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　　2010年12月2日至3日，林德重型叉車亞太拉美客戶及經(jīng)銷商會(huì)議在廈門隆重舉行。來(lái)自亞太拉美各地的客戶、經(jīng)銷商匯聚一堂，共同參加了新車剪彩儀式，并參觀叉車現(xiàn)場(chǎng)操作演示、試駕體驗(yàn)新車等活動(dòng)。

　　舉辦此次會(huì)議的目的是為了加強(qiáng)林德重車與經(jīng)銷商及客戶之間的交流和合作，讓來(lái)自亞太拉美“金磚四國(guó)”的林德重車用戶見證廈門工廠的實(shí)力，向他們展示在中國(guó)所生產(chǎn)的重車產(chǎn)品在市場(chǎng)上將會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)客戶和經(jīng)銷商的信心及信任;同時(shí)也讓更多的客戶親自目睹并親身體會(huì)在中國(guó)組裝生產(chǎn)的重車系列產(chǎn)品與英國(guó)制造的產(chǎn)品質(zhì)量一樣。

　　于12月2日下午舉行的林德重車亞太拉美會(huì)議上，來(lái)自林德重型叉車有限公司的高層向與會(huì)嘉賓介紹林德公司對(duì)未來(lái)的展望和規(guī)劃、介紹新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和性能、以及在市場(chǎng)上所具有良好的競(jìng)爭(zhēng)力。3日上午舉行了隆重的新產(chǎn)品剪彩儀式，并組織來(lái)賓到工廠參觀先進(jìn)的生產(chǎn)線、了解叉車的組裝，來(lái)賓對(duì)林德廈門工廠所具備的生產(chǎn)實(shí)力留下了深刻的印象，并感受到林德應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。在重車的演示現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)賓們?cè)趯I(yè)駕駛員的陪同下進(jìn)行試駕，親身體驗(yàn)各系列重車操作的靈活性和舒適度。

操作演示

操作演示

　　據(jù)了解，此次發(fā)布的新型重車包括：第五代C4531正面吊，可以提升6個(gè)集裝箱的高度，操作靈活舒適、液壓系統(tǒng)極其先進(jìn)、電氣及控制系統(tǒng)具有高可靠等性能，可以直接降低用戶成本。 C90空箱堆高機(jī), 是目前世界上首款配備靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的空箱堆高機(jī)，主要優(yōu)勢(shì)有：消除了主要傳動(dòng)部件的磨損、省去了變速箱的維護(hù)維修費(fèi)用、節(jié)省了大量能耗、操作精確性趨于極致。C90空箱堆高機(jī)運(yùn)營(yíng)成本最低：油耗低、液壓油更換少、輪胎成本低、液壓配件成本低、省去了變速箱維護(hù)成本、省去了變速箱的大修成本、無(wú)剎車系統(tǒng)成本、無(wú)前橋保養(yǎng)成本。林德12-16噸叉車(358系列)，此種車型和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有許多性能優(yōu)勢(shì)，是中等強(qiáng)度工況物料搬運(yùn)的理想選擇。

　　在會(huì)議中，來(lái)自林德重型叉車有限公司(英國(guó))總經(jīng)理Francesco Chinaglia作了關(guān)于《未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)劃和發(fā)展方向》演講;市場(chǎng)部經(jīng)理Mark Timothy作了關(guān)于《市場(chǎng)布局與策略》的演講;全球服務(wù)處長(zhǎng)Stuart Truckel作了《客戶服務(wù)與售后服務(wù)》方面的演講;業(yè)務(wù)拓展及全球銷售總監(jiān)Davide Bertozz介紹林德產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

　　會(huì)議期間，林德(中國(guó))叉車有限公司總裁郭進(jìn)鵬和林德重型叉車有限公司(英國(guó))總經(jīng)理Francesco Chinaglia接受包括我網(wǎng)在內(nèi)的媒體專訪。

　　就林德重型叉車與同類產(chǎn)品相比具有哪些優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，郭進(jìn)鵬表示：“林德的產(chǎn)品在技術(shù)和質(zhì)量上是非常卓越的，很多方面超越了同行。林德正面吊是目前唯一在標(biāo)準(zhǔn)配置下可以提升6個(gè)集裝箱的高度，而其他同行現(xiàn)有的產(chǎn)品只可以提升5個(gè)，這樣林德正面吊大臂更加堅(jiān)固， 客戶場(chǎng)地也可以得到更有效的利用。林德正面吊在這種同級(jí)別設(shè)備里具有最高提升能力，最高載荷能力，并且具有最好的穩(wěn)定性，這些卓越的性能，得益于林德先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，平均提升的速度與其他品牌相比是最快的。林德獨(dú)有的按需供能的系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)輸出操作所需的能量，可為用戶節(jié)省20%的油耗，同時(shí)駕駛?cè)藛T可以達(dá)到最舒服的狀態(tài)，駕駛室配置的彩色含中文的多語(yǔ)言顯示屏，可以更好地顯示工作情況，并具有最先進(jìn)的操作手柄。林德正面吊是獨(dú)有把遠(yuǎn)程診斷作為標(biāo)準(zhǔn)配置的，遠(yuǎn)程診斷可以幫助操作人員更好的作業(yè)，故障診斷功能可以用遠(yuǎn)程來(lái)實(shí)現(xiàn)。這個(gè)功能非常方便高效，車輛故障時(shí)可以在第一時(shí)間進(jìn)行故障診斷，大大減少用戶停機(jī)時(shí)間。”

　　Francesco Chinaglia補(bǔ)充道：“C90空箱堆高機(jī)，也具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，林德C90是所有同類設(shè)備中穩(wěn)定性最好的。獨(dú)特的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)更加節(jié)省用戶成本，傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)只有70%的能量傳到車輪，林德的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)使有效能量傳輸高達(dá)94%，相比之下林德的傳動(dòng)系統(tǒng)更加優(yōu)化、效率更高、能量利用率更好，具有很好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。門架直接安裝在前橋上的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其重心后移、穩(wěn)定性高，可減小輪胎磨損、更加節(jié)能。反置式的門架設(shè)計(jì)，內(nèi)門架固定外門架提升，門架強(qiáng)度高，且為駕駛員提供了良好的視野。，駕駛室設(shè)計(jì)充分應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)，環(huán)境非常舒適， 大大降低了工作強(qiáng)度，提高了工作效率?！?/P>

　　郭進(jìn)鵬向記者介紹了林德重型叉車在中國(guó)的制造和銷售的歷史時(shí)，他說(shuō)：“07年第一臺(tái)在林德(中國(guó))生產(chǎn)的正面吊順利交付客戶使用，09年生產(chǎn)的正面吊達(dá)到100臺(tái)，到現(xiàn)在為止在短短的不到兩年的時(shí)間內(nèi)，林德中國(guó)生產(chǎn)的正面吊已實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。今天的會(huì)議讓客戶體會(huì)到林德的實(shí)力不僅在于小型叉車產(chǎn)品，還能生產(chǎn)最先進(jìn)的重車。重車行業(yè)與小叉車不同，它的售價(jià)相對(duì)叉車來(lái)說(shuō)比較高，只有不斷滿足客戶的需求并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良，時(shí)時(shí)傾聽客戶的需求，生產(chǎn)更適合客戶的產(chǎn)品，才能促進(jìn)重車業(yè)務(wù)的發(fā)展。為此林德始終致力于給客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?/P>

　　據(jù)了解，林德(中國(guó))正面吊的出口比例占了60%。主要銷往拉美、澳大利亞、印度、新加坡、東南亞、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、埃及、中東、非洲等國(guó)家。英國(guó)和中國(guó)的工廠同時(shí)生產(chǎn)各系列重車，客戶可根據(jù)自己所在的區(qū)域、工況和價(jià)位需求自由選擇再購(gòu)買。英國(guó)重叉工廠總面積24萬(wàn)平米，建筑面積達(dá)到22000平米，測(cè)試區(qū)域6000平米，工廠產(chǎn)能900臺(tái)，可以生產(chǎn)不同型號(hào)、不同類型的叉車，有240名人員。林德中國(guó)在廈門有重車裝備工廠總面積達(dá)2萬(wàn)多平方米，建筑面積接近10萬(wàn)平方米，重車運(yùn)營(yíng)部達(dá)4萬(wàn)多平方米，測(cè)試區(qū)域是2千多平方米，產(chǎn)能300多臺(tái)，有70多名人員。中國(guó)工廠制造的產(chǎn)品主要供應(yīng)發(fā)展中國(guó)家，英國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品針對(duì)歐美市場(chǎng)，這兩個(gè)工廠定位是不同的，可以作為互補(bǔ)。

　　在回答林德公司是如何看待全球重車市場(chǎng)時(shí)，郭進(jìn)鵬強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“以前重型叉車生產(chǎn)廠家屈指可數(shù)，現(xiàn)在很多廠家已經(jīng)進(jìn)入重車市場(chǎng)，越來(lái)越有百花齊放的趨勢(shì)，但我們認(rèn)為想占據(jù)市場(chǎng)份額需要各憑實(shí)力。全球重車市場(chǎng)銷售從08年-09年下跌了48%，現(xiàn)在預(yù)計(jì)從09年-10年有10%的增長(zhǎng)，在不同區(qū)域及領(lǐng)域需求情況是不同的。 林德的重車60%的銷售量是來(lái)自歐洲以外的市場(chǎng)?！睋?jù)編者了解，2010年的數(shù)據(jù)顯示，亞太區(qū)域銷量超過(guò)了歐洲市場(chǎng)。近年來(lái)，中國(guó)的內(nèi)陸港、堆場(chǎng)等發(fā)展得非?？煲灾劣诮衲晷纬梢粋€(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這是緣于去年的金融危機(jī)影響，屬于恢復(fù)式增長(zhǎng)，相信明年會(huì)是一個(gè)健康式的增長(zhǎng)。

　　郭進(jìn)鵬在回答林德重型叉車從下線到用戶的反饋問(wèn)題時(shí)說(shuō)：“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重大驅(qū)動(dòng)力，我們只有不斷改進(jìn)我們的生產(chǎn)流程、工具，同時(shí)提高人員的素質(zhì)。我們開發(fā)了質(zhì)量管理體系，有專門的人員做質(zhì)量管理、分析方面的工作，不斷地監(jiān)控質(zhì)量才能夠保證高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)，確保所有出廠的產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，并且在運(yùn)輸途中盡量減少車輛的損壞，同時(shí)也通過(guò)多種途徑的反饋來(lái)提高我們的質(zhì)量。客戶反饋信息普遍都很好，以前需要從林德英國(guó)的公司購(gòu)買，交貨期長(zhǎng)、運(yùn)輸期久，運(yùn)輸成本高?，F(xiàn)在大部分的產(chǎn)品在廈門工廠生產(chǎn)后，形成本土化系統(tǒng)的生產(chǎn)，縮短了供貨周期、備件交付，同時(shí)運(yùn)費(fèi)成本也大大降低，這些因素對(duì)亞太拉美的用戶是很大的利好?！?/P>

來(lái)賓集體合影

　　林德重車在過(guò)去14年的發(fā)展中，產(chǎn)品發(fā)生很多的變化，過(guò)去積累的知識(shí)、專長(zhǎng)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、還有售后服務(wù)將會(huì)繼續(xù)傳承下去，并且要在這個(gè)基礎(chǔ)上再接再厲，不斷發(fā)展，不斷提高服務(wù)，改善客戶的關(guān)系，以客戶需求為導(dǎo)向，根據(jù)不同的市場(chǎng)需求推出不同的產(chǎn)品。

　　本次會(huì)議的順利召開，讓亞太拉美各地的客戶、經(jīng)銷商及與會(huì)嘉賓對(duì)林德充滿信心，預(yù)示著林德重型叉車的發(fā)展將進(jìn)入更廣闊的前景。