俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道,就整體而言,俄羅斯壓路機(jī)市場的突出特點(diǎn)是進(jìn)口設(shè)備比重較高。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前,包括超輕型壓路機(jī)和超重型壓路機(jī)在內(nèi)的整個(gè)市場,進(jìn)口比重高達(dá)78-79%,在后危機(jī)時(shí)期,整個(gè)市場的進(jìn)口設(shè)備比重達(dá)72%,不過,有些俄羅斯公司認(rèn)為這只是暫時(shí)現(xiàn)象。
首先,進(jìn)口對(duì)需求的反應(yīng)向來是行動(dòng)迅速。即使是在2009-2010年間,俄羅斯制造與進(jìn)口的增長速度幾乎是相同的,分別為139%和136%,在危機(jī)期間,進(jìn)口縮減幅度更大一些,如果說,俄羅斯國內(nèi)產(chǎn)量下降了80%,那么進(jìn)口量下降了85.7%。
其次,俄羅斯國內(nèi)幾乎全部的產(chǎn)量,實(shí)際上只是由“滑速”和“道路機(jī)械廠”兩家壓路機(jī)制造商保障的。其他制造商的比重只占到俄羅斯國內(nèi)產(chǎn)量的4%。因此,在未來兩年進(jìn)口壓路機(jī)很可能會(huì)奪回丟失的市場占有率。
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