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　　三、利潤(rùn)水平高，新手蜂涌加入

　　拖拉機(jī)協(xié)會(huì)對(duì)41家規(guī)模農(nóng)機(jī)企業(yè)2010年1-11月的經(jīng)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)表明，2010年行業(yè)整體收入增長(zhǎng)了7.8%，盈利水平6%。分析近三年拖拉機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，由于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，行業(yè)盈利水平在降低，但從不同馬力段看，規(guī)模企業(yè)的大輪拖產(chǎn)品盈利水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中型拖拉機(jī)和處于虧損狀況的小輪拖。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)排名靠前的幾個(gè)大輪拖企業(yè)大輪拖業(yè)務(wù)利潤(rùn)在15%~25%，利潤(rùn)率水平遠(yuǎn)高于其它產(chǎn)品。資本具有天生的逐利性，大輪拖豐厚的利潤(rùn)吸引了越來(lái)越多的企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)，如國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械、汽車等相關(guān)行業(yè)企業(yè)紛紛進(jìn)入拖拉機(jī)行業(yè)。三年前工程機(jī)械知名企業(yè)龍工通過(guò)兼并的方式切入收獲機(jī)市場(chǎng)，2010年生產(chǎn)商務(wù)車的奇瑞通過(guò)在北方和南方直接投資建廠的形式進(jìn)入收獲機(jī)、拖拉機(jī)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，2009年久保田在半喂入收獲機(jī)取得絕對(duì)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)后，推出了兩款大輪拖產(chǎn)品加入了中國(guó)本土化競(jìng)爭(zhēng)，另外韓國(guó)LS拖拉機(jī)青島新廠就要正式投入生產(chǎn)，可以說(shuō)國(guó)外知名企業(yè)通過(guò)不同的形式，目前已經(jīng)悉數(shù)進(jìn)入了中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2011年大輪拖市場(chǎng)仍將有更多的企業(yè)加入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，行業(yè)的整合和市場(chǎng)集中度分散同時(shí)進(jìn)行，在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)新老企業(yè)都提供了發(fā)展壯大和尋覓生產(chǎn)空間的機(jī)會(huì)。

　　四、產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)趨于惡化

　　大輪拖產(chǎn)品有十分明顯的需求淡旺季，且淡旺季的需求極不平衡，分析近十年的行業(yè)銷售數(shù)據(jù)，每年春季4、5月份和秋季9月份是需求的高峰，這三個(gè)月需求量占全年的65%左右，另外在補(bǔ)貼政策下，銷售旺季變?yōu)榱搜a(bǔ)貼集中執(zhí)行期。一般情況下，如果補(bǔ)貼資金集中發(fā)放，會(huì)存在一兩個(gè)月內(nèi)執(zhí)行完全年的絕大多數(shù)項(xiàng)目額度的情況，所以也會(huì)造成需求的突然釋放和要貨量的突然爆發(fā)。在這種情況下，為了保證訂單不丟失，生產(chǎn)企業(yè)只能快速擴(kuò)張產(chǎn)能。在2010年鄭州舉辦的全國(guó)農(nóng)機(jī)展上，全國(guó)118家拖拉機(jī)企業(yè)基本上都展出了大中輪拖產(chǎn)品，其中80馬力以上的超過(guò)了50家。目前我國(guó)大輪拖行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況比較穩(wěn)定，行業(yè)前三名中國(guó)一拖、福田重工、迪爾天拖競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力很強(qiáng)，其產(chǎn)能也十分強(qiáng)勁。從公開(kāi)報(bào)道信息，2010年中國(guó)一拖洛陽(yáng)本地新工業(yè)園大輪拖新的裝配線已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)行，福田也進(jìn)行了大輪拖生產(chǎn)線的調(diào)整和生產(chǎn)能力的加強(qiáng)，另外一拖和福田均在新疆和東北地區(qū)投建了裝配基地，其產(chǎn)能在短期內(nèi)會(huì)迅速提高。如果按國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年需求量12萬(wàn)臺(tái)計(jì)算，行業(yè)內(nèi)前三家的產(chǎn)能就能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一年90%的需求，目前三大巨頭合計(jì)占有大輪拖75%的市場(chǎng)份額，短期內(nèi)行業(yè)位勢(shì)很難有大的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)50家大輪拖生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能總量至少達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于年需求量，大輪拖行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。預(yù)計(jì)2011年在更多新企業(yè)加入和先期進(jìn)入的企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能或達(dá)產(chǎn)后大輪拖行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，市場(chǎng)集中度會(huì)向兩級(jí)方向發(fā)展，一拖集團(tuán)、福田重工、迪爾天拖等優(yōu)勢(shì)企業(yè)將更多關(guān)注100馬力以上產(chǎn)品市場(chǎng)位勢(shì)的爭(zhēng)奪，而二線企業(yè)東風(fēng)農(nóng)機(jī)、黃海金馬及眾多的三線企業(yè)和中小企業(yè)將在70-90馬力段展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。