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　　經(jīng)過(guò)了春節(jié)假期的休整，兔年伊始，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭企業(yè)絲毫沒(méi)有懈怠之意，紛紛拋出了未來(lái)宏偉的藍(lán)圖。

　　據(jù)了解，三一重工、山東重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等5家龍頭企業(yè)近日提出了“十二五”末年實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元的目標(biāo)。

　　業(yè)界認(rèn)為，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍千億銷售目標(biāo)的角逐戰(zhàn)已經(jīng)打響。誰(shuí)的產(chǎn)品能搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，誰(shuí)的市場(chǎng)策略能比對(duì)手更勝一籌，誰(shuí)能在品牌營(yíng)銷方面成為贏家，2011年我們拭目以待。

　　徐工擴(kuò)大融資平臺(tái)

　　徐工在取得了2010年?duì)I業(yè)收入660億元的豐收后，開(kāi)始醞釀2011年香港上市的計(jì)劃。這是繼三一重裝、中聯(lián)重科香港上市后，徐工也開(kāi)始將投融資的平臺(tái)投向香港。

　　目前徐工H股上市計(jì)劃也已經(jīng)啟動(dòng)，董事會(huì)已同意發(fā)行H股赴港上市，預(yù)計(jì)于今年下半年進(jìn)行，計(jì)劃募資10億~15億美元。

　　據(jù)了解募集資金將用于境內(nèi)外研發(fā)體系的建設(shè)、拓展公司國(guó)際化業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和零部件配套、建設(shè)和完善國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系、補(bǔ)充流動(dòng)資金和改善資本結(jié)構(gòu)等。

　　這一舉動(dòng)將進(jìn)一步鞏固該公司起重機(jī)械和壓實(shí)機(jī)械行業(yè)老大地位的基礎(chǔ)上，開(kāi)始大力拓展混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品，并通過(guò)增發(fā)募投項(xiàng)目全方位擴(kuò)大產(chǎn)能，突破限制公司高增長(zhǎng)的產(chǎn)能瓶頸。

　　三一重工放眼全球

　　2011年三一重工提出了五年銷售收入達(dá)到3000億元的目標(biāo)，并提出了未來(lái)愿景———成為卓越的裝備行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，全球受人尊敬的企業(yè)。

　　三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根認(rèn)為，全球化將是未來(lái)三一重工發(fā)展的戰(zhàn)略核心。必須具備世界級(jí)的眼光和韜略，才能把三一重工打造成一家在全球范圍內(nèi)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的工程機(jī)械制造商。

　　如今，三一重工業(yè)務(wù)覆蓋150個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了“南、北半球戰(zhàn)略”，即，三一國(guó)際化戰(zhàn)略以赤道為界，分為北半球戰(zhàn)略和南半球戰(zhàn)略。在發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)集中的北半球，通過(guò)國(guó)際合作參與競(jìng)爭(zhēng);在發(fā)展中國(guó)家集中的南半球，通過(guò)自主開(kāi)發(fā)，利用產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。這一戰(zhàn)略奠定了三一的海外營(yíng)銷和海外投資的布局。

　　值得注意的是，今年，三一重工將在全球繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。目前公司將通過(guò)資本市場(chǎng)旗下有兩家上市公司，分別為三一國(guó)際和三一重工。三一重工目前正在籌備其香港上市事宜。公司將通過(guò)募集資金擴(kuò)大產(chǎn)能、進(jìn)行技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)以及投入境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。

　　廈工出口市場(chǎng)值得期待

　　廈工提出五年后銷售業(yè)績(jī)將達(dá)到100億美元，進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)前十名，成為中國(guó)工程機(jī)械參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)、參與全球生產(chǎn)與建設(shè)中具有代表性作用的一分子。

　　2011年，廈工進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)步伐有所加快。去年年底公司100臺(tái)叉車與40臺(tái)裝載機(jī)開(kāi)啟新一輪非洲之行。公司海外市場(chǎng)銷售總經(jīng)理表示，2011年公司在不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度的同時(shí)，還將加大貿(mào)易渠道建設(shè)力度，爭(zhēng)取在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，在全球范圍內(nèi)增加10個(gè)叉車銷售渠道，叉車出口值得期待。

　　此外，2011年是廈工具有特殊意義的一年，廈工建立60周年。公司提出了“新廈工、大天地”的年度口號(hào)，致力于成為行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)際著名的工程機(jī)械裝備解決方案運(yùn)營(yíng)商，為公司60華誕獻(xiàn)禮。

　　為完成這一宏偉目標(biāo)，公司提前調(diào)整戰(zhàn)略部署，導(dǎo)入目標(biāo)管理，加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品完全系列化;實(shí)行經(jīng)銷體制轉(zhuǎn)變，提升渠道發(fā)展?jié)摿?發(fā)展經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高市場(chǎng)覆蓋率;加速品質(zhì)提升，確保產(chǎn)品可靠性;完善服務(wù)質(zhì)量，提高用戶滿意度;整合內(nèi)部資源，提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率，與用戶、經(jīng)銷商進(jìn)一步構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同迎接新一輪的挑戰(zhàn)。

　　柳工加快國(guó)際化戰(zhàn)略

　　今年，柳工將在產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)和裝載機(jī)國(guó)際化四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)250億元的銷售收入。

　　在剛剛過(guò)去的2010年，柳工裝載機(jī)面臨產(chǎn)能不足造成市場(chǎng)大面積缺貨的嚴(yán)峻形勢(shì)。該企業(yè)深入研究整個(gè)制造系統(tǒng)的瓶頸問(wèn)題，改進(jìn)方案和措施，持續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)化、科學(xué)化、流程化和規(guī)范化“四化”管理。經(jīng)過(guò)改進(jìn)，新年伊始，工程機(jī)械排頭兵柳工機(jī)械股份有限公司耀眼開(kāi)局，2011年1月，裝載機(jī)月產(chǎn)突破5000臺(tái)，銷量突破3800臺(tái)，均創(chuàng)歷史新高。

　　值得注意的是，去年年底，柳工首次進(jìn)行海外收購(gòu)，宣布與波蘭HSW公司簽訂合作備忘錄，雙方同意柳工收購(gòu)HSW公司下屬工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元及全資子公司Dressta(含Dressta的3家子公司)100%的股權(quán)及資產(chǎn)，并擁有其全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和Dressta商標(biāo)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次海外收購(gòu)暗示著柳工未來(lái)國(guó)際化的戰(zhàn)略將推出。