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　　5月9日，記者從一些股市“大鱷”處獲悉，控股股東安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)星馬集團(tuán))將與美國(guó)卡特彼勒公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)卡特彼勒)合作，卡特彼勒將收購(gòu)星馬集團(tuán)20%股權(quán)，合資建造重卡發(fā)動(dòng)機(jī)廠，而星馬汽車(chē)可能將向集團(tuán)定向增發(fā)獲得發(fā)動(dòng)機(jī)公司的股權(quán)。

　　戰(zhàn)略“升級(jí)”

　　記者了解到，上市公司控股股東星馬集團(tuán)與卡特彼勒已經(jīng)簽署意向性協(xié)議生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅簽署相關(guān)合作協(xié)議，具體合作條款仍需繼續(xù)磋商。

　　星馬汽車(chē)董秘承認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)代表著一個(gè)汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)水平，公司希望尋找到一家擁有好的技術(shù)的合作伙伴。但是他沒(méi)有證實(shí)合作伙伴已經(jīng)敲定卡特彼勒。

　　“與卡特彼勒合資在集團(tuán)層面。主要合作基礎(chǔ)在于集團(tuán)公司所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)的優(yōu)越性、卡特彼勒的技術(shù)與資金，如星馬集團(tuán)所處位置位于長(zhǎng)三角中心、地方政府的支持力度以及對(duì)安徽汽車(chē)企業(yè)的輻射影響等。我們認(rèn)為即使合作成功，實(shí)際產(chǎn)生效益的時(shí)間也將至少在兩年以后，就合作的方式，如股權(quán)比例，控制權(quán)等也仍然存在一定的變數(shù)?！闭猩套C券(行情論壇)的汪劉勝說(shuō)。

　　目前，星馬集團(tuán)擁有4家控股子公司，除了星馬汽車(chē)，還有安徽華菱汽車(chē)股份有限公司、湖南星馬重型汽車(chē)有限公司和天津星馬汽車(chē)股份有限公司，其生產(chǎn)的散裝水泥車(chē)占國(guó)內(nèi)50%以上市場(chǎng)份額，星馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。

　　“但與同行業(yè)相比，星馬汽車(chē)需要突破其發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)，他們一直在尋找合作機(jī)會(huì)，也包括南方汽車(chē)。”一位在星馬集團(tuán)做過(guò)調(diào)查的咨詢(xún)公司人士說(shuō)。

　　據(jù)他分析，在商用車(chē)行業(yè)，8噸到10噸的卡車(chē)市場(chǎng)被一汽、東風(fēng)占據(jù)，10噸到20噸的卡車(chē)市場(chǎng)被重汽、陜汽、重慶汽車(chē)、北汽福田所占據(jù)，而更高端的重卡市場(chǎng)還是個(gè)空白，星馬汽車(chē)只能走差異化道路，尋求更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　卡特彼勒正可以提供這方面的技術(shù)，兩者一拍即合。

　　消息預(yù)支股價(jià)

　　5月17日，星馬汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司原控股股東馬鞍山市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)持有的星馬集團(tuán)51%股權(quán)劃轉(zhuǎn)至馬鞍山市工業(yè)投資有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)管理，其控股股東變更為馬鞍山市工業(yè)投資有限責(zé)任公司。但對(duì)于卡特彼勒收購(gòu)大股東股權(quán)的事宜并未提及。這次股權(quán)調(diào)整與大股東股權(quán)變更是否存在一定關(guān)系，記者不得而知。

　　不過(guò)，消息靈通的機(jī)構(gòu)介入星馬汽車(chē)決不會(huì)是在5月9日之后。一家知名券商關(guān)于星馬汽車(chē)的研究報(bào)告，就已經(jīng)暗示了卡特彼勒將染指星馬股權(quán)?！斑@個(gè)報(bào)告人為操作跡象太明顯，明顯在為未來(lái)股價(jià)的上漲埋下伏筆?！绷硪患胰唐?chē)行業(yè)研究員接受采訪時(shí)指出。

　　“一些大資金介入星馬汽車(chē)早已不是一兩天的事情了，獲利已經(jīng)很豐厚了?！币晃皇袌?chǎng)消息人士這樣告訴記者，現(xiàn)在這個(gè)大資金也在等星馬汽車(chē)間接被外資參股的消息公布，這會(huì)是股價(jià)推高到另一個(gè)價(jià)格平臺(tái)的大好機(jī)會(huì)。

　　“這是一場(chǎng)一流國(guó)際巨頭對(duì)二流國(guó)內(nèi)企業(yè)的合作，”一位商用車(chē)行業(yè)研究人士分析說(shuō)。

　　“20%的股份，卡特彼勒能夠?yàn)樾邱R集團(tuán)提供多少技術(shù)個(gè)疑問(wèn)?！鄙鲜鲅芯咳耸空J(rèn)為，如果該合作達(dá)成，卡特彼勒可能就是為星馬汽車(chē)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，而在中國(guó)發(fā)展業(yè)績(jī)不太突出的卡特彼勒也借助星馬汽車(chē)，多了一個(gè)供應(yīng)基地，以供應(yīng)其亞太市場(chǎng)。

　　卡特彼勒的進(jìn)入能為星馬汽車(chē)帶來(lái)多大的業(yè)績(jī)支撐?

　　“先不管業(yè)績(jī)有多大表現(xiàn)，現(xiàn)在股市是什么，好聽(tīng)點(diǎn)叫流動(dòng)性過(guò)剩，玩笑點(diǎn)說(shuō)就是錢(qián)多人傻。每一個(gè)利好都可以最大化的刺激股價(jià)上漲?！鄙鲜鱿⑷耸窟@樣告訴記者，“想一想那個(gè)黃顏色標(biāo)志的卡特彼勒要進(jìn)入星馬汽車(chē)，股價(jià)上漲還需要理由么?”