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2006年10月，中國第一臺68米登高平臺消防車在徐工集團徐州重型機械有限公司誕生，經過近4個月的強化試驗，近期，該產品開始投向市場。據(jù)悉，消防車產業(yè)“亞洲第一高”的紀錄一直為徐工重型1995年推出的53米所創(chuàng)立，十年后，徐工重型再次突破了自己創(chuàng)立的紀錄，將中國制造的最高水平提高到了68米，并且通過持續(xù)實施高端精品戰(zhàn)略，重型已經從根本上甩開國內競爭對手的追逐，縮短了與國際一流消防集團的差距。

　　作為中國消防安全裝備中最為高端和冷門的設備，登高平臺消防車一直很少得到公眾的關注，并且由于該產業(yè)技術含量高，進入門檻高，市場需求量小，國內很少有企業(yè)涉足這個高難度產品門類。在上個世紀90年代，國內市場幾乎是進口設備一統(tǒng)天下的局面。徐工集團徐州重型機械有限公司全力進取登高平臺消防車這個高難度項目，依托自主研發(fā)，成功推出當時中國本土最高米級的53米登高平臺消防車，一舉確立了“亞洲第一高”的地位，使“中國裝備　裝備中國”成為可能。十年來，徐工重型持續(xù)提升產品品質，不斷完善特種消防車產品系列，已形成了以68米、新型53米、40米、32米為代表的高端登高平臺消防車系列；以JP25為代表的高噴系列；以CDQ24為代表的曲臂消防車系列，構建了高中低檔12個品種的產品型譜，滿足了國內外市場多種配置、各種檔次的需求。得益于穩(wěn)步推進的精品戰(zhàn)略，徐工重型特種消防車產品得到市場的廣泛認可，市場份額連續(xù)數(shù)年穩(wěn)踞在50%－60%。

　　徐工重型68米登高平臺消防車直接比照國際技術和市場發(fā)展趨勢，采用了多種先進的技術，如雙伸縮臂折疊的臂架結構、伺服比例控制系統(tǒng)、CAN總線控制及工作平臺創(chuàng)新的調平機構等。這些先進技術的應用讓產品具有了更優(yōu)秀的品質，伴隨著徐工重型68米“亞洲第一高”陸續(xù)投放市場，國內六十米以上舉高車完全依賴進口的格局將被打破。