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　　近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)受交通運(yùn)輸部科技司委托，在京組織召開“公路養(yǎng)護(hù)裝備開發(fā)工作座談會(huì)”。來(lái)自全國(guó)路面機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)14家著名企業(yè)如河南高遠(yuǎn)、中交西筑、徐工、中聯(lián)重科、柳工、洛建、沈陽(yáng)北方等公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)骨干企業(yè)的代表，就我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)裝備發(fā)展的現(xiàn)狀、今后發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)品研發(fā)工作中存在的問(wèn)題各抒己見、踴躍發(fā)言。

　　座談會(huì)由中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)主持。交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)張延華、交通運(yùn)輸部科技司副處長(zhǎng)付小瓊、交通運(yùn)輸部西部科技項(xiàng)目中心副主任魏道新、科技處林小平博士全程參加座談會(huì)聽取匯報(bào)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院專家孟書濤、徐劍也參加了本次會(huì)議。

河南高遠(yuǎn)出席公路養(yǎng)護(hù)裝備開發(fā)工作座談會(huì)

　　構(gòu)建新一代公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系

　　張延華副司長(zhǎng)在發(fā)言中積極評(píng)價(jià)了公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造企業(yè)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)做出的貢獻(xiàn)和技術(shù)的推動(dòng)作用，并指出，新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、重大裝備應(yīng)以推進(jìn)資源節(jié)約、環(huán)境友好型公路交通建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，瞄準(zhǔn)國(guó)際技術(shù)前沿，重點(diǎn)突破公路、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)狀況無(wú)損檢測(cè)、全壽命養(yǎng)護(hù)與管理、構(gòu)造物安全預(yù)警與保障等核心技術(shù)，構(gòu)建新一代公路維護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)公路維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、材料和重大裝備的自主供給，這一切離不開裝備制造企業(yè)技術(shù)發(fā)展的支撐，離不開政府的正確引導(dǎo)。張延華指出，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)依托行業(yè)，加強(qiáng)與科研院所的技術(shù)交流和對(duì)接，結(jié)合交通運(yùn)輸部“重大專項(xiàng)”，依照市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。

　　從認(rèn)識(shí)談發(fā)展

　　本次座談會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)雒澤華應(yīng)邀在會(huì)上做了題為<<瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備發(fā)展>>的發(fā)言，他分析了瀝青路面四大類養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所需的各類專門養(yǎng)護(hù)設(shè)備在國(guó)內(nèi)的發(fā)展情況，探討了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)今后可能的走勢(shì)方向，并代表行業(yè)協(xié)會(huì)向主管部門提出養(yǎng)護(hù)設(shè)備開發(fā)引導(dǎo)方向上的建議。

　　在美國(guó)等西方國(guó)家將瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)分為：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修復(fù)矯正性養(yǎng)護(hù)、路面翻修再生、路面重建等四類。雒澤華認(rèn)為這種分類方法的核心是作業(yè)的功能和目的，有很強(qiáng)的目的性和針對(duì)性。

　　在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)所用到設(shè)備主要有薄層罩面、同步碎石封層機(jī)、瀝青灑布車、灌縫機(jī)等應(yīng)用比較普遍，大部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能水平已接近甚至優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。稀漿封層機(jī)和超薄層磨耗層攤鋪機(jī)，目前市場(chǎng)空間很大，與進(jìn)口產(chǎn)品性能尚有差距，如果政府給予引導(dǎo)，應(yīng)該能夠很好突破;在修復(fù)性養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要用于處理路面局部修補(bǔ)和中、大裂縫的填補(bǔ)處理、局部部面的翻修、銑刨罩面等不同作業(yè)，相對(duì)應(yīng)的專用設(shè)備主要有傳統(tǒng)的綜合養(yǎng)護(hù)車，以及包括近幾年所謂的修路王、微波熱養(yǎng)護(hù)車等。冷補(bǔ)工藝處理方法能高壓噴射修補(bǔ)機(jī)。雒澤華認(rèn)為在修復(fù)性養(yǎng)護(hù)方向上產(chǎn)品的開發(fā)、研制難度不大，但對(duì)于冷補(bǔ)工藝對(duì)應(yīng)冷補(bǔ)材料研究更加重要和困難;在路面翻修養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的再生技術(shù)，就地冷再生和就地?zé)嵩偕O(shè)備都有成熟產(chǎn)品投放市場(chǎng)，基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，所存在的差距在于再生工藝和材料的應(yīng)用上;對(duì)于連續(xù)攪拌再生設(shè)備水平與國(guó)外有一定差距。

　　在公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備開發(fā)問(wèn)題上，雒澤華認(rèn)為目前對(duì)于路面機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，最重要的不是養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)問(wèn)題，而是對(duì)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)所需求的產(chǎn)品沒有清晰的認(rèn)識(shí)。他建議交通部相關(guān)主管部門對(duì)于養(yǎng)護(hù)作業(yè)中應(yīng)用最廣的銑刨機(jī)械給予一定支持;其次，對(duì)于小型壓路機(jī)、小型攤鋪機(jī)等一些針對(duì)性產(chǎn)品的開發(fā)給與輿論引導(dǎo);三是路面再生工程中再生設(shè)備的技術(shù)開發(fā)難度較大，尤其對(duì)于就地冷再生機(jī)和廠拌熱再生設(shè)備，目前市場(chǎng)需求量逐漸增大，建議主管部門給予支持;四是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中關(guān)鍵的微表處設(shè)備，從國(guó)內(nèi)這幾年的應(yīng)用實(shí)踐以及歐美國(guó)家的發(fā)展來(lái)看，是一項(xiàng)符合養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，建議從工藝和設(shè)備研制上給予扶持。

　　養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備需要更緊密結(jié)合 人才是關(guān)鍵

　　河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)副總陳琦介紹說(shuō)：“公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)該是集養(yǎng)護(hù)技術(shù)、設(shè)備、材料、檢測(cè)等為一體的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備的企業(yè)發(fā)展很快，競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。但是更多的是客戶僅僅獲得是設(shè)備，而不是服務(wù)?！?/P>

　　“中國(guó)高速一直在以驚人的速度增長(zhǎng)，路面養(yǎng)護(hù)也越來(lái)越得到重視，究竟怎么養(yǎng)護(hù)。用什么方式是最合理、最有效的辦法，這是行業(yè)的責(zé)任，也是每個(gè)企業(yè)的責(zé)任。目前，涉足養(yǎng)護(hù)的企業(yè)或者人員很多，從一些數(shù)據(jù)可以看出，很多“社會(huì)游資”也開始進(jìn)入養(yǎng)護(hù)，對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)知之甚少的人購(gòu)置設(shè)備在進(jìn)行施工作業(yè)。我們不是阻止這樣的市場(chǎng)化發(fā)展，而是在這快速發(fā)展的過(guò)程中，很多本來(lái)很好的技術(shù)被搞砸了，被遺棄了。因此為了行業(yè)更健康、更合理的發(fā)展，我們作為企業(yè)也應(yīng)該站出來(lái)，推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，同時(shí)建立養(yǎng)護(hù)人才培訓(xùn)基地，更好的培養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)人才。”