今年以來,河北鋼鐵集團(tuán)堅(jiān)持眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功,緊緊抓住降本增效的牛鼻子毫不放松,組織“指標(biāo)上臺階、效益爭前列”對標(biāo)挖潛活動,以全員全過程精細(xì)化管理為手段,全力以赴打好降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年一季度,河北鋼鐵集團(tuán)25項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)有15項(xiàng)進(jìn)入行業(yè)前三名,其中9項(xiàng)位居行業(yè)第一。圖為河北鋼鐵集團(tuán)質(zhì)監(jiān)工人正在銀亮材生產(chǎn)線抽查高檔彈簧鋼質(zhì)量。
“推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋涉及不同行業(yè)、不同主體和多個(gè)環(huán)節(jié),需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)同配合,要妥善處理推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋中的供給和需求矛盾、市場機(jī)制與政府引導(dǎo)、全局利益與局部利益、技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)適用性、全國推廣與重點(diǎn)示范等五個(gè)問題?!?月12日,在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部組織召開的“全國推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋工作會議”上,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長陳大衛(wèi)說。
會議主要是動員部署推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋工作任務(wù)。陳大衛(wèi)表示,推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋是鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口,是推動建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步的有效途徑。通過在建設(shè)工程使用高強(qiáng)鋼筋,能夠降低鋼筋用量,相應(yīng)減少鋼鐵生產(chǎn)的能源資源消耗和污染物排放。同時(shí)緩解鐵礦石進(jìn)口、煤炭需求和電力供應(yīng)的壓力。
工信部原材料司司長陳燕海表示,鋼鐵工業(yè)要圍繞鋼鐵材料升級換代,重點(diǎn)在加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、建立上下游合作機(jī)制、提升鋼鐵材料標(biāo)準(zhǔn)、淘汰落后裝備和產(chǎn)品等四方面開展工作。
升級換代迫在眉睫
陳燕海表示,鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。鋼鐵材料主要用于建筑、機(jī)械、汽車、船舶、家電、石油、鐵路、交通、電力等領(lǐng)域?!笆濉逼陂g,我國主要工業(yè)行業(yè)都將處于由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵期,主要工業(yè)產(chǎn)品的升級換代都離不開高性能的鋼鐵材料,建筑用鋼占鋼材消費(fèi)的50%左右,鋼制部件占汽車等交通工具重量的70%,能源生產(chǎn)裝備中鋼鐵材料占90%。因此,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級在一定程度上也依賴于鋼鐵材料的升級換代。
2011年,我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6.83億噸,占全球產(chǎn)量的46%。我國消耗全世界近一半的鋼鐵材料,但創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)總量僅占全球的9.5%。在當(dāng)前產(chǎn)能巨大、過剩矛盾凸顯、同質(zhì)化競爭日趨激烈、下游需求低迷的情況下,鋼鐵工業(yè)必須摒棄以往重規(guī)模、輕質(zhì)量、靠低成本擴(kuò)張的老路,大力推進(jìn)鋼鐵材料升級換代,加快推動發(fā)展模式向內(nèi)涵集約、質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
生產(chǎn)經(jīng)營形勢嚴(yán)峻
陳燕海表示,鋼鐵工業(yè)處于工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)。上游受到煤電、物流、礦石等價(jià)格大幅上漲及勞動力成本上升的擠壓,下游則受建筑、汽車、船舶、機(jī)械、家電等主要用鋼行業(yè)需求增長減弱的影響。2011年下半年以來,全行業(yè)盈利水平處于十多年來的低位。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1~2月,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)銷售利潤率為-0.51%,29家500萬噸以上產(chǎn)鋼企業(yè)中,13家企業(yè)虧損,虧損面達(dá)44.8%,累計(jì)虧損26億元,生產(chǎn)經(jīng)營形勢十分嚴(yán)峻。在這種環(huán)境下,鋼鐵企業(yè)必須以生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變?yōu)榍腥朦c(diǎn),以自主創(chuàng)新和技術(shù)改造為支撐,全面推進(jìn)鋼材品種、質(zhì)量的提升,提高量大面廣的鋼材產(chǎn)品質(zhì)量、檔次,加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
在建筑領(lǐng)域中,如將目前使用的近1億噸335兆帕普通鋼筋全部替換成400兆帕的高強(qiáng)鋼筋,每年可減少約1000萬噸鋼鐵材料消耗,相應(yīng)減少鐵礦石消耗約1600萬噸、二氧化碳排放2000萬噸左右。在交通領(lǐng)域中,若采用高強(qiáng)度高塑性高韌性的第三代汽車用鋼,除了提高汽車的安全性外,還可減少汽車用鋼10%以上。采用屈服強(qiáng)度590兆帕以上的船板,可減少船舶用鋼18%以上。通過推進(jìn)鋼鐵材料的升級換代不僅可以減少鋼鐵材料消耗,還可提高交通工具的有效載荷。在家電領(lǐng)域中,大量使用寬幅、高強(qiáng)度、薄規(guī)格的鋼板,不僅能夠提高家電生產(chǎn)效率,降低家電重量,也有利于降低鋼鐵材料使用量。為此,陳燕海強(qiáng)調(diào),“十二五”期間,鋼鐵工業(yè)要圍繞重點(diǎn)用鋼行業(yè),逐個(gè)建立上下游高性能鋼材生產(chǎn)應(yīng)用合作機(jī)制,完善應(yīng)用示范平臺。通過修訂提高鋼鐵材料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和下游行業(yè)用鋼規(guī)范,促進(jìn)減量化用鋼,預(yù)計(jì)“十二五”期間全社會可減少鋼鐵材料消耗3000萬噸以上,將極大地促進(jìn)全社會節(jié)能減排,滿足下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要。同時(shí),還能明顯緩解我國鐵礦石對外依存度過高的壓力。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |