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　　市場(chǎng)極度萎靡之中，太原重工(600169.SH)的近期表現(xiàn)格外搶眼。最近8個(gè)交易日，其股價(jià)從19.85元強(qiáng)勁漲至最高的27.09元，漲幅超過36%，是近期漲幅和資金進(jìn)出均非常兇猛的股票。

　　太原重工發(fā)力的背后，是近期重型機(jī)械制造類上市公司整體走強(qiáng)，太原重工自身蘊(yùn)含工程裝備、高鐵、資產(chǎn)注入等熱門概念，以及基金集體押寶、研究機(jī)構(gòu)力推的合力。

　　機(jī)構(gòu)搶籌

　　1月19日，太原重工一舉漲停，并以凈流入1.96億元成為A股資金流入第三大的個(gè)股。此后，太原重工股價(jià)一發(fā)不可收，連續(xù)強(qiáng)勢(shì)上行，有三個(gè)交易日振幅超過10%，近8個(gè)交易日漲幅超過36%，同期上證綜指漲幅僅為1.62%。1月24日、26日該股分別以凈流入1.48億元、0.98億元進(jìn)入A股資金流入前十個(gè)股;25日、27日分別以凈流出0.93億元、0.94億元進(jìn)入A股資金流出前十個(gè)股。

　　同期，中國(guó)一重、中國(guó)重工、中國(guó)北車、中國(guó)南車、振華重工等相關(guān)個(gè)股也時(shí)有異動(dòng)，屢屢進(jìn)入A股資金流動(dòng)前十榜單。

　　此外，研究機(jī)構(gòu)對(duì)太原重工的分析，幾乎一致為樂觀看好。

　　1月初，東方證券發(fā)布太原重工：搭載上高鐵的成長(zhǎng)速度研究報(bào)告，維持對(duì)該股買入投資評(píng)級(jí)。此前的2010年6月、8月、10月、12月，東方證券均發(fā)布了關(guān)于太原重工的研究報(bào)告，且為買入評(píng)級(jí)。此外，2010年，國(guó)金證券、海通證券、中信證券、國(guó)元證券、天相投資、民族證券等研究機(jī)構(gòu)先后給予太原重工增持或推薦評(píng)級(jí)，中金公司、長(zhǎng)江證券給予該股“謹(jǐn)慎推薦”評(píng)級(jí)。

　　而基金作為機(jī)構(gòu)投資者，也表現(xiàn)出對(duì)太原重工的濃厚興趣。

　　今年1月4日，興業(yè)基金公司公告表示，包括興全趨勢(shì)、興全全球等在內(nèi)的6只基金以及兩款理財(cái)產(chǎn)品，認(rèn)購(gòu)太原重工非公開定向增發(fā)股份。這樣傾巢而出的認(rèn)購(gòu)在業(yè)內(nèi)頗為鮮見。

　　興業(yè)系基金集體押寶太原重工的背后是基金等機(jī)構(gòu)之間的力推，同時(shí)符合工程裝備、高鐵、資產(chǎn)注入等概念的太原重工被多家基金公司寄予了2011年最牛股的猜想。

　　太原重工是我國(guó)高端裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，預(yù)期太原重工未來三年的凈利潤(rùn)符合增長(zhǎng)率為47.51%，其股價(jià)被嚴(yán)重低估。但有基金經(jīng)理提示，國(guó)產(chǎn)的車輪軸可能會(huì)存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，未來高鐵數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)后，如何控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)尤為關(guān)鍵。

　　“太原重工最有想象力的是它其實(shí)是個(gè)高鐵相關(guān)的消費(fèi)股，高速列車的輪軸基本每年要換一次，這一點(diǎn)很多研究員都沒搞明白。而且預(yù)期集團(tuán)發(fā)債后的齒輪箱項(xiàng)目等相關(guān)高鐵資產(chǎn)將逐步注入上市公司?！币晃簧疃日{(diào)研過太原重工的基金經(jīng)理表示。該消息沒有得到太原重工方面的確認(rèn)，其電話一直無人接聽。

　　太原重工12月30日公告，公司以18.10元/股的價(jià)格向6名特定投資者非公開發(fā)行9314.91萬股，鎖定期為一年，這次發(fā)行價(jià)格比發(fā)行底價(jià)13.51元/股的價(jià)格溢價(jià)約34%。按照太原重工2010年中期的業(yè)績(jī)折算，對(duì)應(yīng)的市盈率約為18倍。

　　即使在大市比較好的情況下，增發(fā)價(jià)如此大幅高出發(fā)行底價(jià)的情況也不多見。而機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，2011年將是震蕩市場(chǎng)。

　　“我們不認(rèn)為這個(gè)價(jià)格偏高，由于種種原因限制我們最后放棄了，最后才讓興業(yè)基金得逞?！币晃粚?duì)太原重工長(zhǎng)期跟蹤的私募基金負(fù)責(zé)人表示惋惜，他本人和太原重工進(jìn)行過多次深入溝通。

　　據(jù)太原重工2010年12月30日公告顯示，上述興業(yè)“大軍”認(rèn)購(gòu)了太原重工定向增發(fā)的1900萬股。同時(shí)參與搶籌的還有方正證券、易方達(dá)、宏源證券、中信證券等。凈資本僅為50多億的方正證券此次認(rèn)購(gòu)的2000萬股耗資3.62億，按照相關(guān)規(guī)定，券商自營(yíng)權(quán)益類證券合計(jì)額不得超過凈資本的100%。而易方達(dá)管理的兩只社?；鸷鸵追竭_(dá)價(jià)值成長(zhǎng)也認(rèn)購(gòu)了1800萬股。

　　2010年中期，興業(yè)基金曾聯(lián)手方正證券分別認(rèn)購(gòu)了中科英華的1300股的增發(fā)股。而易方達(dá)價(jià)值成長(zhǎng)對(duì)于太原重工來說則是“二進(jìn)宮”。太原重工2009年報(bào)顯示，易方達(dá)價(jià)值成長(zhǎng)持有2240萬股，半年后太原重工2010年半年報(bào)顯示易方達(dá)價(jià)值成長(zhǎng)一路減持后只剩510萬股，在三季報(bào)中退出了前十大流通股東的行列。

　　二級(jí)市場(chǎng)上，鵬華基金在四季度進(jìn)行了大幅加倉，華夏基金也出現(xiàn)在前十大流通股東名單之中。而堅(jiān)守多時(shí)的博時(shí)系基金在這波上漲前的三季度大幅減倉。

　　上述關(guān)注過太原重工詢價(jià)的私募基金負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，預(yù)期的震蕩市場(chǎng)中資金都在尋求避風(fēng)港，太原重工的估值偏低，流通盤僅為4.8億，如果機(jī)構(gòu)大規(guī)模買入肯定會(huì)造成較大的沖擊成本，同時(shí)符合工程裝備、高鐵、資產(chǎn)注入等概念的太原重工激發(fā)了機(jī)構(gòu)的熱情也在情理之中。