2010年12月18日,聯(lián)合卡車(chē)攜手聯(lián)合動(dòng)力舉行了隆重的品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式,聯(lián)合卡車(chē)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了旗艦級(jí)高端牽引車(chē)U460,并交付到車(chē)主手中。至此,經(jīng)過(guò)3年多的精心籌備,為用戶量身定制、集智能高效于一體的聯(lián)合卡車(chē)正式吹響了進(jìn)軍市場(chǎng)的號(hào)角。作為聯(lián)合卡車(chē)核心戰(zhàn)略聯(lián)盟的聯(lián)合動(dòng)力也一并發(fā)布了自己的動(dòng)力品牌,擁有世界級(jí)水準(zhǔn)的6K12發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)誕生。
作為重卡行業(yè)的新生力量,聯(lián)合卡車(chē)上市見(jiàn)證了重卡自主創(chuàng)新力量的崛起。儀式當(dāng)天,位于安徽蕪湖聯(lián)合卡車(chē)工廠的總裝車(chē)間被喜悅隆重的氣氛所籠罩。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),隨著集瑞聯(lián)合重工董事長(zhǎng)尹同躍、集瑞聯(lián)合重工副董事長(zhǎng)李胤輝,安徽省、蕪湖市領(lǐng)導(dǎo)共同點(diǎn)亮聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌和聯(lián)合動(dòng)力品牌標(biāo)識(shí),現(xiàn)場(chǎng)氣氛被推向高潮。
上午11時(shí),聯(lián)合卡車(chē)旗艦車(chē)型U460緩緩駛出總裝生產(chǎn)線,以68.8萬(wàn)元的售價(jià)正式開(kāi)啟了聯(lián)合卡車(chē)上市的進(jìn)程。有包括各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、全國(guó)各級(jí)經(jīng)銷商、卡車(chē)服務(wù)商、改裝合作廠家、汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)、核心供應(yīng)商、客戶代表以及媒體和員工代表在內(nèi)的1000余人,共同見(jiàn)證了這一光輝時(shí)刻。
從銷售產(chǎn)品到一體化解決方案
在經(jīng)歷經(jīng)諸多磨礪和考驗(yàn)后,聯(lián)合卡車(chē)終于在12月18日以成熟的姿態(tài)走向了市場(chǎng),來(lái)到了用戶手中。按照聯(lián)合卡車(chē)的規(guī)劃,明年共有21款車(chē)型、600多種譜系產(chǎn)品推向市場(chǎng),產(chǎn)品跨越牽引、載貨、工程和專用等諸多領(lǐng)域,價(jià)格覆蓋18萬(wàn)~80萬(wàn)區(qū)間,充分滿足不同消費(fèi)人群的需求。
以產(chǎn)品為例,此次上市的U460包含了世界一流的駕駛室、2012年歐洲量產(chǎn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器,大扭矩容量橋。車(chē)架則采用等斷面設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度板材和單層大梁,整體強(qiáng)度和剛度達(dá)到世界級(jí)水平。此外,以強(qiáng)調(diào)智能化、功能性和高安全的歐洲頂級(jí)重卡裝備在U460上也一應(yīng)俱全,真正做到了與世界主流重卡同步。
但在聯(lián)合卡車(chē)的藍(lán)圖中,要想占領(lǐng)未來(lái)中國(guó)重卡市場(chǎng)的制高點(diǎn),僅僅有一款高水平的產(chǎn)品還不夠。站在產(chǎn)業(yè)的高度,為用戶提供全新的一體化解決方案成了聯(lián)合卡車(chē)的落腳點(diǎn)。
設(shè)計(jì)方面,聯(lián)合卡車(chē)依托中集集團(tuán)改裝的專業(yè)優(yōu)勢(shì),提出了一體化設(shè)計(jì)理念,采用卡車(chē)底盤(pán)與上裝同步設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)整車(chē)無(wú)縫鏈接和整車(chē)性能最佳匹配,避免車(chē)輛委改中對(duì)底盤(pán)的改動(dòng)和損害,保證整車(chē)底盤(pán)專用化,大大提高了產(chǎn)品可靠性,優(yōu)化車(chē)輛整體性能、降低改裝成本和周期。
服務(wù)方面,聯(lián)合卡車(chē)擺脫了傳統(tǒng)的營(yíng)銷服務(wù)模式,率先將服務(wù)放在了營(yíng)銷的前面,用服務(wù)去推動(dòng)營(yíng)銷,營(yíng)銷推動(dòng)生產(chǎn)。這種良性的循環(huán)不僅讓聯(lián)合卡車(chē)可以獲得從容發(fā)展的機(jī)會(huì),也符合商用車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展大勢(shì)!
通過(guò)一體化設(shè)計(jì)、黃金產(chǎn)業(yè)鏈和一體化服務(wù),聯(lián)合卡車(chē)構(gòu)筑起一條從產(chǎn)品到營(yíng)銷再到服務(wù)的一體化解決方案,共同支撐起這個(gè)自主高端品牌。
從技術(shù)模仿到平臺(tái)升級(jí)
長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)走過(guò)了一條從完全照搬,再到技術(shù)引進(jìn)和消化吸收的逆向開(kāi)發(fā)之路。到目前為止,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)主流產(chǎn)品仍以斯太爾技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),而面對(duì)日益進(jìn)步的物流和市場(chǎng)環(huán)境,用戶對(duì)高端重卡的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。
都說(shuō)“時(shí)勢(shì)造英雄”,近十年以來(lái)隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,行業(yè)涌現(xiàn)出一大批掌握核心技術(shù)的整車(chē)和零部件企業(yè),為汽車(chē)自主研發(fā)和自主創(chuàng)新打下了良好的基礎(chǔ),自主打造世界級(jí)重卡成為可能。
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