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山工機(jī)械
常州:挖掘機(jī)大戰(zhàn)拉開序幕(圖)
dgxdyq.com.cn   2011-01-13  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  題 記: 常州,于公元前547年春秋時(shí)期建邑立邦,始稱延陵。“常州”之名源于隋,沿用至今已近1400余年?! 〈说夭o高山大川,易攻難守,故歷史上罕有戰(zhàn)亂。地不大、物不博,卻不失江南的靈動(dòng)與秀美。 ...

  挖掘機(jī)重鎮(zhèn)

  事實(shí)上,來常州創(chuàng)一番天地已有先到者。

  2010年6月2日,玉柴重工東部基地開工奠基典禮同在常州武進(jìn)高新區(qū)舉行。當(dāng)時(shí)隆隆的禮炮聲在眼前的柳工常州工廠所在地聽得非常清楚。

  據(jù)記者了解,玉柴重工在這里投資8億美元,規(guī)劃用地1000畝,主要從事挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、配套部件、物流配送及工程機(jī)械研發(fā)中心的生產(chǎn)和建設(shè),是玉柴集團(tuán)在廣西以外最大的生產(chǎn)基地。建成后預(yù)計(jì)將形成年產(chǎn)1萬臺(tái)挖掘機(jī)和350臺(tái)旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模,并擁有國際一流的0.8噸~50噸大、中、小全系列挖掘機(jī)產(chǎn)品線。

  奠基時(shí)間前后僅差20天,工廠地址相距不足10公里,投資規(guī)模相當(dāng),產(chǎn)品種類相近,柳工和玉柴難道是要在這里擺開擂臺(tái)一較高低?

  顯然,這不是問題的答案。

  常州,位于長三角之中心,與上海、南京等距相望,貫通內(nèi)陸、外鄰港口,是中國近代工業(yè)發(fā)祥地,現(xiàn)代裝備制造之城。

  其次,常州所在的江蘇省,是近十年來中國經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū),身處的長江三角洲區(qū)域的發(fā)展速度更是奇跡般地超越了“珠三角”,成為整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)的火車頭。

  這便意味著市場之所在。據(jù)記者查閱中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),江蘇是我國液壓挖掘機(jī)多年銷量排名第一的區(qū)域,是無可非議的中國挖掘機(jī)最大市場。

  而最為關(guān)鍵的是,在柳工和玉柴到來之前,這里早已是中國工程機(jī)械的戰(zhàn)略要塞。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2007年的統(tǒng)計(jì),常州在中國六大工程機(jī)械基地(徐州、常州、長沙、廈門、柳州、濟(jì)寧)中,銷售額排名第二。這里盤踞著常林集團(tuán)、韓國現(xiàn)代、日本小松等整機(jī)廠商,以及常柴、博世力士樂等零部件企業(yè)。

  這不僅意味著常州具有成熟先進(jìn)的配套件環(huán)境,更意味著這里競爭激烈、強(qiáng)者如林,尤以現(xiàn)代、小松為首,尤以挖掘機(jī)為甚。

  內(nèi)外資之戰(zhàn)

  那么,柳工和玉柴為什么選擇常州?

  當(dāng)然,上面提到的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是投資基礎(chǔ),成熟完善的配套件環(huán)境是有利條件。而在外界看來,與現(xiàn)代、小松這樣的跨國巨頭同城競技恐怕還是有些“冒險(xiǎn)”。

  從中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中不難看出,小松、現(xiàn)代長期位居我國挖掘機(jī)銷量的前5名,兩企業(yè)市場份額相加幾乎等于所有本土企業(yè)的份額之和。同時(shí),這兩家企業(yè)也已深耕中國市場多年,其品牌在一些區(qū)域已經(jīng)深入人心。

  其次,按照常理而言,廠商所在地一般都是自己最為穩(wěn)固的市場,外來者鮮有作為。在記者此次去往柳工常州工廠的路上,滿眼都是現(xiàn)代和小松的挖掘機(jī),以及常林的裝載機(jī),這也不足為奇。

  然而,柳工一位內(nèi)部人士不經(jīng)意說出的話,似乎能夠道出該公司來到常州的緣由。他說,“早幾年或許是打不進(jìn)來。而再晚幾年,可能更打不進(jìn)來了?!?/P>

  一席聽者幡然醒悟,曾光安所說的“江南情結(jié)”,估計(jì)也包含了本土企業(yè)的“挖掘機(jī)情結(jié)”,玉柴恐怕亦如此。

  2005年以前,中國挖掘機(jī)市場曾幾乎全部淪陷,各種歐美日韓的挖掘機(jī)充斥著每一個(gè)工地。2006年前后,柳工、三一等本土企業(yè)率先開始發(fā)力挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)。兩年之后,外資企業(yè)已經(jīng)在中國市場上感受到些許的風(fēng)吹草動(dòng)。到2009年,本土挖掘機(jī)品牌突然揭竿而起,全年市場占有率已逼近三成。而接下來的2010年,更是成為本土挖掘機(jī)企業(yè)整體奮起的一年。在之前的上海寶馬展上,已經(jīng)到了似乎哪家要是沒有挖掘機(jī),都不好意思趕來參展的地步。

  同時(shí),隨著近兩年外資品牌挖掘機(jī)在中國市場上遭遇的些許“挫折”,市場的天平開始向本土企業(yè)大幅偏移。有業(yè)內(nèi)人士樂觀的表示,中國本土的挖掘機(jī)現(xiàn)在要考慮的已經(jīng)不是何時(shí)能夠收回半壁江山,而是產(chǎn)能過剩的問題。

  一言以蔽之,眼下戰(zhàn)工程機(jī)械,必戰(zhàn)挖掘機(jī);欲戰(zhàn)挖掘機(jī),當(dāng)取常州。“常州之戰(zhàn)”將是內(nèi)外資的市場之戰(zhàn),外資挖掘機(jī)廠商正在迎來中國本土企業(yè)的強(qiáng)勁反擊。而此次柳工、玉柴深入外資企業(yè)的腹地興建工廠,無疑是堅(jiān)定而自信的一擊。但不可否認(rèn)的是,外資企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)尚存,品牌、利潤優(yōu)勢(shì)明顯??傊?,這場大戰(zhàn)即將上演。

來源:中國工業(yè)報(bào)    打 印    關(guān) 閉
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