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　　三一重工董事、泵送事業(yè)部董事長(zhǎng)梁林河

　　三一走進(jìn)日本市場(chǎng) 建設(shè)日本第一高樓

　　問：2011年8月23日，在日本第一高樓——阿倍野中心大廈，三一拖泵首次澆注混凝土成功，標(biāo)志著三一泵送產(chǎn)品正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。請(qǐng)問，三一產(chǎn)品進(jìn)入日本市場(chǎng)是否與捐贈(zèng)泵車有直接聯(lián)系?如今該項(xiàng)目進(jìn)展如何?

　　答：中日兩國(guó)企業(yè)之間的合作空間很大，但進(jìn)入日本市場(chǎng)，客觀上很有難度。在日本很少見到他國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品。

　　大阪阿倍野中心大廈地面高度約300米，建成后將是日本的第一高樓。在這一重大項(xiàng)目施工設(shè)備的選擇上，日方十分慎重。從最初對(duì)三一品牌的疑慮重重到最終實(shí)現(xiàn)合作，轉(zhuǎn)折源于2011年三一無償提供62米泵車馳援日本福島核電站，其民族大義、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)技能，贏得了國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可，也讓日方代表刮目相看。隨后經(jīng)進(jìn)一步考察，三一拖泵被選中于當(dāng)年8月23日，正式進(jìn)駐第一高樓項(xiàng)目工地。如今，日本第一高樓建設(shè)已超200米，三一泵零故障運(yùn)行。

　　三一的大愛舉動(dòng)大幅提升了“中國(guó)制造”的國(guó)際形象，也讓許多日本民眾對(duì)中國(guó)制造、中國(guó)技術(shù)有了重新認(rèn)識(shí)。而隨著品牌的逐步樹立，包括三一泵車、挖掘機(jī)、正面吊在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械設(shè)備，陸續(xù)挺進(jìn)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度嚴(yán)苛的日本市場(chǎng)。在德國(guó)、韓國(guó)品牌進(jìn)入日本市場(chǎng)失敗后，中國(guó)的三一能進(jìn)入日本市場(chǎng)，并參與標(biāo)志性工程建設(shè)，這是一個(gè)歷史性的突破，也是日本對(duì)“中國(guó)制造”的肯定。

　　三一國(guó)際救援推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界

　　問：三一當(dāng)初無償向日本捐贈(zèng)泵車參與福島核電站救援，是否將救援事件視作進(jìn)入日本市場(chǎng)的契機(jī)?三一重工向日本捐贈(zèng)長(zhǎng)臂架泵車最重大的意義是什么?

　　答：世界性的災(zāi)害需要世界級(jí)的救災(zāi)設(shè)備。在福島第一核電站面臨核泄漏時(shí)，日本方面絞盡腦汁，利用各種先進(jìn)裝備為核電機(jī)組注水降溫。此前，由于消防車、軍用直升機(jī)注水命中率不高，他們遂借鑒蘇聯(lián)核電站救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)，考慮用泵車參與救災(zāi)。作為世界最長(zhǎng)臂架泵車紀(jì)錄保持者以及全球混凝土機(jī)械第一品牌的三一重工，理所當(dāng)然進(jìn)入了急需尋找先進(jìn)泵車的東京電力公司的視野。

　　人道主義關(guān)懷是跨越國(guó)別、民族和文化的，是人性中最閃光的東西。每當(dāng)中國(guó)發(fā)生重大自然災(zāi)害，日本政府以及國(guó)民都積極參與救援。因此當(dāng)?shù)弥毡竞穗娬拘枰?gòu)買一臺(tái)62米長(zhǎng)臂架泵車后，三一管理層一致認(rèn)為應(yīng)該無償贈(zèng)送。三一確實(shí)一直在研究日本市場(chǎng)，在尋找機(jī)會(huì)。但捐贈(zèng)泵車的動(dòng)機(jī)并不在賣產(chǎn)品或者做廣告，此次援助只是一次偶然性事件。當(dāng)然，巧合的背后，是長(zhǎng)期的積累與努力。三一重工屢次參與國(guó)際重大救援，看似巧合，卻是三一世界級(jí)品牌實(shí)力與高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力的必然結(jié)果。

　　中國(guó)三一重工向日本捐獻(xiàn)泵車，最重要的意義應(yīng)該在于它通過參與救援日本震后核能危機(jī)，在國(guó)際社會(huì)提升了“中國(guó)制造”的形象。

　　三一重工在繼智利礦難大救援后，又一次在福島救援中發(fā)揮重要作用，從而再次被社會(huì)和媒體聚焦。如果說三一設(shè)備能被選中參與智利救援讓國(guó)際社會(huì)對(duì)“中國(guó)制造”品質(zhì)有了初步了解，那么這一次，作為工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)的日本，主動(dòng)提出購(gòu)買中國(guó)三一重工研制的長(zhǎng)臂架混凝土泵車用于福島核電站救援，無疑意味著國(guó)際社會(huì)對(duì)“中國(guó)制造”的認(rèn)可又提升了一大步。

　　日本電通廣告公司出具的一項(xiàng)最新市場(chǎng)調(diào)查表明，現(xiàn)在在日本市場(chǎng)，三一的產(chǎn)品代表著一個(gè)新的中國(guó)制造形象。日本《讀賣新聞》、《每日新聞》等主流媒體把這輛救援泵車稱為“大長(zhǎng)頸鹿”，并大加贊揚(yáng)。華爾街日?qǐng)?bào)、彭博社等國(guó)際主流媒體也紛紛聚焦三一，視之為“中國(guó)制造”崛起的最強(qiáng)音。