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阿特拉斯·科普柯Boomer 353E鑿巖臺(tái)車助力錦屏水電站工程
dgxdyq.com.cn   2012-03-15  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  錦屏水電站包括錦屏一級(jí)、二級(jí)水電站,錦屏一級(jí)水電站位于四川省涼山州鹽源縣與木里縣交界處,混凝土雙曲拱壩壩高305m,為世界同類壩型中第一高壩。它的發(fā)電能力為3,600 兆瓦,年發(fā)電量在160億千瓦時(shí)至180億 ...

  錦屏水電站包括錦屏一級(jí)、二級(jí)水電站,錦屏一級(jí)水電站位于四川省涼山州鹽源縣與木里縣交界處,混凝土雙曲拱壩壩高305m,為世界同類壩型中第一高壩。它的發(fā)電能力為3,600 兆瓦,年發(fā)電量在160億千瓦時(shí)至180億千瓦時(shí)之間。

  該工程在施工中采用了阿特拉斯•科普柯公司的25 臺(tái)Boomer 353E 鑿巖臺(tái)車,1 臺(tái)Boomer XL3D 鑿巖臺(tái)車和7 臺(tái) ROC D7 鉆機(jī),并獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

  錦屏水電站包括錦屏一級(jí)、二級(jí)水電站,錦屏一級(jí)水電站位于四川省涼山州鹽源縣與木里縣交界處,混凝土雙曲拱壩壩高305m,為世界同類壩型中第一高壩。它的發(fā)電能力為3,600 兆瓦,年發(fā)電量在160億千瓦時(shí)至180億千瓦時(shí)之間。

  錦屏二級(jí)水電站利用雅礱江150km錦屏大河灣的天然落差,截彎取直開挖隧洞引水發(fā)電,壩址位于錦屏一級(jí)下游7.5km,廠房位于大河灣東端的大水溝。共安裝8臺(tái)600 MW的水輪發(fā)電機(jī)組,裝機(jī)4800MW,多年平均年發(fā)電量242.3億千瓦時(shí)。電站工程主體工程于2007年1月正式開工,預(yù)計(jì)2012年底第一臺(tái)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電,2015年工程全面完工。

  施工難度大

  五十多年來,多家水電工程設(shè)計(jì)研究院對(duì)錦屏水電站的發(fā)電潛力和開發(fā)方式進(jìn)行了研究和勘察,并最終于2005年開始進(jìn)行開工建設(shè),該工程包括錦屏一級(jí)和錦屏二級(jí)這兩座水力發(fā)電站。中鐵十八局集團(tuán)隧道工程公司機(jī)械化分公司就承接了其中一部分工程的施工任務(wù)。

  在錦屏一級(jí)水電站的建設(shè)過程中,37 米高、162 米長(zhǎng)的攔河閘將把大河灣西側(cè)的水流分配到四條直徑為12 米、長(zhǎng)16.6 公里的引水隧洞里,并使其最終流向二級(jí)水電站。引水隧洞立面為緩坡布置,底坡3.65‰,隧洞沿線上覆巖體一般埋深1500~2000m,最大埋深2525m。

  雖然錦屏二級(jí)水電站的引水隧洞系統(tǒng)的入口僅位于錦屏一級(jí)電站大壩下游 7.5 公里處,但這給錦屏二級(jí)水電站工程帶來了非常大的施工難度,包括修建攔河低閘、泄水建筑和引水發(fā)電系統(tǒng)等,其中4條引水隧洞平均長(zhǎng)約16.6km,開挖洞徑12m,為世界第一水工隧洞。為了進(jìn)入這4條引水隧洞的工作面,施工隊(duì)還需要開挖兩個(gè)施工支洞和一個(gè)施工排水洞。

  在這4條引水分流隧洞中,有兩條是用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)開挖,另外兩條用鉆爆法開挖。

  高效率開挖

  分流隧洞主要用鉆爆法開挖,整個(gè)工程分兩個(gè)階段完成。施工人員首先用阿特拉斯•科普柯Boomer 353E 鑿巖臺(tái)車開挖上部7.5米高的部分。在上半部分隧洞全部完成開挖以后,用ROC D7 露天鉆機(jī)以臺(tái)階式鉆孔方法開挖下臺(tái)階??偣灿?25 臺(tái)Boomer 353E 鑿巖臺(tái)車,1 臺(tái)Boomer XL3D 鑿巖臺(tái)車和7 臺(tái) ROC D7 鉆機(jī)在該項(xiàng)工程中進(jìn)行施工。

李權(quán)先生

中鐵十八局集團(tuán)隧道工程公司機(jī)械化分公司的項(xiàng)目經(jīng)理李權(quán)

  該工程平均每天掘進(jìn)9到12米,分兩個(gè)工班施工,每個(gè)工班12小時(shí)。中鐵十八局集團(tuán)隧道工程公司機(jī)械化分公司的項(xiàng)目經(jīng)理李權(quán)表示,阿特拉斯•科普柯的設(shè)備一直非常棒?!案黜?xiàng)性能都達(dá)到了預(yù)期的效果。我們對(duì)此非常滿意”,他說。

  李經(jīng)理從1984年在香港工作時(shí)就開始使用阿特拉斯•科普柯的設(shè)備。他認(rèn)為阿特拉斯•科普柯?lián)碛凶詈玫乃淼篱_挖設(shè)備。“Boomer 353E鑿巖臺(tái)車就是專門為復(fù)雜工程設(shè)計(jì)和制造的,它操作簡(jiǎn)單,是開挖隧道的理想選擇”。

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