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　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體的飛速發(fā)展為中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了千載難逢的機(jī)遇，管理水平良莠不齊的企業(yè)在過(guò)去二三十年都能獲得增長(zhǎng)，因此企業(yè)重技術(shù)輕管理現(xiàn)象比較普遍。但發(fā)展到現(xiàn)在，中國(guó)制造難以突破的背后是中國(guó)企業(yè)的管理軟肋，尤其表現(xiàn)在對(duì)運(yùn)營(yíng)管理人才培養(yǎng)的忽視。

　　當(dāng)2010年中國(guó)總體經(jīng)濟(jì)超過(guò)日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的同時(shí)，中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)值超過(guò)了美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值成為世界第一大制造業(yè)主體。數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值高達(dá)1.955萬(wàn)億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，而美國(guó)去年在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.4%。

　　隨著中國(guó)在全球制造業(yè)中所扮演的角色越來(lái)越重要，如何保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)制造在高速發(fā)展的同時(shí)面臨各種挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。

　　9月2日，上海交大安泰經(jīng)管學(xué)院舉辦的2011中國(guó)制造業(yè)全球運(yùn)營(yíng)高峰論壇，來(lái)自全球的政界、學(xué)術(shù)界精英以及企業(yè)領(lǐng)袖以全球化視角對(duì)中國(guó)制造進(jìn)行了全面剖析。多位來(lái)自全球500強(qiáng)的企業(yè)領(lǐng)袖進(jìn)行高峰對(duì)話，對(duì)中國(guó)制造的全球化運(yùn)營(yíng)出謀劃策，給企業(yè)的全球化戰(zhàn)略提供新視角。而綜觀與會(huì)者的觀點(diǎn)，換位后的中國(guó)制造目前面對(duì)的主要是三大瓶頸。

　　新興市場(chǎng)角色轉(zhuǎn)變中國(guó)制造已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈

　　伴隨著中國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展，全球化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)和重要的戰(zhàn)略選擇，尋找適合企業(yè)自身發(fā)展的全球化戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)模式成為了一個(gè)緊迫的議題。如何在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合理的資源配置和使用，進(jìn)行設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造、銷售以及提供服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化?如何在全球化運(yùn)營(yíng)中應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)?來(lái)自世界一百?gòu)?qiáng)的霍尼韋爾全球副總裁沈達(dá)理(ShaneTedjarati)指出，“我們?cè)诳紤]中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，并不僅僅是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)相對(duì)低廉的成本。”霍尼韋爾幾乎所有的制造以及產(chǎn)品集中在中國(guó)，中國(guó)制造在很大程度上有其他國(guó)家無(wú)法比擬的優(yōu)越性。其具體表現(xiàn)在，中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)的龐大規(guī)模，具備了支撐全球化運(yùn)營(yíng)的能力。中國(guó)制造發(fā)展20多年來(lái)，已經(jīng)形成成熟的供應(yīng)鏈，從設(shè)計(jì)到測(cè)試以及物流配送，全部可以在中國(guó)完成。

　　“中國(guó)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)戰(zhàn)略性市場(chǎng)，在中國(guó)開展業(yè)務(wù)可以幫助你在行業(yè)內(nèi)建立更好的領(lǐng)導(dǎo)地位?！鄙蜻_(dá)理指出?；裟犴f爾主要業(yè)務(wù)為航空、自動(dòng)化和特種材料、交通系統(tǒng)。其銷售額為360億美元，其中50%的銷售都是來(lái)自于美國(guó)以外的地區(qū)，中國(guó)是其海外最大市場(chǎng)。沈達(dá)理回憶，“中國(guó)之前只是作為一個(gè)下訂單的地方，現(xiàn)在我們希望在中國(guó)真正地開展業(yè)務(wù)?！被裟犴f爾已經(jīng)將17個(gè)運(yùn)營(yíng)中心布局中國(guó)。

　　與此相對(duì)的是，霍尼韋爾的策略制定中，有70%的決定在中國(guó)做出，服務(wù)于中國(guó)的客戶，另外30%的決策在全球的范圍內(nèi)做出?；裟犴f爾在中國(guó)進(jìn)行供應(yīng)鏈一體化，包括研發(fā)、渠道的發(fā)展，以及客戶的細(xì)分和市場(chǎng)的營(yíng)銷，以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)、IP一體化的考慮。麥肯錫關(guān)于中國(guó)制造的一份研究報(bào)告中指出，接下來(lái)的十年，70%-80%全球的凈增長(zhǎng)源自于高增長(zhǎng)的地區(qū)。2020年的份額，很大程度來(lái)自于中國(guó)和印度兩國(guó)。同時(shí)，其他的份額也是來(lái)自于一些不同的高成長(zhǎng)性的地區(qū)，包括中亞、拉美、中東、非洲、東盟等。

　　“考慮到最近西方遇到的困難和障礙，來(lái)自中國(guó)和印度70%、80%的增長(zhǎng)份額趨于保守了?！鄙蜻_(dá)理指出。來(lái)自美國(guó)麻省理工學(xué)院的DavidSimchi-Levi教授長(zhǎng)期研究全球化運(yùn)營(yíng)課題，“我們關(guān)注到在所有的新興市場(chǎng)有了很大變化。對(duì)于企業(yè)而言，從全球化的制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移到以地區(qū)為中心的制造業(yè)戰(zhàn)略。對(duì)于各個(gè)企業(yè)的執(zhí)行官和管理人員而言，不得不面臨復(fù)雜的變化環(huán)境、不確定性以及動(dòng)態(tài)變化的環(huán)境。”

　　“我們不能僅僅在中國(guó)設(shè)立一個(gè)跨國(guó)公司的代表處，那是上世紀(jì)90年代的概念，我們想成為真正意義上的本國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者?！鄙蜻_(dá)理指出，隨著新興市場(chǎng)的角色轉(zhuǎn)變，在中國(guó)市場(chǎng)上的戰(zhàn)略需要進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不能將跨國(guó)公司作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“我們非常清楚如何和西門子或者通用電氣這些國(guó)際巨頭進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。然而我們真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自中國(guó)本土，尤其是那些從100萬(wàn)銷售收入上漲到200萬(wàn)營(yíng)業(yè)收入的本地參與者，因?yàn)樗麄兞私饪蛻舻馁?gòu)買需求，知道本地的價(jià)格敏感點(diǎn)?！?/P>