、“十二五”計劃中，都把盾構(gòu)機(jī)列為重點發(fā)展的重大技術(shù)裝備。

　　2007年7月，北方重工果斷并購了擁有世界隧道掘進(jìn)機(jī)知名品牌和核心技術(shù)的德國威爾特控股公司/法國NFM公司，盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)一下達(dá)到了國際先進(jìn)水平，北方重工也躍居世界級盾構(gòu)機(jī)制造基地行列。為打造世界級全斷面掘進(jìn)機(jī)研制基地，北方重工在沈陽和法國里昂建設(shè)世界級盾構(gòu)機(jī)研發(fā)中心和高端人才培養(yǎng)實習(xí)基地，建起了全國唯一的盾構(gòu)機(jī)實驗基地。

　　北方重工擋住了進(jìn)口，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)在北京直徑線、天津直徑線、武漢過江隧道，為中國的裝備制造業(yè)貢獻(xiàn)力量。2008年春，北方重工制造的兩臺直徑11. 38米泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)在武漢長江過江隧道工程中相繼實現(xiàn)雙線貫通。經(jīng)受了長江江底60米深處高水壓、大斷面等極其復(fù)雜地質(zhì)條件的考驗，沈重牌盾構(gòu)機(jī)以出色的表現(xiàn)開啟了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)穿江越海的新時代。為中東地鐵項目制造的兩臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，還實現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)首次打入國際市場。