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　　統(tǒng)計資料顯示，目前90%以上的國際貿(mào)易都是通過海上運輸完成的。在港口集裝箱起重機制造領(lǐng)域，巨大的市場潛力吸引了眾多企業(yè)的激烈競爭，其中有一家中國企業(yè)格外引人注目：該公司的大型集裝箱機械訂單數(shù)連續(xù)7年居世界集裝箱港機業(yè)榜首，其產(chǎn)值連續(xù)4年同比增長50%以上，并占據(jù)了世界港口集裝箱機械市場70%的份額，使我國一舉從港口機械進口國變?yōu)槌隹趪@一業(yè)績的創(chuàng)造者就是上海振華港機(集團)公司(以下簡稱振華港機)。

　　1992年，當(dāng)振華港機剛剛起步時，世界集裝箱機械市場一直被德、日、韓等國所壟斷。如今，在全球著名港口，從加拿大溫哥華到美國長灘，從巴西桑托斯到德國漢堡，從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德，都能見到振華港機的產(chǎn)品。

　　成立15年來，振華港機不斷加大科技研發(fā)力度，其每年的科研投入都達(dá)到當(dāng)年產(chǎn)值的2%;同時注重與上海國際港務(wù)集團和眾多科研院所、高校開展合作，把外高橋碼頭作為整機新產(chǎn)品的實驗平臺，研發(fā)、推廣新技術(shù)、新工藝，并將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，該公司產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。

　　長期以來，振華港機堅持致力于掌握集裝箱機械的核心技術(shù)。該公司不斷吸收當(dāng)代最高水平的電氣驅(qū)動和電氣控制技術(shù)，通過與德國西門子、瑞典ABB、美國通用電氣等世界知名公司開展技術(shù)合作，在短短幾年內(nèi)就實現(xiàn)了從全盤引進到消化吸收，再到二次開發(fā)，進而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的跨越式發(fā)展。

　　目前，振華港機擁有20項世界領(lǐng)先的科技成果，其中不少具有自主知識產(chǎn)權(quán)：包括世界首創(chuàng)的用于常規(guī)碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱的岸邊集裝箱起重機、世界首創(chuàng)的無纜吊具以及將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運用于輪胎式集裝箱起重機，使之可精確搬移、偏差僅為15毫米的集裝箱等。

　　重視采用先進的國際標(biāo)準(zhǔn)和專利保護，發(fā)展有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，這正是振華港機在創(chuàng)建世界品牌之路上所一直堅持的。截至目前，該公司已累計申請專利保護100余項，其中獲得國家和上海市級科技成果獎55項，尤其是在主產(chǎn)品集裝箱機械領(lǐng)域開發(fā)了30余個新機型，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)悉，振華港機所有員工中有三分之一是專業(yè)科技設(shè)計人員。為了鼓勵公司員工的創(chuàng)造積極性，公司每年拿出1000萬元獎勵有突出成果的工程技術(shù)人員。就在日前舉行的公司科技創(chuàng)新成果大會上，振華港機把4張100萬元支票分別獎給了該公司四大創(chuàng)新項目的研發(fā)團隊。為了激發(fā)員工的創(chuàng)造能力，該公司還積極與美國諾爾大學(xué)、澳大利亞昆士蘭大學(xué)等知名學(xué)府聯(lián)合實施人才培養(yǎng)計劃，目前通過這一計劃已培養(yǎng)出90余名工程技術(shù)和工商管理專業(yè)碩士。