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　　據(jù)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》相關(guān)報道，“市場上不到半年一下多出來幾百輛水泥泵車，這活是沒法干了”。6月26日，山東省聊城市泵車車主李某向筆者發(fā)起了牢騷?！叭ツ暾麄€聊城市才有100多輛泵車，而今年上半年就冒出來400多輛，經(jīng)銷商一個月就完成了全年的銷售任務(wù)，但建筑工地就那么多，僧多粥少，還怎么干?”

　　李先生開始懷念過去的好日子：去年初，他看到建筑工地的高層建筑越來越多，而往高層樓房澆筑水泥的泵車供不應(yīng)求，便將手里的理發(fā)店轉(zhuǎn)讓出去，又把房產(chǎn)抵押貸款，湊足30多萬元的首付，貸款購買了一臺三一重工出產(chǎn)的水泥泵車，搖身一變從一名理發(fā)師成為了一輛價值上百萬泵車的車主。

　　剛開始，活很多，價錢也合理，經(jīng)營了一段時間后，李先生想再購買一臺泵車，便向親戚借些錢，加上購買第一臺車廠家送的10萬元購車券，又購買了一輛更大型的泵車。

　　但好景不長，到了2011年下半年，聊城市場上的泵車越來越多，眾車主開始互相壓價，從最早每澆筑一立方水泥30多元降到現(xiàn)在的10多元，并且“活好干、錢難要”。

　　進入2012年后，在競爭如此激烈的情況下，泵車廠家的經(jīng)銷商們并沒有放慢銷售的步伐，三一重工和中聯(lián)重科等大泵車生產(chǎn)廠家反而加大了促銷力度，從過去的首付30%、20%到現(xiàn)在交幾萬元就能把車開走，所謂的抵押物只是象征性地走一下程序。

　　低門檻吸引了很多人的迅速加入。李先生告訴筆者，有個別人名下竟然多達100多輛泵車，半年不到，保守估計聊城市場共多了400多輛泵車。

　　還款壓力增大 泡沫顯現(xiàn)

　　火熱銷售的背后是車主的經(jīng)營壓力和還貸風(fēng)險。李先生給筆者算了一筆賬，一輛泵車一個月包括還貸、油錢、司機工資、保養(yǎng)等開支約需20萬元，而現(xiàn)在泵車一個月也就干10多萬的活，大多數(shù)人基本上是在賠本賺吆喝。

　　同時，惡性擴張也開始出現(xiàn)了很多問題。據(jù)了解，很多經(jīng)銷商只負責(zé)賣車，不重視培訓(xùn)，很多泵車司機都沒有操作證，安全事故時有發(fā)生，去年底就有兩名司機因滯留工地而出現(xiàn)煤氣中毒死亡的情況。而有的人因經(jīng)營不善導(dǎo)致還款不及時而被廠家以涉嫌合同欺詐起訴，目前仍羈押在看守所里。

　　在激烈的競爭環(huán)境下，有的人開始將泵車往外調(diào)，今年春天，李先生也將一臺泵車開往內(nèi)蒙古包頭租了出去，以緩解壓力，但高昂的運費又是一筆不小的開支。

　　在車主叫苦的同時，一些泵車代理商的日子也不好過，隨著行業(yè)競爭加劇和市場收縮，工程機械行業(yè)回收逾期欠款難成為大多數(shù)代理商最頭疼的問題。逾期債權(quán)也稱“壞賬”，遭遇要不回來的壞賬，不僅可能使業(yè)務(wù)受影響，企業(yè)甚至受累倒閉。

　　當(dāng)?shù)匾幻砩陶f：“我們這個行業(yè)比較特殊，很多客戶都分期購買泵車，一輛普通泵車少則100多萬元，多則幾百萬元，所以一輛車要不回來錢，我們的損失就是數(shù)十萬元。長期這樣，我的企業(yè)根本就受不了?！?/P>