截止至2012年8月，山河智能電動叉車革命性技術——勢能回收節(jié)能技術已成功應用于工業(yè)車輛事業(yè)部全系電動叉車(全系1.5~1.8T三支點全交流電動叉車及1.5~3.5T四支點全交流電動叉車)，這是繼2012年1月11日，山河智能自主研發(fā)的新型節(jié)能型全交流電動叉車SWFE20AC-4F1、SWFE25AC-4F1在山河智能第三產業(yè)園小批量成功下線后的又一成果。
電動叉車在工作過程中頻繁進行舉升下降、加速減速、前進后退，這些工況都將產生大量能量，傳統叉車未能回收這部分能量使之轉化為熱能作用到空氣和液壓系統中。目前，業(yè)內對于叉車節(jié)能技術的研究，多數都集中在提高元器件的性能、改進液壓系統效率和提高動力系統與液壓系統的功率匹配三方面。這些節(jié)能技術已非常成熟，也取得了一定的節(jié)能效果，但其主要依賴于基礎元器件性能的改善，在短期內難以取得飛躍性的突破。
山河智能新型節(jié)能技術主要依托于能量再生、儲存與再利用，技術著眼點是基于回收車輛加速、制動、轉向過程中產生地動能及重力勢能，經能量回收系統轉化為電能儲存于蓄電池再利用。通過能量回收利用，可以使蓄電池單次充電使用時間最多延長30%，在很大程度上解決了蓄電池充電時間長，工作時間短的問題。在實際操作中，駕駛員可以自由選擇車輛運行模式，只要按下節(jié)能模式切換按鈕，能量回收模塊就會被激活，當重物達到或超過系統設定載荷時即可自動回收負載勢能。
試驗數據表明，山河智能節(jié)能叉車的作業(yè)效率與普通叉車作業(yè)效率基本一致 ，即能量回收系統運行時電動叉車的作業(yè)效率不受影響，而且當能量回收系統運行時，液壓系統油溫比普通叉車低20攝氏度以上，這將有效防止密封件老化，提高液壓系統的可靠性。
山河智能新型節(jié)能電動叉車成功回收了貨物舉升過程中產生的重力勢能，填補國內節(jié)能技術的空白，充分體現了公司“綠色、環(huán)保、節(jié)能”的研發(fā)概念，對提高山河智能叉車品牌的核心競爭力、全面進入發(fā)達國家物流機械市場具有重要的現實意義。（山河智能）
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