近日,剛剛上市不久的無錫華東重型機(jī)械股份有限公司拋出了新的計劃,公司募集資金擬投資于105臺軌道吊、24臺岸橋產(chǎn)能擴(kuò)建項目,項目總投資為4.04億元。顯然,快速擴(kuò)張產(chǎn)能與企業(yè)對市場的信心密不可分。
該公司董事長翁耀根及副總裁江忠友近期在首發(fā)路演時,對集裝箱市場與公司前景進(jìn)行了分析。華東重機(jī)作為制造港口裝卸設(shè)備的國內(nèi)龍頭企業(yè),其發(fā)展規(guī)劃在一定意義上也顯示出我國港口裝卸設(shè)備行業(yè)近期的政策走向與市場需求的變化。
市場前景可期
翁耀根表示,盡管金融危機(jī)對港口業(yè)務(wù)帶來的影響并未完全消退,但未來五年我國軌道吊和岸橋的市場容量還是十分可期。
他表示,目前國內(nèi)集裝箱運輸在貨物運輸中所占的比重一直偏低,2000~2009年的集裝箱運量只占貨物發(fā)運量的2%~3%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家30%的平均水平。國內(nèi)沿海和內(nèi)河重要港口近些年來響應(yīng)市場需求,在政府相關(guān)政策的大力支持下,也紛紛開展水鐵聯(lián)運業(yè)務(wù),并且業(yè)務(wù)量逐年大幅增長,其中2010年部分重要港口的集裝箱水鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量較上年增長超過100%。但目前國內(nèi)鐵路港口占比仍只有2%左右,遠(yuǎn)低于國際港口的10%~30%。
“因此,我們有很大的市場空間可以去挖掘?!苯矣颜f。
北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院和中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會聯(lián)合編制的《集裝箱裝卸設(shè)備行業(yè)研究報告》預(yù)測,2011~2015年我國軌道吊和岸橋的總市場容量均將分別超過1200臺和800臺。
加大營銷力度
根據(jù)目前的市場需求,江忠友表示,公司今年將加大沿海港口市場營銷力度。華東重機(jī)在長江水系、珠江水系的內(nèi)河港口市場營銷實力較強(qiáng),為加強(qiáng)在國內(nèi)沿海港口的銷售和服務(wù),公司將進(jìn)一步加大東南沿海地區(qū)(包括福州港、泉州港、廈門港)以及西南沿海地區(qū)(包括防城港、欽州港、北海港、??诟邸⒄拷鄣?的市場營銷建設(shè)。
同時,華東重機(jī)計劃進(jìn)一步拓展海外市場,特別是東南亞市場,通過直銷、區(qū)域代理等方式推動公司產(chǎn)品的海外銷售。
此外,該公司計劃加大對鐵路集裝箱貨運市場的市場營銷,通過加強(qiáng)與現(xiàn)有港口客戶的合作關(guān)系,進(jìn)一步拓展港口鐵路集裝箱辦理站市場。
江忠友認(rèn)為,國內(nèi)集裝箱運輸市場的快速蓬勃發(fā)展,對港口和鐵路的集裝箱運輸配套設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求,一方面對集裝箱裝卸設(shè)備的需求量飛速提升,另一方面對集裝箱裝卸設(shè)備的差異化要求更高。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |