其中四臺(tái)機(jī)器上特別配備了一個(gè)鉛質(zhì)的罩子(重約4噸)，用于保護(hù)駕駛室免受輻射。當(dāng)機(jī)器安上了這個(gè)鉛質(zhì)外殼后，司機(jī)只能從頂端特別加工出的艙口進(jìn)入駕駛室。4條狹縫般的小窗口確保前方和側(cè)面的視野。同樣，為了起到防輻射保護(hù)，還涂了層鉛質(zhì)釉：而且敏感的視頻攝像頭的光學(xué)部件也同樣受到了保護(hù)。最初的2臺(tái)機(jī)器在核災(zāi)難后立即從工廠出發(fā)，還有許多普茨邁斯特的員工，日以繼夜加班工作，終于完成設(shè)備的緊急改裝。訂單中還包括3臺(tái)拖式高壓混凝土泵。之后我們了解到，這些拖式泵車的任務(wù) — 是通過遠(yuǎn)距離的管道向混凝土泵車中的幾臺(tái)輸送混凝土，另一個(gè)是通過600m長的輸送管為在反應(yīng)堆廠房下的隧道輸送混凝土。這一隧道用來建造反應(yīng)堆下2.5m厚的保護(hù)板。
1986年普茨邁斯特長臂架混凝土泵車在前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電搶險(xiǎn)，通過在幾百米外遠(yuǎn)的固定式混凝土泵上料，或者如圖示直接由攪拌車上料
1986年出版的普茨邁斯特Putzmeister用于救災(zāi)現(xiàn)場的的介紹
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