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河南高遠(yuǎn)陳琦出席公路養(yǎng)護(hù)裝備開發(fā)工作座談會(huì)

　　專項(xiàng)技術(shù)有待提升

　　中交西安筑路機(jī)械有限公司副總經(jīng)理劉仕杰主管技術(shù)開發(fā)工作，也曾經(jīng)在中交二局從事工程施工。他結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)從公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)現(xiàn)狀、公路養(yǎng)護(hù)裝備技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展三方面作了歸納建議。

　　劉世杰分別以高速公路養(yǎng)護(hù)、國(guó)省公路主干道養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)三大類來(lái)劃分公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，他認(rèn)為無(wú)論是高速公路還是國(guó)省公路主干道養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)已基本形成，但高速公路養(yǎng)護(hù)采取了日常與專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，采用的高端養(yǎng)護(hù)技術(shù)和裝備均以引進(jìn)為主，目前正處于養(yǎng)護(hù)技術(shù)的吸收、消化推廣階段;國(guó)省公路主干線采取了日常與專業(yè)相分離方式，養(yǎng)護(hù)技術(shù)和裝備處于規(guī)劃和試驗(yàn)階段;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)還沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)，正處于研究探索中。

　　就公路養(yǎng)護(hù)裝備現(xiàn)狀，劉仕杰認(rèn)為在日常養(yǎng)護(hù)與矯正性養(yǎng)護(hù)中，高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置以進(jìn)口為主，國(guó)省公路主干道公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置為國(guó)產(chǎn)以主，存在功能單一、品種多、利用率低、使用成本高、可靠性差等問(wèn)題;在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，高速公路、國(guó)省公路主干道公路應(yīng)用的設(shè)備有稀漿封層、同步碎石封層、瀝青撒布等專用設(shè)備，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)基本接近;用于公路路面功能層或結(jié)構(gòu)層的恢復(fù)重建設(shè)備，目前在國(guó)內(nèi)尚未形成成熟產(chǎn)品。

　　劉世杰認(rèn)為，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)容量巨大，但要經(jīng)歷5年左右的市場(chǎng)培育成長(zhǎng)期，公路養(yǎng)護(hù)和路面功能結(jié)構(gòu)恢復(fù)重建技術(shù)將成為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的主流技術(shù)。他建議政府相關(guān)部門應(yīng)在機(jī)械/靜壓復(fù)合驅(qū)動(dòng)技術(shù)、液壓/電子融合智能控制技術(shù)、溫拌技術(shù)及裝備、乳化瀝青/水泥有機(jī)復(fù)合材料磨耗層罩面技術(shù)及裝備的開發(fā)方面給與支持。

　　養(yǎng)護(hù)裝備開發(fā)的建議

　　業(yè)內(nèi)著名外資品牌維特根公司也受邀參與了座談會(huì)。維特根公司技術(shù)支持經(jīng)理趙文光曾就職于交通公路科學(xué)研究院。他認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)設(shè)備總體水平與國(guó)外有差距，這種差距并不單純是整機(jī)制造企業(yè)的問(wèn)題，也是整個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)配套水平的差距;同時(shí)他認(rèn)為各企業(yè)要抓住自己有優(yōu)勢(shì)的方向發(fā)展核心技術(shù)，做強(qiáng)做優(yōu)做精，避免對(duì)熱銷產(chǎn)品一哄而上。眾所周知，歐洲生產(chǎn)銑刨機(jī)廠家只有一兩家，但僅有這一兩家產(chǎn)品卻能覆蓋全球市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)目前有二十多家，但技術(shù)水平有很大差距，所以產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)靠的是技術(shù)穩(wěn)定和先進(jìn)性能，而非多樣化;企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)工作上，一定要結(jié)合用戶的需求，聽(tīng)用戶的想法。在看待養(yǎng)護(hù)技術(shù)和設(shè)備需求問(wèn)題上，他認(rèn)為各種養(yǎng)護(hù)工藝沒(méi)有優(yōu)劣之分，每一種工藝都有對(duì)應(yīng)的病害工況和環(huán)境，都會(huì)有特定的市場(chǎng)需求;最后，他建議政府在專項(xiàng)技術(shù)開發(fā)上由以前的前期投入改為后期對(duì)驗(yàn)收合格項(xiàng)目的獎(jiǎng)勵(lì)，既能有效保障項(xiàng)目研發(fā)引導(dǎo)，又能激發(fā)企業(yè)投入研發(fā)的動(dòng)力。

　　為企業(yè)作好市場(chǎng)方向引導(dǎo)

　　會(huì)議的最后，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)作了總結(jié)性發(fā)言。劉家鎮(zhèn)對(duì)積極參會(huì)的十四家行業(yè)骨干企業(yè)表示感謝，認(rèn)為企業(yè)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備現(xiàn)狀的分析十分中肯到位，各位代表談到的對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的差異、裝備產(chǎn)品發(fā)展前景、構(gòu)建養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系和裝備開發(fā)思路的深入闡述和建議，代表著來(lái)自市場(chǎng)第一線的呼聲和需求，具有很好的參考價(jià)值，會(huì)后將總結(jié)大會(huì)發(fā)言形成會(huì)議紀(jì)要報(bào)送給交通運(yùn)輸部科技司各位領(lǐng)導(dǎo)同志。

　　劉家鎮(zhèn)還指出，養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)今后將按照張延華副司長(zhǎng)的要求，在公路養(yǎng)護(hù)管理部門、施工企業(yè)和裝備制造企業(yè)之間組織更多的活動(dòng)，搭建養(yǎng)護(hù)技術(shù)與市場(chǎng)交流研討的平臺(tái)，協(xié)助各省市公路養(yǎng)護(hù)主管部門做好與養(yǎng)護(hù)企業(yè)的交流工作，及時(shí)了解把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和走向;做好科研院校與裝備制造企業(yè)的技術(shù)交流工作，加快推動(dòng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的升級(jí)。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)理事長(zhǎng)秘書長(zhǎng)梅君表示，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工、養(yǎng)護(hù)裝備制造企業(yè)與分會(huì)的聯(lián)系工作，根據(jù)企業(yè)的需求提供市場(chǎng)、技術(shù)、管理等全方位的指導(dǎo)和服務(wù)工作。