關(guān)于“九千億”的話題之二:
2011年度“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”于5月公布,有10家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入全球50強(qiáng),其中3家進(jìn)入全球10強(qiáng)。
目前,全球最大的混凝土機(jī)械制造商在中國(guó);汽車起重機(jī)和大中型壓路機(jī)銷量位居全球第一位的制造商在中國(guó);全球最大的挖掘機(jī)和裝載機(jī)的產(chǎn)能在中國(guó)。世界上最長(zhǎng)臂架泵車制造技術(shù)在中國(guó);世界上最大噸位(3200噸)履帶起重機(jī)制造技術(shù)在中國(guó)。
事實(shí)上,中國(guó)應(yīng)該有能力在裝備制造領(lǐng)域取得包括技術(shù)層面在內(nèi)的更多突破,如果不是更熱衷于對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)充的話。
據(jù)了解,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中的龍頭企業(yè)——徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工在企業(yè)規(guī)劃中,曾將2015年末的銷售目標(biāo)定為1000億元以上;柳工股份和山東重工集團(tuán)2015年的銷售目標(biāo)為500億元;行業(yè)內(nèi)其他11家大型企業(yè)到2015年銷售目標(biāo)規(guī)劃總計(jì)達(dá)到6000億元。
近日有消息稱,徐工集團(tuán)已將原有規(guī)劃目標(biāo)調(diào)整為:到2012年,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1000億元,進(jìn)入世界工程機(jī)械前五名;2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3000億元,進(jìn)入世界工程機(jī)械前三名。
早在3月上旬,三一重工總裁向文波在美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)上接受采訪時(shí)表示:“2012年三一集團(tuán)銷售總額要突破1000億元,其中海外市場(chǎng)要占35%~40%的比重?!辈唤?jīng)意間,三一重工的“千億元目標(biāo)”也計(jì)劃提前三年完成。
很難想象,在行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)大干快上的態(tài)勢(shì)下,其他企業(yè)能夠克制住增長(zhǎng)與擴(kuò)張的沖動(dòng)。畢竟,主動(dòng)退出市場(chǎng)的選擇是不容易做出的。
應(yīng)該說,在提倡轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下,在內(nèi)外部市場(chǎng)環(huán)境存在諸多不確定因素的情況下,如何正確認(rèn)識(shí)和處理增長(zhǎng)與升級(jí)之間的關(guān)系,如何構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)的、價(jià)值驅(qū)動(dòng)的運(yùn)作模式,如何有效提升技術(shù)能力以增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于企業(yè)而言,要比簡(jiǎn)單的擴(kuò)充產(chǎn)能重要得多。如果由追求做大使擴(kuò)張進(jìn)入一種失控的狀態(tài),為比拼市場(chǎng)占有率不惜以效益為代價(jià),那么,前些年曾在白色家電業(yè)發(fā)生過的悲劇性一幕,是否會(huì)在工程機(jī)械行業(yè)重新上演呢?畢竟,沒人愿意看到,那些昔日風(fēng)光無限的家電藍(lán)籌巨子們落寞到今天這等不堪的境況。因此,在“十二五”開局之年或者期間,集中精力,嘗試和推進(jìn)各種創(chuàng)新方式與路徑,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)對(duì)制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”因素予以有效突破,是否會(huì)更有意義呢?
謹(jǐn)防在擴(kuò)能的路上倒下
《“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)》中提出:“十二五”期間,要培育不少于10家具有國(guó)際影響力、資本和技術(shù)輸出能力、進(jìn)入世界500強(qiáng)的“旗艦級(jí)”國(guó)際化大企業(yè)集團(tuán),以使裝備制造領(lǐng)域的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。而眼下流行的“千億級(jí)”說法,也許是對(duì)上述概念的一種自主量化結(jié)果吧。相信,各地在編制地區(qū)裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃中,都會(huì)把培育“千億級(jí)”企業(yè)集團(tuán)擺在重要的位置加以安排部署。而近來在“井噴”行情中風(fēng)頭出盡的工程機(jī)械龍頭企業(yè)們,很有希望成為各地被培育的對(duì)象。當(dāng)然,地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要有龍頭企業(yè)來引領(lǐng)與帶動(dòng)。而龍頭企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的暴增,從哪個(gè)角度看都應(yīng)該是好事……前提是,產(chǎn)業(yè)能按自身內(nèi)在的邏輯運(yùn)行發(fā)展,在過程中沒有衍生出非商業(yè)化的其他產(chǎn)物。
工程機(jī)械是一個(gè)容易拉升產(chǎn)值的行業(yè),比如挖掘機(jī),年銷售1萬臺(tái),就是七八十億元的產(chǎn)值。即使是年銷售1萬臺(tái)裝載機(jī),產(chǎn)值也能達(dá)到20多億元。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能也已超過35萬臺(tái)(需要提示的是,關(guān)于國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)能的版本太多,幾乎沒人能給出相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)字),足夠供應(yīng)全球市場(chǎng)的大半之需。而按照目前各生產(chǎn)企業(yè)所規(guī)劃的產(chǎn)能目標(biāo),到2015年,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能規(guī)模有可能達(dá)到50萬臺(tái)以上,幾乎覆蓋全球的市場(chǎng)需求量。而據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)預(yù)測(cè):今年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的總體銷量約為19萬臺(tái),2012~2014年則在21.85萬臺(tái)到30.2萬臺(tái)。
盡管,裝載機(jī)和挖掘機(jī)兩大主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的情況已相當(dāng)明顯,且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,核心技術(shù)嚴(yán)重缺失,各種價(jià)格促銷戰(zhàn)層出不窮,市場(chǎng)秩序令人擔(dān)憂。甚至已經(jīng)有警惕工程機(jī)械行業(yè)中暴發(fā)“次貸危機(jī)”的聲音發(fā)出。但挖掘機(jī)的擴(kuò)產(chǎn)行動(dòng)似乎仍在按部就班的實(shí)施。
從目前已知的擴(kuò)大產(chǎn)能的情況看,在本土品牌中,三一重工2011年計(jì)劃產(chǎn)、銷挖掘機(jī)2.5萬臺(tái);徐工機(jī)械2011年挖掘機(jī)銷售目標(biāo)為1萬臺(tái);柳工的目標(biāo)是到2015年實(shí)現(xiàn)3萬臺(tái)的挖掘機(jī)產(chǎn)銷量;廈工則根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃擬實(shí)施年產(chǎn)挖掘機(jī)1.2萬臺(tái)的投資項(xiàng)目;廣西玉柴與四川邦立在瀘州進(jìn)行大中型挖掘機(jī)的項(xiàng)目投資,總規(guī)模達(dá)20億元,全部建成后將形成年產(chǎn)5000臺(tái)大、中型挖掘機(jī)的生產(chǎn)能力。在本土二三線品牌中,各企業(yè)的投資力度也不可小覷。熔盛重工在安徽投資34億元,投建年產(chǎn)能為3萬臺(tái)挖掘機(jī)以及400臺(tái)旋挖鉆機(jī)的項(xiàng)目;五糧液集團(tuán)下屬的普什重機(jī)也已投資超過4億元,生產(chǎn)中、小型挖掘機(jī),項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后,年生產(chǎn)能力將達(dá)到1萬臺(tái)。
最近有傳言稱,山西一家著名的重工企業(yè)計(jì)劃進(jìn)軍裝載機(jī)制造領(lǐng)域;而另一家具有軍工背景的企業(yè)對(duì)這一領(lǐng)域也表現(xiàn)出了濃厚的興趣。令人贊嘆的是,進(jìn)入這個(gè)被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為自2001年就已產(chǎn)能過剩,全行業(yè)維持了近十年低毛利率的行業(yè),需要下多么大的決心。
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