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山工機(jī)械
“中國(guó)制造”在日本震后的VIP待遇
dgxdyq.com.cn   2011-04-07  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  一場(chǎng)沒(méi)有詢價(jià)的商業(yè)談判  3月17日,日本“3·11”大地震已發(fā)生了一個(gè)星期。28歲的楊丙龍正在日本大阪與客戶進(jìn)行著一場(chǎng)艱難的商談。應(yīng)該說(shuō),這場(chǎng)商談具有格外的意義,因?yàn)榇筅鏈?zhǔn)備建設(shè)一座高度為“大阪第 ...

  一場(chǎng)沒(méi)有詢價(jià)的商業(yè)談判

  3月17日,日本“3·11”大地震已發(fā)生了一個(gè)星期。28歲的楊丙龍正在日本大阪與客戶進(jìn)行著一場(chǎng)艱難的商談。應(yīng)該說(shuō),這場(chǎng)商談具有格外的意義,因?yàn)榇筅鏈?zhǔn)備建設(shè)一座高度為“大阪第一”的商貿(mào)中心大廈。當(dāng)然,更重要的意義在于,承建這座商貿(mào)中心大廈的那家日本建筑企業(yè)有意購(gòu)買楊丙龍所在的中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)龍頭企業(yè)——三一重工的拖泵機(jī)械。

  就在這時(shí),一個(gè)電話進(jìn)來(lái)了。電話那一頭的話語(yǔ)有些神秘但更帶著緊張,說(shuō):“日本東京電力股份公司有意購(gòu)買三一重工的混凝土輸送泵車,你能回東京一趟嗎?”

  “不是能不能的問(wèn)題,是必須能!”楊丙龍斬釘截鐵地回答。事后,記者問(wèn)楊丙龍,“那幾天,是媒體報(bào)道核泄漏最緊張的時(shí)期。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的在日中國(guó)人都選擇了自主回國(guó)的路徑,你卻為了自己在中國(guó)的公司要回到東京,真的不害怕嗎?”楊丙龍沉吟片刻,回答道:“說(shuō)不怕是假的,我也是一個(gè)活生生的人,還是一個(gè)尚未結(jié)婚成家的年輕人。但是,這么多年來(lái),我在日本從事營(yíng)銷,一個(gè)心勁就是想把‘中國(guó)制造’的機(jī)械推向日本市場(chǎng)。那一刻,我覺(jué)得危急關(guān)頭的機(jī)會(huì)來(lái)了,我顧不上太多,只是匆匆買了一袋大米,因?yàn)槲衣犝f(shuō)東京大米脫銷了。同時(shí),我還買了幾盒口罩。我在當(dāng)天晚上就回到東京了。”

  項(xiàng)目商談,往往是馬拉松式的。誰(shuí)料,第二天,也就是3月18日清晨,楊丙龍等早早趕到日本東京電力股份公司后,出面商談的東京電力股份公司原子力設(shè)備管理部設(shè)備改良工程小組主任宮川雅彥卻一改“日本式”的商談習(xí)慣,在了解到三一重工能夠生產(chǎn)臂長(zhǎng)為72米的泵車后,單刀直入地問(wèn):“你們中國(guó)的泵車什么時(shí)候能夠到貨?”

  原來(lái),自從3·11大地震后引發(fā)的海嘯襲擊了福島第一、第二核電站后,核泄漏的威脅時(shí)刻存在。日本自衛(wèi)隊(duì)、警察廳、消防隊(duì)等分別采取了運(yùn)輸機(jī)注水、消防車灌水等種種措施,但危險(xiǎn)度并沒(méi)有降低。運(yùn)輸機(jī)注水,猶如高空灑水,真的是“遠(yuǎn)水不解近渴”。消防車灌水,臂長(zhǎng)不夠,無(wú)法發(fā)揮出“一臂之力”。這個(gè)時(shí)候,長(zhǎng)臂泵車注水就成為了一個(gè)選擇。當(dāng)東京電力股份公司得知中國(guó)三一重工目前就有長(zhǎng)臂泵車時(shí),當(dāng)即拍板:“買!”

  這個(gè)時(shí)候,日方?jīng)]有問(wèn)價(jià)錢。焦急中,楊丙龍也沒(méi)有說(shuō)價(jià)錢。當(dāng)他把電話打到位于湖南長(zhǎng)沙的三一重工本部的時(shí)候,公司方面嗔怪他:“不說(shuō)價(jià)錢就敢賣啊?”此刻,三一重工公司內(nèi)只有一臺(tái)62米臂長(zhǎng)的泵車,價(jià)值百萬(wàn)美元。當(dāng)楊丙龍反過(guò)來(lái)和東京電力股份公司談價(jià)格的時(shí)候,日方的回答是:“不管是什么價(jià)格,我們都會(huì)買的?!边@個(gè)時(shí)候,位于長(zhǎng)沙的三一重工海外部也把此事上報(bào)給董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根。梁穩(wěn)根稍事思考后說(shuō):“既然福島地震后遇到這么大的困難,我們不賣了,就捐贈(zèng)給他們!”

  “中國(guó)制造”,在日本受到VIP待遇

  跨國(guó)捐贈(zèng),并不是一件容易的事情。企業(yè)對(duì)企業(yè)捐贈(zèng),需要解決好稅金問(wèn)題。企業(yè)經(jīng)由紅十字會(huì)捐助,通常審查需要一個(gè)星期。但是,此刻已經(jīng)不是“通常”時(shí)分,跨越國(guó)境息危救人是重中之重,“中國(guó)制造”的機(jī)械能夠在世界危難的時(shí)刻顯身手,是三一重工夢(mèng)寐以求的理想。3月18日夜晚,整個(gè)三一重工在行動(dòng)!

  夜幕深沉。長(zhǎng)沙,三一重工的廠房燈火通明。按照日方的要求進(jìn)行改裝;一次又一次地進(jìn)行測(cè)試;為出行前加油……。北京,三一重工辦事處的工作人員上報(bào)外交部、中國(guó)紅十字會(huì),連夜準(zhǔn)備出厚厚幾本的材料。19日清晨,當(dāng)他們把這些材料送到中國(guó)紅十字會(huì)的時(shí)候,立即獲準(zhǔn)審批,發(fā)運(yùn)電話直接通往日本紅十字會(huì)。

  “綠色通道”,一路綠燈。中國(guó)外交部、中國(guó)紅十字會(huì)、上海警方、上海海關(guān)為三一重工的這輛中國(guó)救援泵車提供了一切可以提供的方便。中遠(yuǎn)集團(tuán)得知此信后,緊急指示中遠(yuǎn)物流公司、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司等做好設(shè)備裝運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作,同時(shí)決定由國(guó)際客輪“蘇州號(hào)”免費(fèi)給予運(yùn)輸。

  3月24日,日本時(shí)間上午9時(shí)左右,經(jīng)過(guò)40余小時(shí)的航行,運(yùn)載中國(guó)救援泵車的“蘇州號(hào)”抵達(dá)日本大阪港。楊丙龍告訴記者,這輛泵車幾乎就是從船上直接開出港口的,以往所有的繁雜的通關(guān)手續(xù)都沒(méi)有出現(xiàn)。原來(lái),為了讓這輛泵車盡早開到福島第一核電站,日本外務(wù)省、國(guó)土交通省事先規(guī)劃好行車路線。這里,也是一路綠燈。

  前面,日本兩輛警車開道。后面,是中國(guó)的救援泵車。接下來(lái)是一輛隨行車輛,再后面仍然是兩輛日本警車。當(dāng)日方問(wèn)前來(lái)接車的楊丙龍要坐在哪輛車上時(shí),他毫不猶豫地回答說(shuō):“我坐在泵車上!”

  當(dāng)這個(gè)車隊(duì)暢通無(wú)阻地前行時(shí),楊丙龍心潮澎湃。他事后告訴記者:“這是我第一次在日本看到‘中國(guó)制造’受到的VIP待遇?!?/P>

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