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　　在敘利亞的大馬士革、霍姆斯、拉塔基亞等主要城市，一輛輛裝配了玉柴發(fā)動機的公交車穿梭于大街小巷中，成為地中海東岸一道獨特的中國風情。目前，整個敘利亞的公交車大約有2000多輛，90%的公交車裝配了玉柴發(fā)動機。

　　作為我國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，玉柴發(fā)動機從上世紀60年代初期開始出口海外。在世界貿(mào)易高速增長、中國制造技術(shù)水平不斷提高的有利背景下，玉柴發(fā)動機出口進入高速發(fā)展階段，連續(xù)幾年出口增長率超過100%，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好勢頭。

　　2010年，玉柴出口發(fā)動機2.7萬臺，同比增長40%。除了不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，玉柴還通過品牌建設、與國外合作研發(fā)等策略，將銷售網(wǎng)絡在全球鋪開?！澳壳坝癫裨趤?、非、歐、南美設有13個海外辦事處，服務經(jīng)銷網(wǎng)絡遍布全球。玉柴海外市場穩(wěn)步推進，國際化道路也更加順暢?！睆V西玉柴機器股份有限公司規(guī)劃總部副總經(jīng)理楊永群表示。

　　“玉柴心臟”走馬海外市場

　　從上世紀90年代開始，玉柴加快了涉水海外的步伐。如今，在東盟、印度、非洲、俄羅斯、古巴均有代理商、服務網(wǎng)絡，形成“立足玉林、面向全球”的格局。

　　“玉柴發(fā)動機油耗低，啟動加速性能好!”玉柴敘利亞客戶曾表示，選擇玉柴發(fā)動機的原因在于其卓越性能。玉柴產(chǎn)品優(yōu)越的性價比，讓玉柴很早就在敘利亞簽訂了服務和配件代理商，建立了自己的服務網(wǎng)絡，并且邀請服務代理商派出維修人員，前來玉柴總部進行服務培訓。

　　“玉柴在大馬士革、阿勒坡建立了維修和配件銷售網(wǎng)點，還將逐步在霍姆斯等城市建設配件和服務網(wǎng)點，服務范圍可輻射敘利亞全國乃至周邊的約旦、沙特、伊拉克等國家。”玉柴股份公司海外營銷部總經(jīng)理崔華標告訴中國經(jīng)濟時報。

　　除了中東地區(qū)，玉柴在周邊國家市場的表現(xiàn)也十分強勁。從印度市場銷售量來看，2010年玉柴對印度市場的自營出口比2009年增長100%，船機、發(fā)電單機、客車方面均占有大量市場份額;在俄羅斯，2010年玉柴俄羅斯辦事處的發(fā)動機進入量比2009年增長了10倍，2011年玉柴出口俄羅斯的銷量持續(xù)提升，是俄羅斯國防部下屬企業(yè)88工廠組裝輕卡唯一的發(fā)動機供應商。由于工程機械在俄羅斯的需求增長較快，玉柴裝配徐工、廈工、柳工的工程機械甚至因而受到俄羅斯市場歡迎。

　　玉柴與古巴的合作從20世紀90年代開始，目前仍然保持著良好的關(guān)系。2005年年底，古巴政府決定將高耗能的汽油機改裝為柴油機，通過與中汽合作，玉柴獲得古巴2萬臺柴油機改裝項目合同訂單。2010年，玉柴進入古巴的發(fā)動機有8000多臺。2011年，古巴二期項目將順利完成，標志著玉柴在國際化征程上的又一次重大突破。崔華標說，玉柴將以古巴為基地，下一步到多米尼加等國開展業(yè)務。

　　由于地理位置靠近，東盟一直是玉柴的保有市場。隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，玉柴在印尼、菲律賓、馬來西亞、越南、泰國等國均設有辦事處。玉柴的13個海外辦事處，僅東盟國家占了5處，玉柴在東盟的銷售服務網(wǎng)絡代理商已達30家，服務網(wǎng)點近100家，占玉柴全球銷售服務網(wǎng)絡代理商的50%。玉柴今年1～9月僅發(fā)動機出口東盟就超過6000臺，廣泛配套出口越南的各種車輛，服務于越南國內(nèi)經(jīng)濟建設;玉柴的天然氣發(fā)動機配套國內(nèi)主流客車廠客車連續(xù)多年大量進入泰國市場，為當?shù)孛癖娞峁┯癫袂鍧嵀h(huán)保的綠色動力;在印尼除繼續(xù)保持船電市場的良好發(fā)展外，隨中國汽車配套的發(fā)動機進入也在增長;在緬甸市場，發(fā)動機出口更是取得了質(zhì)的突破。“玉柴機器，卓越動力”的產(chǎn)品品牌，贏得了東盟各國的尊敬。

　　策略化營銷爭占先機

　　玉柴海外市場局面的打開，除了因為產(chǎn)品的高性價比外，也離不開玉柴的策略營銷方式：服務網(wǎng)絡和品牌建設。

　　“強大的服務體系和服務能力一直是玉柴發(fā)動機的核心競爭力之一?！睏钣廊赫f，玉柴的服務宗旨是“傾我所有，盡我所能，竭誠用戶，誠信天下”。標志用語是“主動至真，竭力至誠”，玉柴的產(chǎn)品銷售到哪里，哪里就有玉柴的服務網(wǎng)絡。如今，玉柴服務網(wǎng)絡已延伸至亞、歐、美、非、大洋洲。