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　　一、原材料價格趨漲進出口存在貿(mào)易逆差壓力

　　2010年原材料市場總體處于合理水平，為機械工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。2011年預(yù)計通脹壓力依然較大，原材料是機械行業(yè)關(guān)注的重點。隨著世界經(jīng)濟逐步復(fù)蘇回升，對基礎(chǔ)原材料的需求增大，原材料價格上漲的長期趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。但由于機械工業(yè)對鋼材、銅、鋁以及硅鋼片等主要原材料需求大，且在產(chǎn)品成本中所占比重較大，因此，該行業(yè)對原材料價格變動比較敏感，特別是對原材料價格大幅度波動的承受能力更弱，中國機械工業(yè)聯(lián)合會建議相關(guān)部門加大宏觀調(diào)控力度，保持原材料價格穩(wěn)定。

　　與此同時，進出口存在貿(mào)易逆差壓力。首先，中央經(jīng)濟工作會議指出，要擴大進口，促進外貿(mào)平衡發(fā)展。最近商務(wù)部提出要力爭實現(xiàn)貿(mào)易基本平衡，擴大鼓勵先進技術(shù)和設(shè)備進口的范圍，修訂并擴大鼓勵進口產(chǎn)品目錄，并實行進口全免關(guān)稅和增值稅的優(yōu)惠政策。其次，《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》規(guī)定，從2011年1月1日起，大陸從臺灣進口的機械產(chǎn)品有176種要降低關(guān)稅。再其次是人民幣升值將降低進口成本，對進口有利。

　　總之，中機聯(lián)預(yù)測認(rèn)為，2011年機械工業(yè)進口仍將繼續(xù)較快增長，進出口順差將減少，甚至可能再次出現(xiàn)逆差。

　　2011年，隨著汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和小排量汽車購置稅優(yōu)惠三大政策取消，以及2011年北京“治堵方案”出臺，可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，對汽車產(chǎn)能將產(chǎn)生壓力。中機聯(lián)認(rèn)為，要緩解汽車行業(yè)由于優(yōu)惠政策退出帶來的產(chǎn)業(yè)過剩困境，應(yīng)考慮鼓勵汽車出口。

　　目前，我國雖然是汽車生產(chǎn)大國，但汽車及零部件產(chǎn)品的出口比重占全球市場的份額很小。汽車產(chǎn)能大國德國有近60%～70%出口，日本70%～80%出口。中機聯(lián)建議，政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)鼓勵汽車出口，幫助企業(yè)在國外建立營銷網(wǎng)絡(luò)等試點，同時規(guī)范市場出口秩序，在出口資質(zhì)上嚴(yán)格管理，使得汽車出口能夠呈現(xiàn)價格增長高于數(shù)量增長的格局。