亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　黃島LPG(液化石油氣)地下儲(chǔ)庫位于青島市青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是我國(guó)北方最大的LPG地下儲(chǔ)庫，總占地面積107.5畝，距青島港液體化工專用碼頭僅1.6km。工程主要建設(shè)一座容積為35萬m3的液化石油氣地下水封洞庫、一座容積為15萬m3的丙烷洞庫。同時(shí)，建設(shè)3個(gè)1000m3地上液化石油氣球形儲(chǔ)罐。中鐵隧道集團(tuán)一處機(jī)械化施工公司承擔(dān)了項(xiàng)目的地下開挖工程。

　　黃島LPG地下儲(chǔ)庫,LPG洞庫距離海平面以下80-140m;丙烷洞庫在距離海平面以下約40 m，洞庫大多為大斷面開挖，寬18 m，高28m，交通巷道斷面為8*7m。地下洞庫儲(chǔ)存液化石油氣直接利用洞壁巖石，但不可避免的巖石上可能會(huì)有裂隙，因此，在洞庫施工中同時(shí)還開挖有水幕巷道進(jìn)行注水密封。水幕巷道距離洞庫的高差約28m，以濕式混凝土噴射、砂漿錨固為主。通過水幕的作用，洞庫周圍巖石裂隙中充滿水，從而起到水封作用，可防止油氣經(jīng)巖石裂隙逸出。

黃島液化石油氣地下儲(chǔ)庫鳥瞰圖

　　由于開挖斷面多，臺(tái)階多，開挖工序相對(duì)復(fù)雜，且洞室?guī)r石大多為花崗巖，硬度較大。因此，機(jī)械化施工公司在施工過程中廣泛的采用鉆爆法開挖，隧道掘進(jìn)采用大楔形斜眼掏槽鉆爆。而整個(gè)鉆爆施工用的就是兩臺(tái)阿特拉斯•科普柯Boomer 353E鑿巖臺(tái)車。

　　中鐵隧道集團(tuán)一處機(jī)械化施工公司的周正華先生坦言：“自2005年12月底機(jī)械化施工公司組建以來，從最初的2臺(tái)阿特拉斯•科普柯Boomer 353E鑿巖臺(tái)車，到現(xiàn)在已經(jīng)擁有4臺(tái)鑿巖臺(tái)車。我們先后用過6臺(tái)鑿巖臺(tái)車，其中4臺(tái)是阿特拉斯•科普柯Boomer 353E、2臺(tái)其它品牌的電液式臺(tái)車。經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于鉆爆法施工， Boomer 353E全液壓鑿巖臺(tái)車更具優(yōu)勢(shì)。其系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、性能穩(wěn)定，在有水的地方對(duì)電器元件要求不高。而電液式臺(tái)車故障率高，性能穩(wěn)定性較差。其通過PLC控制電磁比例閥，輸入輸出模塊一旦損壞，非常容易造成事故，尤其是輸出模塊損壞后大臂會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)下垂。因此，在黃島LPG項(xiàng)目中我們毫不猶豫的選擇了阿特拉斯•科普柯Boomer 353E鑿巖臺(tái)車?！?/P>

　　“施工期間，Boomer 353E鉆孔最深時(shí)達(dá)25m，垂直鉆孔達(dá)15m。鉆25m深的孔時(shí)，采用直徑為76mm的鉆頭，包括接釬桿時(shí)間，大概需要1.5h，若操作人員熟練，則只需要1小時(shí)。而通常鉆深5m的掘進(jìn)孔和錨桿孔，則使用直徑為48mm、45mm的鉆頭，從定位到鉆孔完畢，一個(gè)循環(huán)大約為2-3min。”周正華先生介紹道。

中鐵隧道集團(tuán)一處總工程師 周正華

　　整個(gè)洞庫開挖分為4層，現(xiàn)在進(jìn)行的是上導(dǎo)洞的開挖，，上導(dǎo)洞開挖之后要分為3個(gè)臺(tái)階施工，每個(gè)臺(tái)階之間都有聯(lián)絡(luò)通道，到2011年2月中旬已完成開挖20多萬m3，開挖時(shí)間為4.5個(gè)月，整個(gè)工程預(yù)計(jì)將在2012年2月份完工。

　　由于地質(zhì)情況千變?nèi)f化，隧道開挖時(shí)，難免會(huì)遇到較大的裂隙、夾層，對(duì)開挖產(chǎn)生很多不利的影響。鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙、夾層處開眼。這對(duì)鉆爆技術(shù)提出了更高的要求。在開挖過程中，控制好鉆機(jī)的鉆眼精度，就可以有效提高爆破進(jìn)尺，減少超欠挖量，加快開挖進(jìn)度，有效降低開挖成本。