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　　12月初，中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)第十五屆年會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)，會(huì)議的主題為“后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”。會(huì)議上，分會(huì)會(huì)長(zhǎng)曾光安表示，2012年如何“避免惡性競(jìng)爭(zhēng)”的出現(xiàn)，是目前以及未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)需要認(rèn)真思考與關(guān)注的問(wèn)題。

　　“這不僅是挖機(jī)行業(yè)需要關(guān)注的問(wèn)題，更是包括裝載機(jī)在內(nèi)的整個(gè)工程機(jī)械制造行業(yè)需要思考與解決的問(wèn)題。”另一位業(yè)內(nèi)人士則如是表示：“而要解決這一問(wèn)題，我們不但需要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上做文章，更需要把眼界放寬到國(guó)際市場(chǎng)上去?！?/P>

　　而對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)的拓展的突破，除了像三一、徐工這樣的行業(yè)巨頭之外，行業(yè)內(nèi)對(duì)于像山東臨工這樣有VOLVO背景的企業(yè)則抱有更大的期望?！拔覀兿Ｍ軓倪@些一方面扎根于本土，另一方面又具有國(guó)際背景的企業(yè)能給我們一些啟示?！?/P>

　　無(wú)遠(yuǎn)慮而有近憂(yōu)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀

　　根據(jù)最新公布的10月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)以及汽車(chē)起重機(jī)等機(jī)型銷(xiāo)售均延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其中， 26家主要挖掘機(jī)制造商共銷(xiāo)售8922臺(tái)，同比下滑27.75%;裝載機(jī)銷(xiāo)量雖然同比小幅攀升，但環(huán)比依然下降了6.16%。

　　“一般來(lái)說(shuō)，每年的四季度是工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售旺季，但近幾個(gè)月的銷(xiāo)量一直延續(xù)著下降的趨勢(shì)?！痹陔娫?huà)采訪(fǎng)中，山東臨工市場(chǎng)負(fù)責(zé)人如是對(duì)記者說(shuō)道。

　　“近期的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)于企業(yè)而言確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是就未來(lái)的宏觀規(guī)劃來(lái)看，更大的機(jī)遇還在后面?！蓖诰驒C(jī)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶表示：“十二五期間，我國(guó)將加大基礎(chǔ)設(shè)施和市政建設(shè)項(xiàng)目的投資建設(shè)，特別是公路建設(shè)和保障房的項(xiàng)目將大量陸續(xù)跟進(jìn)，這對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將會(huì)是一個(gè)利好?！?/P>

　　“無(wú)遠(yuǎn)慮而有近憂(yōu)，這就是目前工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的最貼切寫(xiě)照?！迸R工市場(chǎng)負(fù)責(zé)人繼續(xù)對(duì)記者表示：“近憂(yōu)不解，遠(yuǎn)慮則必致，這兩者是相互影響的?！?/P>

　　墻內(nèi)開(kāi)花墻外也香：“國(guó)際化”是前路

　　“在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力的當(dāng)下，海外擴(kuò)張勢(shì)必成為企業(yè)進(jìn)取戰(zhàn)略不可或缺的一環(huán)?！鄙綎|臨工董事長(zhǎng)王志中在采訪(fǎng)中明確的表示。

　　“相對(duì)于歐美地區(qū)，印度、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)則更奪人眼球。山東臨工2011年七月份臨工出口銷(xiāo)售額再創(chuàng)新高，1-7月份裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量躍居全國(guó)同行業(yè)出口排位第一名，整個(gè)上半年海外出口業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超過(guò)240%。其中增長(zhǎng)幅度最大的國(guó)家與地區(qū)基本都位于新興國(guó)家與市場(chǎng)?！?/P>

　　“由于其市場(chǎng)情況與我國(guó)比較類(lèi)似，城鎮(zhèn)化進(jìn)程將拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)，進(jìn)而為工程機(jī)械提供成長(zhǎng)空間，面對(duì)處于高速發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模、速度都在擴(kuò)張的新興市場(chǎng)，占領(lǐng)其市場(chǎng)便是抓住了未來(lái)?！?/P>

　　“但是我們目前企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施也還都處于摸索階段?！毙袠I(yè)專(zhuān)家認(rèn)為：“相比于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已大致清晰，國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境、文化背景等都與國(guó)內(nèi)不同，因此國(guó)際化戰(zhàn)略如何實(shí)施與國(guó)際市場(chǎng)如何開(kāi)拓仍然還是個(gè)開(kāi)放性答案，如果仍然按照在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)作的思維，則必然會(huì)受挫?！?/P>

　　國(guó)際化起航 “細(xì)節(jié)”是瓶頸

　　那么，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略的瓶頸究竟在哪?

　　“中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)存在低水平的產(chǎn)能過(guò)剩，對(duì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等細(xì)節(jié)卻有所忽略?！毙旃ざ麻L(zhǎng)王民表示。

　　“不論是出于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，還是出于參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要，中國(guó)企業(yè)都必須要徹底改變以往粗放的發(fā)展模式，在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精雕細(xì)琢。必須制度化、規(guī)則化、精細(xì)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)。”

　　而對(duì)于國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施問(wèn)，臨工市場(chǎng)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為：“細(xì)節(jié)是魔鬼，細(xì)節(jié)也是機(jī)會(huì)，可以說(shuō)誰(shuí)能在細(xì)節(jié)上完善自己的國(guó)際化戰(zhàn)略，誰(shuí)就能在國(guó)際市場(chǎng)上笑道最后。目前中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品性能與國(guó)際一線(xiàn)品牌差距已經(jīng)越來(lái)越小，最大的差距在于軟性實(shí)力上，如統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)、人性化服務(wù)等?！?/P>